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    • 集裝箱出口提單與普通貨物提單的“形似而意不同”

      時間:2024-03-15 點擊:99次
      集裝箱出口提單是在進出口海關常用的一種單據(jù),其有什么特點呢?與普通出口提單有何區(qū)別呢?下面小編為大家分析一下集裝箱出口提單與普通貨物提單為何“形似而意不同”:
      普通船舶的出口貨運提單是在貨物實際裝船完畢后經(jīng)船方在收貨單上簽署,表明貨物已裝船,發(fā)貨人憑經(jīng)船方簽署的收貨單(大副收據(jù))去船公司或其代理公司換取已裝船提單。而集裝箱出口提單則應以碼頭收據(jù)換取,它同普通船舶運輸下簽發(fā)的提單不同,是一張收貨待運提單。所以,在大多數(shù)情況下,船公司根據(jù)發(fā)貨人的要求,在提單上填注具體的裝船日期和船名后,該收貨待運提單也便具有了與已裝船提單同樣的性質。
      集裝箱出口提單與普通出口貨物提單的作用和法律效力基本相同,但也有其特點:
      (1)由于集裝箱出口貨物的交接地點不同,一般情況下,由集裝箱堆場或貨運站在收到集裝箱貨物后簽發(fā)場站收據(jù),托運人以此換取集裝箱提單結匯。
      (2)集裝箱出口提單的承運人責任有兩種:一是在運輸?shù)娜^程中,各段承運人僅對自己承擔的運輸區(qū)間所發(fā)生的貨損負責;二是多式聯(lián)運經(jīng)營人對整個運輸承擔責任。
      (3)出口的集裝箱內(nèi)所裝貨物,必須在條款中說明。因為有時由發(fā)貨人裝箱,承運人不可能知道內(nèi)裝何物,一般都有“saidtocontain”條款,否則損壞或滅失時整個集裝箱按一件賠償。
      (4)提單內(nèi)說明箱內(nèi)貨物數(shù)量、件數(shù),鉛封是由托運人來完成的,承運人對箱內(nèi)所載貨物的滅失或損壞不予負責,以保護承運人的利益。
      (5)在提單上不出現(xiàn)0n deck字樣。
      (6)集裝箱出口提單上沒有“裝船”字樣,它們都是收訖待運提單,而提單上卻沒有“收訖待運”字樣。
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