巴西空運薩爾瓦多-路易斯愛德華多馬加良斯議員國際機場介紹,查詢
時間：2024-03-16
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巴西空運薩爾瓦多-路易斯#183;愛德華多#183;馬加良斯議員國際機場介紹
薩爾瓦多-路易斯·愛德華多·馬加良斯議員國際機場（aeroporto internacional de salvador - deputado luís eduardo magalh es，iata代碼：ssa；icao代碼：sbsv）是巴西聯邦共和國巴伊亞州首府薩爾瓦多市的國際機場，是全國第五大機場。
歷史機場建于1925年，并在1941年由panair do brasil完成重建（美國和巴西政府聲稱是“戰爭需要”）。機場原有的名稱為santo amaro do ipitanga。
1955年，機場的名稱改為dois de julho。1998年，為了紀念巴伊亞獨立日而改為現有名稱。而薩爾瓦多人仍習慣用原來的名稱dois de julho稱呼它。
2000年，機場進行了較大的整修并成為巴西最現代化的機場之一。
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阿根廷航空公司 布宜諾斯艾利斯 - 埃塞薩
歐羅巴航空公司 馬德里
美國航空公司 邁阿密，圣胡安
安第斯山脈líneasaereas 季節性包機：布宜諾斯艾利斯-埃塞薩
巴西的avianca 阿拉卡茹，巴西利亞，福塔萊薩，伊列烏斯，馬塞約，蒙蒂斯克拉魯斯，累西腓，里約熱內盧加利昂，圣保羅孔戈尼亞斯，圣保羅瓜魯柳斯
阿祖爾巴西航空公司 巴雷拉斯，貝倫，貝洛奧里藏特，孔芬斯，巴西利亞，坎皮納，坎皮納斯，庫里蒂巴，費拉迪圣安娜，弗洛里亞諾波利斯，福塔萊薩，伊列烏斯，若昂佩索阿，倫索伊斯，馬塞約，馬瑙斯，納塔爾，保羅阿方索，蒙蒂斯克拉魯斯，阿雷格里港，塞古羅港，累西腓，里約熱內盧桑托斯杜蒙，圣路易斯，圣保羅瓜魯柳斯，特雷西納，維多利亞，維多利亞-達孔基斯塔
禿鷹 法蘭克福
高爾航空 阿拉卡茹，貝倫，貝洛奧里藏特，孔芬斯，巴西利亞，布宜諾斯艾利斯-埃塞薩，坎皮納，庫里蒂巴，福塔萊薩，伊列烏斯，馬塞約，馬瑙斯，納塔爾，阿雷格里港，塞古羅港，累西腓，里約熱內盧加利昂，里約熱內盧，桑托斯杜蒙，圣路易斯，圣保羅孔戈尼亞斯，圣保羅瓜魯柳斯，維多利亞
passaredo的linhas aereas 巴雷拉斯，塞古羅港，維多利亞-達孔基斯塔
tam航空公司 貝洛奧里藏特-孔芬斯，巴西利亞，福塔萊薩，若昂佩索阿，累西腓，里約熱內盧加利昂，圣保羅孔戈尼亞斯，圣保羅瓜魯柳斯
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總的linhas aereas 貝洛奧里藏特-孔芬斯，福塔雷薩，圣保羅瓜魯柳斯
事故和事件事故與死亡1944年9月21日：一個巴西泛空航空洛克希德型號18北極星注冊pp-pbh墜毀后不久起飛的巴伊亞薩爾瓦多。所有18個乘員死亡。 1950年5月31日：一個aerovias巴西道格拉斯c-47-dl登記pp-avz，途中從維多利亞到巴伊亞薩爾瓦多解體的空氣，同時飛過itacaré的，附近的伊列烏斯。這是極其惡劣的條件下飛行，進入了一個積云靈氣。乘客和貨物都搬到船上并因此失去控制。這兩個翅膀從飛機上分離出來，因為它的后代以極快的速度。13名乘客和機組人員乘坐的，2人生還。 1952年7月11日：一個巴西空軍道格拉斯c-47a-35-dl登記fab-2048飛行距離巴伊亞薩爾瓦多到里約熱內盧應聲下一個發動機起火。33乘員十三死了。 1959年3月1日：一個巴西空軍道格拉斯c-47a-85-dl登記fab-2060飛行距離里約熱內盧到巴伊亞薩爾瓦多途中墜毀殺死所有18個乘客。 1992年2月3日：一個諾爾德斯特巴西航空工業公司的emb 110德蘭特注冊pt-tbb操作飛行92巴伊亞薩爾瓦多到瓜南比，降至低于最低水平，惡劣的天氣和墜毀，機上隱藏的云附近的一座小山上卡埃蒂特。所有12名乘客和船員的死亡。 1996年11月17日：一個巴西空軍航空工業公司的p-95德蘭特登記fab-7102飛行距離巴伊亞薩爾瓦多到納塔爾空軍基地曾在附近的事故卡魯阿魯。四巴西空軍班代蘭蒂斯進行編隊從巴伊亞薩爾瓦多納塔爾飛行時fab-7102的尾部被擊中另一架飛機的螺旋槳。飛機失去控制并墜毀。所有9乘員死亡。 事故1973年5月15日：一個vasp維克斯子爵。注冊pp-srd被損壞，無法修復經濟，當它離開跑道上著陸和起落架坍塌 訪問該機場位于28公里（17英里）北起市區巴伊亞薩爾瓦多。
未來的發展在2009年8月31日infraero推出一項雄心勃勃的brl5.3十億（usd2.8十億; eur2.0十億）的投資計劃，以改造和提升的十個城市機場側重于籌備2014年世界杯將在巴西舉行。之際曾宣布，即使巴伊亞薩爾瓦多是會場的城市之一，計劃排除了機場，因為裝修工程已完成近期和infraero認為機場適合處理即將增加的流量。
歷史機場建于1925年，并在1941年由panair do brasil完成重建（美國和巴西政府聲稱是“戰爭需要”）。機場原有的名稱為santo amaro do ipitanga。
1955年，機場的名稱改為dois de julho。1998年，為了紀念巴伊亞獨立日而改為現有名稱。而薩爾瓦多人仍習慣用原來的名稱dois de julho稱呼它。
2000年，機場進行了較大的整修并成為巴西最現代化的機場之一。
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事故和事件事故與死亡1944年9月21日：一個巴西泛空航空洛克希德型號18北極星注冊pp-pbh墜毀后不久起飛的巴伊亞薩爾瓦多。所有18個乘員死亡。 1950年5月31日：一個aerovias巴西道格拉斯c-47-dl登記pp-avz，途中從維多利亞到巴伊亞薩爾瓦多解體的空氣，同時飛過itacaré的，附近的伊列烏斯。這是極其惡劣的條件下飛行，進入了一個積云靈氣。乘客和貨物都搬到船上并因此失去控制。這兩個翅膀從飛機上分離出來，因為它的后代以極快的速度。13名乘客和機組人員乘坐的，2人生還。 1952年7月11日：一個巴西空軍道格拉斯c-47a-35-dl登記fab-2048飛行距離巴伊亞薩爾瓦多到里約熱內盧應聲下一個發動機起火。33乘員十三死了。 1959年3月1日：一個巴西空軍道格拉斯c-47a-85-dl登記fab-2060飛行距離里約熱內盧到巴伊亞薩爾瓦多途中墜毀殺死所有18個乘客。 1992年2月3日：一個諾爾德斯特巴西航空工業公司的emb 110德蘭特注冊pt-tbb操作飛行92巴伊亞薩爾瓦多到瓜南比，降至低于最低水平，惡劣的天氣和墜毀，機上隱藏的云附近的一座小山上卡埃蒂特。所有12名乘客和船員的死亡。 1996年11月17日：一個巴西空軍航空工業公司的p-95德蘭特登記fab-7102飛行距離巴伊亞薩爾瓦多到納塔爾空軍基地曾在附近的事故卡魯阿魯。四巴西空軍班代蘭蒂斯進行編隊從巴伊亞薩爾瓦多納塔爾飛行時fab-7102的尾部被擊中另一架飛機的螺旋槳。飛機失去控制并墜毀。所有9乘員死亡。 事故1973年5月15日：一個vasp維克斯子爵。注冊pp-srd被損壞，無法修復經濟，當它離開跑道上著陸和起落架坍塌 訪問該機場位于28公里（17英里）北起市區巴伊亞薩爾瓦多。
未來的發展在2009年8月31日infraero推出一項雄心勃勃的brl5.3十億（usd2.8十億; eur2.0十億）的投資計劃，以改造和提升的十個城市機場側重于籌備2014年世界杯將在巴西舉行。之際曾宣布，即使巴伊亞薩爾瓦多是會場的城市之一，計劃排除了機場，因為裝修工程已完成近期和infraero認為機場適合處理即將增加的流量。