跨境物流的主要操作流程是怎樣的,跨境物流詳細(xì)操作流程

跨境物流的主要操作流程是怎樣的
原標(biāo)題:跨境物流的主要操作流程是怎樣的？
跨境物流常見(jiàn)的運(yùn)輸方式有:國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際快遞、國(guó)際空運(yùn)輸。每種運(yùn)輸方式都有自己的特點(diǎn)和缺點(diǎn)。各位跨境電商賣家可以根據(jù)自己的實(shí)際需求選擇合適的運(yùn)輸方式，以節(jié)省運(yùn)輸成本，提高時(shí)效。那么跨境物流的主要操作流程是怎樣的呢？
第一，從賣家開(kāi)始，賣家會(huì)把包裹送到物流商(貨代)，或者直接送到當(dāng)?shù)氐男∴]局。這一步不需要詳細(xì)解釋，賣家的朋友都很熟悉。
2.貨代收到賣家的包裹后，開(kāi)始給包裹定價(jià)，整理信息。這一步需要在物流過(guò)程中加以控制。當(dāng)然，這一步可以花很長(zhǎng)時(shí)間，也可以很短時(shí)間。過(guò)去的紙質(zhì)形式，打印或者手寫(xiě)無(wú)疑效率低下。隨著電子商務(wù)物流的發(fā)展，目前實(shí)行的電子表格大大降低了時(shí)效性。
第三，投遞到郵局，或者直接投遞到專線渠道，也就是賣家朋友在商品動(dòng)態(tài)跟蹤上能看到的收發(fā)信息。
四、郵局或物流商收到包裹后，按國(guó)家進(jìn)行分揀、郵資、價(jià)簽，即互封和開(kāi)拆。
五、目的地郵局海關(guān)機(jī)，關(guān)，即互相封。在去機(jī)場(chǎng)之前，海關(guān)檢查出口包裝，以確定貨物是否符合出口要求。
6.如果當(dāng)?shù)厥且粋€(gè)小郵局，沒(méi)有直接飛國(guó)外的飛機(jī)，那么這些包裹還是需要一個(gè)轉(zhuǎn)郵局的過(guò)程。轉(zhuǎn)大郵局直接投遞，也就是直接封口投遞，也是需要控制的環(huán)節(jié)。這個(gè)環(huán)節(jié)需要很長(zhǎng)時(shí)間，從小郵局到大郵局，從南到南需要一天，從南到北需要3-4天。
七、直接陸路郵局封發(fā)，即直接封發(fā)，寄往收貨人所在國(guó)的機(jī)場(chǎng)。
八、機(jī)場(chǎng)安檢，也就是寄遞航空，這個(gè)環(huán)節(jié)也需要重點(diǎn)管控，有些包裹在海關(guān)安檢可能沒(méi)問(wèn)題，但是在機(jī)場(chǎng)被扣留甚至被退回。
九、收貨人的國(guó)家機(jī)關(guān)辦理清關(guān)，賣方需要提前與收貨人溝通好，清關(guān)時(shí)收貨人需要配合清關(guān)信息。信息提供越快，通關(guān)就越快，進(jìn)而提高物流時(shí)效。(現(xiàn)在很多商家對(duì)于電商的小包裝都有各種快速通道通關(guān)。)
x.收貨人國(guó)家的國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)運(yùn)。
xi。收貨人的本地交貨。在送的過(guò)程中，可能是合適的，可能是拿走的，也可能是放在家里的(這種現(xiàn)象在美國(guó)和英國(guó)比較常見(jiàn))。這個(gè)環(huán)節(jié)是最后一步，也是控制的關(guān)鍵一步。你需要及時(shí)聯(lián)系收貨人送包裹，千萬(wàn)不能在它面前打鈴，最后一步失足。
這就是國(guó)際郵包的真實(shí)流程。希望對(duì)賣家朋友有幫助。其他專用頻道也類似。它們可能在通關(guān)/關(guān)稅/運(yùn)輸時(shí)效等方面與郵政包裹有所不同，但包裹流轉(zhuǎn)的程序是相似的。
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1.國(guó)際快遞
其實(shí)國(guó)際快遞和國(guó)內(nèi)快遞差不多，只不過(guò)國(guó)內(nèi)快遞是省到省。國(guó)際快遞是國(guó)與國(guó)之間。目前有dhl，ups，tnt/fedex，ocs，ems等等。
每個(gè)快遞公司都有專門的路線。比如dhl價(jià)格均衡，全球都可以用，西歐小件商品價(jià)格不錯(cuò)，一般只在南美中東非洲用dhl好，其他都不太好或者貴；ems到的國(guó)家很少，但是通關(guān)能力最強(qiáng)，可以帶很多其他不好快遞的貨物。缺點(diǎn)是速度慢。ems只計(jì)算實(shí)際重量，對(duì)輕泡貨有利。
目前，中國(guó)郵政速遞ems步步緊逼，不僅受到外企的挑戰(zhàn)，也受到國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞公司的挑戰(zhàn)。中國(guó)快遞服務(wù)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。
2.國(guó)際空運(yùn)輸
國(guó)際空運(yùn)輸以其快捷、安全、準(zhǔn)時(shí)的效率贏得了可觀的市場(chǎng)，大大縮短了交貨時(shí)間，具有快捷、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)。對(duì)于一些輕便貴重，保質(zhì)期短的物品，特別適合選擇空。
所以選擇合適的物流模式就顯得尤為重要，可以幫助我們節(jié)約成本！業(yè)主可以根據(jù)自己的需求靈活選擇。如果旺季需要占用一波高溫天氣，可以用空運(yùn)輸少量貨物，部分會(huì)海運(yùn)。這樣既不會(huì)錯(cuò)過(guò)旺季的商品熱度，又能很大程度上節(jié)約物流成本。提醒一下，海運(yùn)和空運(yùn)入fba倉(cāng)需要預(yù)約，國(guó)際快遞(如fedex、dhl)不需要預(yù)約。
國(guó)際快遞是很多跨境電商賣家都會(huì)選擇的發(fā)貨渠道，但是在發(fā)國(guó)際快遞的時(shí)候，一定要注意以下事項(xiàng)，避免不必要的麻煩和損失:
1.寄快件時(shí)，應(yīng)詳細(xì)、準(zhǔn)確、準(zhǔn)確地用英文填寫(xiě)，字跡清晰。
2.回收地址要詳細(xì)準(zhǔn)確，盡量提供電話號(hào)碼，以便快遞出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)及時(shí)聯(lián)系。
3.包裹快遞不包括國(guó)家法律及相關(guān)規(guī)定所列的現(xiàn)金、危險(xiǎn)品等違禁物品，以及承運(yùn)人禁止快遞的物品。例如，一些快遞公司不運(yùn)送敏感物品，如食品和藥品。
4.為了保證順利通關(guān)，請(qǐng)?jiān)谙鄳?yīng)欄目中用英文詳細(xì)如實(shí)向海關(guān)申報(bào)，如貨物的名稱、數(shù)量、重量、申報(bào)價(jià)值、原產(chǎn)地等。同時(shí)，添加任意項(xiàng)表達(dá)式。商業(yè)發(fā)票應(yīng)以英文填寫(xiě)一式三份(至少要有一份)，否則清關(guān)可能會(huì)延遲。
5.國(guó)際快遞涉及目的地國(guó)家的入境關(guān)稅。不同的海外國(guó)家有不同的課稅基礎(chǔ)和標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)你寄國(guó)際快遞時(shí)，你通常需要填寫(xiě)貨物清單和貨物價(jià)值。這貨的價(jià)值需要你熟悉不同國(guó)家的海關(guān)門檻。根據(jù)不同國(guó)家、不同包裹的大小、重量進(jìn)行合理的報(bào)關(guān)是非常重要的。
6.選擇專業(yè)的國(guó)際快遞公司，不僅可以免費(fèi)提供紙箱包裝，幫你加固包裝，還可以免費(fèi)外帶空，減少體積，還可以減少相應(yīng)的運(yùn)費(fèi)，為客戶省去了整個(gè)流程和精力。
7、如果配送問(wèn)題是采用國(guó)際四大快遞或ems哪一種快遞配送，您可以選擇國(guó)際四大快遞和ems的一級(jí)代理，采用代理價(jià)格運(yùn)輸，價(jià)格低廉，選擇更多。