肉牛長途運輸中的保護與預(yù)防

本文根據(jù)市場運輸部近8年來提供的安全數(shù)據(jù)，探討了長途運輸中牛的保護經(jīng)驗，供同行參考。
1、 牛運輸工具的選擇。一般情況下，選擇汽車運輸，一次裝卸即可到達目的地牛場，省時省力，損失牛的概率小。在汽車運輸中有兩個司機可以日夜開車。方便尋找供水點，保證途中奶牛飲水。也方便隨時停車處理突發(fā)事件。夏季炎熱，出游早、晚，中午休息，避免牛熱應(yīng)激?；疖囘\輸需要多次裝卸才能到達目的地。火車不應(yīng)該停下來。緊急情況下，不能及時處理。
2、車型采用雙排高護欄敞篷車。護欄高度不小于1.8米，不得采用低護欄。車體長12米，適合運輸未成年牛（約300公斤）。春秋兩季，每輛車適宜包裝21-26頭牛。夏天，每輛車可以輕松打包18-21頭牛。車廂頂部用松枝或鋼管捆好，可以用來放置干草包和途中喂入的飲水用具。
3、防滑牛在車里會有很多糞便，這使得車地板很滑。為了減少不平地面，可以在車底放置熏蒸消毒過的干草或草席，厚度在20-30cm以上。在長期運輸過程中，牛每天只需飲水3-4次，每頭牛每天要準備5公斤左右的干草。每輛牛車配備一根長度超過15米的軟水管，并配備約10個橡膠桶。塑料桶或盆很容易被牛踩碎，或用帆布做成，固定在車廂的一側(cè)。另外，如果運輸途經(jīng)水源匱乏地區(qū)，可準備一個容量為100kg的水桶，在水源匱乏時應(yīng)緊急使用。牧草選用經(jīng)過熏蒸消毒的苜蓿干草包。平均每捆35-40公斤。嚴禁將發(fā)霉變質(zhì)的草混入草包，防止牛吃后生病。干草捆可以放在車廂頂部，并用帆布或塑料布覆蓋，以防止途中雨水淋濕和變質(zhì)。
4、在長途運輸中，牛的應(yīng)激反應(yīng)較大，免疫能力下降。因此，隔離場期間應(yīng)注射相應(yīng)的疫苗，以確保牛能抵抗疾病的侵襲。途中常見的疾病有牛前胃慢、無胎盤、乳腺炎、流產(chǎn)等疾病，以及牛因路面不平或汽車起步突然剎車而滑倒扭傷。由于時間和空間的限制，在運輸過程中不允許善待病牛。因此，只有采取簡單易行的肌肉注射手術(shù)，以抗炎、解熱、鎮(zhèn)痛的治療策略來控制病情的發(fā)展。
5、治療藥物在路上?？寡姿幇}酸普魯卡因青霉素（油劑）、先鋒和鏈霉素。解熱藥包括安乃近、氨基比林等。鎮(zhèn)咳鎮(zhèn)痛藥包括鎮(zhèn)咳寧、止咳通消等合成注射液。乳腺炎藥有乳腺炎凈、房炎一針靈。另外，為了減少途中的應(yīng)激反應(yīng)，可以為每輛車準備葡萄糖粉末、口服補液鹽、水溶性多維等抗應(yīng)激藥物。如有外傷，可配制碘和過氧化氫使用。創(chuàng)傷后如有出血可注射止血藥，如止血敏和維生素k3。對于過度驚嚇的牛，可以準備一些鎮(zhèn)定劑，如荊松嶺和棉釘。為防止應(yīng)激性流產(chǎn)和生產(chǎn)運輸性驚厥的發(fā)生，可肌肉注射鹽酸氯丙嗪（1-1.5mg/kg），具有良好的保護作用。
6、 牛的保護在牛的運輸過程中，會遇到各種困難。只有經(jīng)過精心組織和保護，牛才能順利運到目的地。運輸車輛過多時，可將車輛和人員分組。例如，根據(jù)具體情況，5-10輛車可以分成一組，每輛車上有兩名司機和一名看門人。每組一名獸醫(yī)。這個小組將一起為牲畜安排水、草和住宿。在牛的運輸過程中，飼養(yǎng)員要仔細觀察，相互配合。當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何躺著的牛時，他們不應(yīng)該粗魯。他們不應(yīng)該粗暴地毆打或恐嚇牛。在緊急情況下，他們可以用木板、木棍和鋼管將躺臥的牛分開，避免其他牛踩踏，然后根據(jù)情況進行處理。如果發(fā)現(xiàn)個別牛有攻擊傾向，飼養(yǎng)員應(yīng)做好保護準備，并盡可能采取規(guī)避措施。當(dāng)牛冷靜下來時，一些鎮(zhèn)靜劑也可以用來控制它們的狂躁。不要使用武力或魯莽，對人或牛造成不必要的傷害。在運輸過程中，飼養(yǎng)員和獸醫(yī)要特別注意分娩中的孕牛，防止難產(chǎn)造成孕牛損失。在生產(chǎn)途中，要及時保護新生犢牛。牛犢要及時吃初乳，并用木板或木條將牛犢與大牛犢分開，防止牛犢被踐踏。飼養(yǎng)者和獸醫(yī)應(yīng)避免穿紅色衣服。
7、車輛應(yīng)緩慢平穩(wěn)地啟動或停止。中途以恒定速度行駛。每2小時停車檢查一次，確認無異常情況。牛肉批發(fā)價每斤32元左右，零售價每斤34元。近，來市場買牛肉的人會發(fā)現(xiàn)，牛肉的價格漲了一點。據(jù)采訪了解，目前正是牛肉消費旺季，活牛成本不斷上漲，這也是近期牛肉價格上漲的原因。面對牛肉價格上漲的壓力，一些西餐廳無法生存，他們的牛排價格也可能上漲。