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    • 泰國(guó)空運(yùn)蘇梅國(guó)際機(jī)場(chǎng)介紹

      時(shí)間:2024-03-15 點(diǎn)擊:113次
      泰國(guó)空運(yùn)蘇梅國(guó)際機(jī)場(chǎng)介紹 蘇梅國(guó)際機(jī)場(chǎng)(英語(yǔ):samui international airport,iata代碼:usm,icao代碼:vtsm),是位于泰國(guó)蘇梅島上的私人擁有的機(jī)場(chǎng),該機(jī)場(chǎng)也被稱(chēng)為ko samui airport 或 koh samui airport (蘇梅島機(jī)場(chǎng)) 。機(jī)場(chǎng)位于島上主要城市和最大的度假中心查文海(chaweng)北面約2公里。usm最早由曼谷航空公司修建,在1982年開(kāi)始建造,1989年4月正式啟用。
      蘇梅機(jī)場(chǎng)與其他機(jī)場(chǎng)不同的地方是,機(jī)場(chǎng)大部分地方均是露天的。usm是泰國(guó)第七最繁忙機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)設(shè)有3座航廈(國(guó)際線及國(guó)內(nèi)線各一座,曼谷航空獨(dú)占一座),國(guó)際線大樓距離國(guó)內(nèi)線大樓只有約50米,曼谷航空專(zhuān)門(mén)航廈距離兩座航廈大約500米,曼谷航空專(zhuān)門(mén)航廈因此也相較其他2座航廈更為靠近跑道,因此有班機(jī)優(yōu)先起飛權(quán)。機(jī)場(chǎng)附近設(shè)有2個(gè)碼頭。距離較近是大佛碼頭(big buddha pier),旅客可乘渡輪往ko pha ngan;另一個(gè)是maenam海灘碼頭,位于機(jī)場(chǎng)西北方約6公里外,提供前往koh tao及chumphon的高速渡輪。
      samui international airport
      蘇梅島國(guó)際機(jī)場(chǎng)
      iata:usm-icao:vtsm
      概要
      機(jī)場(chǎng)類(lèi)型民用
      所有者曼谷航空公司
      操作者曼谷航空公司
      供應(yīng)蘇梅島
      位置蘇梅島,素叻他尼,泰國(guó)
      樞紐曼谷航空公司
      海拔amsl64英尺/20米
      坐標(biāo)09°32'52“n100°03'44”e
      跑道
      方向長(zhǎng)度表面
      英尺米
      17/35 6,890 2100 瀝青
      統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)(2015年)
      飛機(jī)起降19,467
      總乘客2051289
      航空公司和目的地航空公司目的地
      曼谷航空公司 曼谷素萬(wàn)那普,清邁,甲米,芭堤雅烏塔堡,普吉島 國(guó)內(nèi)
      曼谷航空公司 成都,重慶(2016年開(kāi)始12月15日),廣州(2016年開(kāi)始12月14日),香港,吉隆坡,國(guó)際,新加坡 國(guó)際
      首都航空 渝 國(guó)際
      中國(guó)南方航空公司 季節(jié)性包機(jī):廣州 國(guó)際
      螢火蟲(chóng) 吉隆坡,梳邦,檳城 國(guó)際
      祥鵬航空 成都,昆明 國(guó)際
      勝安航空 新加坡 國(guó)際
      泰航 曼谷素萬(wàn)那普 國(guó)內(nèi)
      西藏航空 成都 國(guó)際
      統(tǒng)計(jì)年機(jī)票到達(dá)旅客出港旅客總乘客
      2005 15818 584023 621313 1205336
      2006年 18762 689063 711196 1400259
      2007 15783 577600 611554 1189154
      2008 17707 673851 691283 1365439
      2015年
      1024373
      意外與事故1990年11月21日,曼谷航空一架dhc-8-103型飛機(jī)在暴雨及強(qiáng)風(fēng)下降落時(shí)墜毀,機(jī)上38人全部罹難。2009年8月4日,曼谷航空266號(hào)班機(jī),從甲米飛抵蘇梅的atr72型飛機(jī),在降落時(shí)沖出跑道,再撞向控制搭,機(jī)長(zhǎng)死亡。
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