海外倉(cāng)那么難做,海外倉(cāng)最新消息
海外倉(cāng)那么難做 在出口跨境電商行業(yè)，建設(shè)海外倉(cāng)的可以分為三類(lèi):國(guó)內(nèi)貨代、有實(shí)力的賣(mài)家、海外華人。
最尷尬的是，賣(mài)家的海外倉(cāng)基本都是虧損的，不過(guò)沒(méi)關(guān)系，因?yàn)樽越êＭ鈧}(cāng)可以幫助他們滿足很多“特殊需求”，比如海外采購(gòu)、組裝、客服等。，這些項(xiàng)目原本被視為非盈利項(xiàng)目。
最棒的是國(guó)內(nèi)貨代
因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)大，非常活躍，找到了自己的節(jié)奏和增長(zhǎng)點(diǎn)，比如14年的海外倉(cāng)配送，15年的海外倉(cāng)貼標(biāo)，16年的海外倉(cāng)互換，17年的虛擬海外倉(cāng)。
最難的是中國(guó)海外倉(cāng)
雖然老板常年在國(guó)外，在倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)、安全標(biāo)準(zhǔn)等方面做得很好，但是國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)能力普遍較弱，賣(mài)家很難知道。能保證足夠的托運(yùn)客戶就不錯(cuò)了，拓展運(yùn)營(yíng)配送、虛擬海外倉(cāng)等其他業(yè)務(wù)就更無(wú)奈了。作為最早運(yùn)營(yíng)海外倉(cāng)的玩家，中國(guó)海外倉(cāng)上有fba等平臺(tái)，有大量貨代在爭(zhēng)奪。怎么才能突破？
一.雙向海外倉(cāng)是可以嘗試的方向 相對(duì)于國(guó)內(nèi)的貨代和賣(mài)家，國(guó)人的重心在國(guó)外。如何整合利用國(guó)外的物流、倉(cāng)儲(chǔ)、人力、清關(guān)、咨詢(xún)等資源，是中國(guó)海外倉(cāng)的突破點(diǎn)。其中，拓展進(jìn)口海外倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)是部分華人正在積極嘗試的方向。
1.新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)
中國(guó)海外倉(cāng)發(fā)展進(jìn)口業(yè)務(wù)更加便捷。
刷刷朋友圈就知道現(xiàn)在留學(xué)生代購(gòu)有多熱門(mén)，國(guó)外的海外倉(cāng)可以提供平臺(tái)無(wú)法提供的清關(guān)所需的資質(zhì)和文件。
如果出口海外倉(cāng)也能接收賣(mài)家、代購(gòu)、平臺(tái)發(fā)往國(guó)內(nèi)的零散代購(gòu)訂單，然后提供統(tǒng)一直郵或統(tǒng)一發(fā)貨到保稅倉(cāng)，勢(shì)必帶來(lái)更多的利潤(rùn)增長(zhǎng)。
2.淡季人力倉(cāng)冗余
出口電商淡季明顯，旺季加班，淡季閑置，容易造成倉(cāng)庫(kù)人員資源浪費(fèi)。旺季倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)，淡季只用三分之一，很容易造成倉(cāng)庫(kù)空間的嚴(yán)重浪費(fèi)，而雙向海外倉(cāng)模式可以幫你在淡季補(bǔ)坑。
3.流動(dòng)資金
大部分以人民幣輸出到海外倉(cāng)，但海外倉(cāng)的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用是美元，中間操作麻煩，有一定的外匯損失。
而通過(guò)進(jìn)口業(yè)務(wù)，買(mǎi)家和留學(xué)生可以獲得大量的美元，收到的美元可以直接作為當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)員工的工資，充分利用流動(dòng)資金。
4. 再銷(xiāo)售機(jī)會(huì)買(mǎi)家無(wú)理由退貨
運(yùn)輸中的小劃痕，倉(cāng)庫(kù)包裝變形...每年都有大量可以轉(zhuǎn)賣(mài)的產(chǎn)品被銷(xiāo)毀。
在雙向海外倉(cāng)模式下，如果在國(guó)內(nèi)有保稅倉(cāng)，可以幫助賣(mài)家將利潤(rùn)高、價(jià)值大的輕小商品運(yùn)回保稅倉(cāng)，安排維修和轉(zhuǎn)售，減少退回零件的損耗。
第二，雙向海外倉(cāng)的bug 中國(guó)人做雙向海外倉(cāng)的模式確實(shí)很有前景，但是你自己嘗試這種模式的時(shí)候，你加了一個(gè)完全相反的商業(yè)模式，相應(yīng)的問(wèn)題也很多。
1.人力配置，成本增加
多一個(gè)業(yè)務(wù)就意味著需要更多的員工，而外籍員工的工資大概在2000-2500美元/人，相當(dāng)貴。但如果在現(xiàn)有人員中調(diào)配，也可能造成原有業(yè)務(wù)人員的不足，或者業(yè)務(wù)重疊造成的失誤和混亂。
2.倉(cāng)庫(kù)操作難度更大
即使進(jìn)行了倉(cāng)儲(chǔ)管理，在入庫(kù)之前，仍然需要時(shí)間來(lái)判斷貨物是出口還是進(jìn)口。如果地址是fba倉(cāng)庫(kù)發(fā)的貨，還需要判斷是買(mǎi)家退回的零件還是進(jìn)口的訂單，這樣出錯(cuò)率和出錯(cuò)成本高。
3.稅務(wù)清關(guān)和復(fù)雜的業(yè)務(wù)
當(dāng)你接受進(jìn)口業(yè)務(wù)時(shí)，無(wú)論是bc(保稅倉(cāng))還是bbc(保稅倉(cāng))模式，都會(huì)面臨訂單信息、付款單、物流運(yùn)單的推送問(wèn)題，復(fù)雜耗時(shí)的流程會(huì)拖慢貨物的快速流轉(zhuǎn)。
第三，如何打補(bǔ)丁 如何同時(shí)給兩個(gè)服務(wù)打補(bǔ)丁，肯定會(huì)有混淆和沖突。
無(wú)論什么樣的海外倉(cāng)，在業(yè)務(wù)拓展的時(shí)候，都不可避免的會(huì)出現(xiàn)訂單錯(cuò)誤、稅費(fèi)繁雜、成本核算、倉(cāng)庫(kù)管理混亂等等問(wèn)題。
解決以上bug，除了需要足夠的人力和財(cái)力支持，當(dāng)然，高效完善的系統(tǒng)輔助也是必不可少的。