據悉，北京市15處38條車道公路超限不停車檢測設施正式投入使用，這標志著北京市公路超限非現場執法工作正式啟動。
目前北京已完成的不停車檢測設施涉及通州區、密云區、順義區、懷柔區、房山區、大興區，預計到2020年將達到68個非現場檢測點。
非現場執法有啥特點？
根據《北京市公路貨車超限不停車檢測系統布局規劃》（2018-2020年），利用三年時間，圍繞貨運源頭、關鍵節點、重要貨運通道，在北京市界至六環間范圍安裝68個點位的非現場檢測技術設備。據了解，2018年已完成15個點位安裝，2019年計劃建設15個，其余在2020年全部建設完成。
北京市交通委相關負責人介紹，非現場執法是交通行政執法部門根據公路超限不停車檢測設備取得的技術監控記錄資料，依法對貨車超限超載違法行為進行事后監管、查處的一種管理行為。
非現場執法能有效彌補治超站布局不足、交通民警警力不足等問題，提高超限超載車輛管控范圍，實現對違法超限超載車輛的精準打擊，是科技治超的有益嘗試，對治理貨車超限超載、降低重載貨車使用強度、減少因貨車超限超載引發的交通安全事故、保護路橋等基礎設施等都將起到積極作用。
目前已完成15處，涉及北京5區
據介紹，已完成的15處公路超限不停車檢測設施主要分布在通州、順義、懷柔、密云、房山、大興等六個區的重要貨運通道上，具體路段為：通州區武興路、任港路，順義區木北路、龍塘路、木燕路，懷柔區京密路駙馬莊，密云區密三路、左堤路、順密路、西統路，房山區g107長陽、黃良路葫蘆垡、岳琉路，大興區蘆求路、南中軸路。
請貨運車輛及時關注現場稱重提示信息，選擇就近的公路檢查站卸載，消除違法超限運輸行為。同時，北京市交通委開通官網、客戶端、微信公眾號案件查詢功能，并公示辦事機構和卸載場所詳細地址，違法案件可以在北京市行政轄區的任何一處路政大隊接受處罰。
最高罰款3萬元
北京市交通委再次提示司機朋友：合法裝載、合法運輸，遠離超限超載行為。發生貨車違法超限超載的，將依據《超限運輸車輛行駛公路管理規定》（中華人民共和國交通運輸部令2016年第62號）處理，車貨總質量超過本規定第三條第一款第四項至第八項規定的限定標準，但未超過1000千克的，予以警告；超過1000千克的，每超1000千克罰款500元，最高不得超過30000元的處罰。