國際海運拼箱是指承運人(或代理人)接受貨主托運的小票貨物數量不足一箱后，根據貨物的性質和目的地進行分類整理，將貨物集中在同一目的地的一箱貨物運輸。其運輸范圍為國家之間的港口運輸，即兩個或兩個以上國家之間的運輸。
在海運拼箱出口過程中，截單截貨日前一個工作日中午11:00后，由于訂貨人的原因，貨物無法及時運輸，導致拼箱公司艙位空置，拼箱公司向訂貨人收取的費用彌補損失。
一、如何計算虧艙費用?
虧艙費用的計算以空置艙位的成本為標準。具體計算公式為虧艙費=訂艙計費立方x(整箱海運+整箱起運港)/標準立方數。
注意：標準立方數：25/20'　50/40'　60/40'hq。
二、常見原因及避免措施：
1、貨主沒有時間進入倉庫或臨時取消出貨訂艙，但沒有及時取消訂艙。
預防措施：請在截止日期前定期與貨主溝通，并及時反饋信息。并告知貨主他有責任通知，否則會產生機艙損失費。
2、超方/縮方/超重比例較大。
防范措施：請貨代要求貨主訂艙托單盡可能與實際貨物一致，如有變更及時通知。
3、貨物進入倉庫后，發現貨物本身的特性或規格問題，如液體/危險品/超大超重件。
防范措施：請貨代告知貨主不要承擔液體/危險品/半危險品，超大超重件必須事先確認。
4、海關檢查導致運輸不及時。
防范措施：請貨運代理要求貨主報關做到單單一致、單證一致、單貨一致。如果海關有任何問題，請與貨運代理公司的報關人員合作，及時、清楚地回復海關。海關要求盡可能合作，以確保貨物及時運輸。