國際物流海運(yùn)時(shí)間,國際物流海運(yùn)價(jià)格多少
國際物流中 海運(yùn)的運(yùn)量大、費(fèi)用低，航道四通八達(dá)，是國際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式，占國際貿(mào)易總運(yùn)量的三分之二以上，我國絕大部分進(jìn)出口貨物，都是通過海洋運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)摹H物流中，在哪些情況下，我們會(huì)使用海運(yùn)呢？海運(yùn)時(shí)間又是多長時(shí)間呢？
第一、什么樣的貨物適合使用海運(yùn)
1、體積或者重量比較大的貨物
貨物體積或者重量較大，選擇國際快遞或者空運(yùn)的話，費(fèi)用會(huì)很高，這時(shí)候就可以選擇海運(yùn)，像一些國際搬家、工業(yè)重貨等等，通過海運(yùn)的方式來節(jié)省成本，但是如果比較著急的貨物， 建議不要走海運(yùn)。
2、對時(shí)效沒有要求的貨物
如果我們需要托運(yùn)一些不著急，可能要過很久才會(huì)使用的貨物，那么這時(shí)候就可以選擇海運(yùn)，因?yàn)樵诓幌拗茣r(shí)間的情況下，海運(yùn)是能夠最大程度節(jié)省運(yùn)費(fèi)的一種方式。
3、集裝箱貨物
通常一些使用集裝箱裝好的工業(yè)制品，如輪胎、機(jī)器等，鑒于體積的緣故，選擇空運(yùn)是不可行的，這時(shí)候海運(yùn)就比較合適，一些工廠貨物、原料，最常見的運(yùn)輸方式就是使用海運(yùn)。
第二、海運(yùn)時(shí)間一般需要多長時(shí)間
海運(yùn)的缺點(diǎn)就是時(shí)效慢，但無論怎么樣，走海運(yùn)的朋友都想知道海運(yùn)航程時(shí)間，以便合理安排進(jìn)出口時(shí)間，以下是中國到全世界主要地區(qū)的航程時(shí)間，僅供參考：
1、東亞地區(qū)（日韓港臺(tái)）：中國到東亞地區(qū)還是比較快的，一般是1-3天；
2、東南亞地區(qū)（新馬泰等國家）：貨物走海運(yùn)到東南亞地區(qū)，大約時(shí)間都在7-10天；
3、南亞地區(qū)（印度、巴基斯坦等國家）：大約15天；
4、澳新線（澳大利亞、新西蘭等國家）：中國到澳大利亞的悉尼，基本都在15天左右，到新西蘭大概20天左右；
5、中東線（迪拜伊朗等阿拉伯國家）：15-25天；
6、北非地中海一帶（土耳其、西班牙、希臘等國家）：地中海東部國家港口基本是25天左右，而地中海西面的西班牙、葡萄牙基本就是30天；
7、歐洲國家（英法德意等國家）：到歐洲的海運(yùn)基本是一個(gè)月以上，大概在30-40天；
8、東非線（蘇丹、肯尼、南非等多國家）：非洲雖然遠(yuǎn)，但是到東部港口基本都在25天左右；
9、西非線：相對于非洲東部的港口，西部港口要先繞過非洲東部，再進(jìn)入西部，時(shí)間自然要長一些，一般時(shí)間都是35天以上；
10、北美東西部：北美洲西部港口一般在12-14天，而東部港口因?yàn)樾枰@一個(gè)大圈，則需要25-30天；
11、中美洲：中美洲地區(qū)，一般到墨西哥的海運(yùn)時(shí)間為20天，其他港口一般在28-35天；
12、南美線：因受洋流的影響，南美西一般為25-30天，南美東因?yàn)樾枰@行，則需要30-35天。
以上是理想狀態(tài)下的海運(yùn)時(shí)間，一旦有其他因素影響，具體時(shí)間就變得不確定，如海關(guān)查驗(yàn)、清關(guān)文件缺失、天氣、船只突發(fā)狀況等，都有可能影響海運(yùn)時(shí)間。