印尼國際空運（印尼 航空公司）
時間：2024-03-21
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印尼國際空運（印尼 航空公司）
后臺有很多關于印尼國際空交通的問題。編輯mikkel (miko)給你整理了一些建議。很多經營10年以上的跨境客戶也認同關于印尼航空空的回答。田甜國際物流-成為您學習國際物流知識的百科全書！
有200公斤貨想出口到印尼雅加達、萬隆，發國際空運快遞幾天到？深圳藍雨國際物流印尼優勢路線！雅加達、日惹、亞齊、北蘇門答臘、西蘇門答臘、廖內、占碑、盤古路、南蘇門答臘、楠榜、邦加-勿里洞、西爪哇、東爪哇、萬丹、巴厘、西努沙登加拉、東努沙登加拉、北馬魯古、南馬魯古、巴布亞、北蘇拉威西。
印度尼西亞空如何在世界上最難通關的國家印度尼西亞通過海路通關，沒有之一。很明顯印尼海關是嚴格的，對通關單據的審核也越來越嚴格，所以通關單據要嚴格按照印尼海關的要求操作。從進出口流程、相關政策、產地證查驗三個方面了解印尼進出口流程及注意事項。
印度尼西亞的進口產品流
印度尼西亞貿易部主管該國產品的進口，并負責執行與進口許可證要求相關的法規。根據最基本的規定，要在印尼進口產品，必須提交所需文件，并經海關總署審核，產品可能還要接受檢查。此外，進口商必須填寫所有進口產品的進口申報單，并向海關申報。進口商還必須向海關總署申請海關識別碼，以遵守各種海關條例；此外，還必須向貿易部或投資協調局(bkpm)申請進口許可證(api)，才能進口產品。印尼大部分行業都有行業標準。印尼國家標準(sni)是國家標準，由印尼國家標準局制定，國家審計委員會批準。所有出口到印度尼西亞的受管制產品必須有sni標記，否則不能進入印度尼西亞市場。目前受規管的產品分為四類:家用電子產品、電訊及資訊科技設備(共46項)；建筑材料(共8項)；汽車零部件(共24種產品)；其他商品(如鞋、皮革制品、玩具、衣服等。，共25款產品)。商品標簽條例由貿易部發布。所有進口消費品必須標明進口代理商，產品標簽應清晰地用印尼語、阿拉伯數字和拉丁字母書寫或印刷。除非印尼語中沒有匹配的詞，或者貨物出口，否則商家必須使用印尼語當地語言、數字和字母。食品、飲料、陶瓷、玻璃器皿、家庭用品、紡織品和肥皂必須用生產者的原包裝裝運，并根據貨物的種類、性能和商標分別包裝，原包裝上應清楚標明貨物的種類、數量、重量和商標。另外要考慮到印尼的氣候條件，要特別注意防水防銹。
需要注意的事項
出口商:
印尼海關不接受第三方單據，通關資料統一由一家出口商提供。提單、箱子、發票的出口商需要與表格e一致，除非是離岸公司作為提單的發票，然后是第三方發票，表格e的意思是離岸公司顯示在表格e的貨物描述中，第三方發票在第13欄打勾。
原產地標準:
e .表格第8欄中的原產地標準不能填寫完全國內:wo，必須顯示百分比。
運輸路線:
乘坐直達船前往印尼，如有過境要求，過境貨物應在過境海關證明為未加工。所有在香港中途停留或轉運的貨物必須由香港海關或香港中國檢驗公司加蓋未加工證明書。
制造商:
《簽注形式(東盟證書)》第五條規定，在商品說明欄末尾應聲明產品的制造商名稱。目前印尼海關嚴查這一內容。
貨物名稱
由于印尼和中國對雙方簽署的原產地規則的理解存在差異，印尼海關認為必須在名稱描述欄中標注每種產品的型號、制造商名稱等詳細信息，而中國簽發的其他類型的原產地證書很少有此類要求，給企業簽證帶來諸多不便。所以需要注意的是，產品名稱要詳細，模糊。申報時應嚴格按照提供給國外客戶清關用的裝箱單和發票項目進行申報，同時在貨物說明欄中輸入生產廠家名稱。比如“機”“衣”“貨”“衣”都是一般的表達！
運輸路線
裝運前，申報企業應及時與貨運代理溝通，核實運輸路線。有的船公司沒有告訴他們是中轉運輸，現在即使從第三地中轉，船公司也不提供二程提單，只出具聯運提單。企業不知道轉關信息，無法向進口國海關提供相關證明，導致證書被撤銷。企業合理從香港轉運的，應向香港中檢公司如實申報，申請不可再加工證明，并在向印尼海關申報時同時提交表格e和材料。或者，訂艙時，企業直接向船公司說明，只訂直達印尼不中轉的船。按照船公司的理解，訂艙費用比轉運費用高10%左右，但這樣可以保證原產地證優惠關稅的落實。
原產地標準
應如實申報商品的原產地，一批商品中的所有產品必須符合原產地標準。如果一批貨物包含不同規格的類似貨物或備件，則每件產品必須符合原產地標準。
發票信息
發票信息要準確，特別是檢查發票號碼和日期。發票金額等欄目不能盲從客戶的要求，不要盲從客戶把發票金額做低！不要盲目跟著客人做發票金額低！不要盲目跟著客人做發票金額低！
涉及第三國的中介貿易必須如實填寫。使用第三方發票通關，首先按要求填寫第三方發票號碼和日期，同時在第7欄注明中國境外第三方公司名稱和詳細地址。此外，選中“第三方發票”選項。
嘜頭聲明
嘜頭信息應與實際貨物外包裝上的嘜頭完全一致，不得出現中國以外地區或國家制造的字樣，不得出現香港、澳門、臺灣省產地的字樣。如果沒有裝運標志，應輸入“n/m”。嘜頭上有特殊圖案，需要打印在a4紙上，在相應位置標注上海證券交易所編號、聲明和簽證日期，并加蓋企業公章作為附件。
將原產地證書數據存檔
正本格式證書應提交進口國海關，第三聯存檔留存，相關資料至少保存3年。如有退證查詢，應積極配合簽證機構調查。此外，建議選擇有實力、信譽好的印尼客戶，加強與客戶的溝通，多途徑獲取印尼海關的相關政策要求；出口印尼的產品盡量按fob價格簽約，避免印尼清關風險。
誰知道可以發印尼的比較好的物流從中國到印尼到物流又稱國際物流，是指通過空運輸、海運、陸運等方式將貨物從一個國家運送到另一個國家或地區的過程。(頭部物流)，并通過目的國當地配送完成國際商品交易(目的地當地物流)。
跨境物流要考慮哪些方面？
匹配度
低價輕貨適合國際小包。費用低，但是重量限制2kg。超重的話，選擇國際專線或者快遞，時效性和安全性更好。比較貴的商品需要依靠國際快遞，時效最快。
貨運費
國際物流成本無疑是賣家最關心的問題之一。運費越低越好，但要可控。看供應商是否提供透明、合理、穩定的報價非常重要。供應商可以明確列出各種收費項目和收費方式，更方便檢查，必要時可以納入合同明細。
藥方
如果符合買賣雙方對處方的預期，在成本可控的情況下，處方越穩定越好，保證了體驗。建議通過拿貨來檢驗線路質量，同時考慮物流商的承載能力，看他們對以往倉庫爆炸是否有很好的應對方法和相應的理賠機制。
分配
安全放心的發貨可以避免很多不必要的售后麻煩和損失。你可以詳細了解一下他們整個操作是否足夠專業。在國內集貨，看其倉庫分配是否容易出錯。先看它的準入，通關優勢，直發還是多層分包。目的觀察登陸方的質量和可控性。
服務
服務，這是除了成本和處方之外必須考慮的重要因素。各種服務的細節決定了這個物流商是否值得信賴。
從印尼空運貨品到中國要補稅嗎？從印尼空運送貨物到中國當然要加稅，但這種稅并不高。
往印尼寄東西，什么快遞便宜方便？關鍵是便宜啊~~這個要看你寄到哪個快遞公司了。
到印尼的快遞有dhl，ups，ems等。每個快遞公司都有自己的優勢。但是都不包括關稅。dha在小商品上有很大優勢。ems可以郵寄食品等敏感商品。
印尼雙清空運，印度空運雙清包稅
大家好。以下是nancee(南希)針對印尼雙清空海運的問題編輯整理的。很多做了10年以上的跨境客戶也認同關于印度雙清空海運的回答。田甜國際物流-成為您學習國際物流知識的百科全書！
什么是印尼雙清關，印尼包稅清關業務介紹，雅加達雙雙通關不僅指國內一次通關，還包括貨物在國內的出口通關。印尼也可以和我合作。
從中國到印尼用什么快遞？這要花多少錢？在中國可以郵寄到印尼的有ems，dhlfedex，ups，專線。費用要看你寄什么物品，有的物品不攜帶。其次是重量，聯邦快遞寄到印尼有很大優勢。可以參考對比。
印度尼西亞空運海運如何清關世界上通關最難的國家印尼沒有。很明顯印尼的海關很嚴格，對通關單據的審查也越來越嚴格。所以清關單據要嚴格按照印尼海關的要求操作。從進出口流程、相關政策、產地證查驗三個方面了解印尼進出口流程及注意事項。
印度尼西亞的進口產品流
印度尼西亞貿易部主管該國產品的進口，并負責執行與進口許可證要求相關的法規。根據最基本的規定，要在印尼進口產品，必須提交所需文件，并經海關總署審核，產品可能還要接受檢查。此外，進口商必須填寫所有進口產品的進口申報單，并向海關申報。進口商還必須向海關總署申請海關識別碼，以遵守各種海關條例；此外，還必須向貿易部或投資協調局(bkpm)申請進口許可證(api)，才能進口產品。印尼大部分行業都有行業標準。印尼國家標準(sni)是國家標準，由印尼國家標準局制定，國家審計委員會批準。所有出口到印度尼西亞的受管制產品必須有sni標記，否則不能進入印度尼西亞市場。目前受規管的產品分為四類:家用電子產品、電訊及資訊科技設備(共46項)；建筑材料(共8項)；汽車零部件(共24種產品)；其他商品(如鞋、皮革制品、玩具、衣服等。，共25款產品)。商品標簽條例由貿易部發布。所有進口消費品必須標明進口代理商，產品標簽應清晰地用印尼語、阿拉伯數字和拉丁字母書寫或印刷。除非印尼語中沒有匹配的詞，或者貨物出口，否則商家必須使用印尼語當地語言、數字和字母。食品、飲料、陶瓷、玻璃器皿、家庭用品、紡織品和肥皂必須用生產者的原包裝裝運，并根據貨物的種類、性能和商標分別包裝，原包裝上應清楚標明貨物的種類、數量、重量和商標。另外要考慮到印尼的氣候條件，要特別注意防水防銹。
需要注意的事項
出口商:
印尼海關不接受第三方單據，通關資料統一由一家出口商提供。提單、箱子、發票的出口商需要與表格e一致，除非是離岸公司作為提單的發票，然后是第三方發票，表格e的意思是離岸公司顯示在表格e的貨物描述中，第三方發票在第13欄打勾。
原產地標準:
e .表格第8欄中的原產地標準不能填寫完全國內:wo，必須顯示百分比。
運輸路線:
乘坐直達船前往印尼，如有過境要求，過境貨物應在過境海關證明為未加工。所有在香港中途停留或轉運的貨物必須由香港海關或香港中國檢驗公司加蓋未加工證明書。
制造商:
《簽注形式(東盟證書)》第五條規定，在商品說明欄末尾應聲明產品的制造商名稱。目前印尼海關嚴查這一內容。
貨物名稱
由于印尼和中國對雙方簽署的原產地規則的理解存在差異，印尼海關認為必須在名稱描述欄中標注每種產品的型號、制造商名稱等詳細信息，而中國簽發的其他類型的原產地證書很少有此類要求，給企業簽證帶來諸多不便。所以需要注意的是，產品名稱要詳細，模糊。申報時應嚴格按照提供給國外客戶清關用的裝箱單和發票項目進行申報，同時在貨物說明欄中輸入生產廠家名稱。比如“機”“衣”“貨”“衣”都是一般的表達！
運輸路線
裝運前，申報企業應及時與貨運代理溝通，核實運輸路線。有的船公司沒有告訴他們是中轉運輸，現在即使從第三地中轉，船公司也不提供二程提單，只出具聯運提單。企業不知道轉關信息，無法向進口國海關提供相關證明，導致證書被撤銷。企業合理從香港轉運的，應向香港中檢公司如實申報，申請不可再加工證明，并在向印尼海關申報時同時提交表格e和材料。或者，訂艙時，企業直接向船公司說明，只訂直達印尼不中轉的船。按照船公司的理解，訂艙費用比轉運費用高10%左右，但這樣可以保證原產地證優惠關稅的落實。
原產地標準
應如實申報商品的原產地，一批商品中的所有產品必須符合原產地標準。如果一批貨物包含不同規格的類似貨物或備件，則每件產品必須符合原產地標準。
發票信息
發票信息要準確，特別是檢查發票號碼和日期。發票金額等欄目不能盲從客戶的要求，不要盲從客戶把發票金額做低！不要盲目跟著客人做發票金額低！不要盲目跟著客人做發票金額低！
涉及第三國的中介貿易必須如實填寫。使用第三方發票通關，首先按要求填寫第三方發票號碼和日期，同時在第7欄注明中國境外第三方公司名稱和詳細地址。此外，選中“第三方發票”選項。
嘜頭聲明
嘜頭信息應與實際貨物外包裝上的嘜頭完全一致，不得出現中國以外地區或國家制造的字樣，不得出現香港、澳門、臺灣省產地的字樣。如果沒有裝運標志，應輸入“n/m”。嘜頭上有特殊圖案，需要打印在a4紙上，在相應位置標注上證所編號、申報和簽證日期，并加蓋企業公章作為附件。
將原產地證書數據存檔
正本格式證書應提交進口國海關，第三聯存檔留存，相關資料至少保存3年。如有退證查詢，應積極配合簽證機構調查。此外，建議選擇有實力、信譽好的印尼客戶，加強與客戶的溝通，多途徑獲取印尼海關的相關政策要求；出口印尼的產品盡量按fob價格簽約，避免印尼清關風險。
我有5kg左右的電子產品（東西比較雜），要寄到印尼。是走四大快遞好還是走雙清空運好？收貨的是私人。四大快遞公司的發貨人比較簡單，填信息就行，但是會給收貨人造成一些麻煩，比如清關，關稅等。而且印尼電子產品限制多，會阻礙收貨人通關，運費價格也不會太便宜。
雙清空發貨省去了收貨人的麻煩。可以找這種有價格優勢的雙清空船公司來做。
另外也不一定非要空運，空一個陸混雙清公司也是可以的。關鍵是看你對運費和時間的要求。
往印尼寄東西，什么快遞便宜方便？關鍵是便宜啊~~這個要看你寄到哪個快遞公司了。
到印尼的快遞有dhl，ups，ems等。每個快遞公司都有自己的優勢。但是都不包括關稅。dha在小商品上有很大優勢。ems可以郵寄食品等敏感商品。
去印尼的物流哪家好？小包裹，三兩公斤的國際快遞dhl，很合適，時效快，合理申報貨物價值，被征稅的概率大。
也低。大件物品可以走雙清雙稅的海空專線。印尼海關關稅挺高的，比較方便省心。
圖片來源在線
印尼雙清海運，尼泊爾陸運雙清
如果有與跨境電商、跨境物流、印尼雙清海運、尼泊爾陸運相關的問題，請按照以下【最佳解決方案】解決。如果你還是不能解決問題。按照以下兩種方案。
廣州至印尼海運門到門運輸一立方多少錢從廣州到印尼雅加達的海運價格:1800元/立方米含稅。
第一，要看型號，體積，重量等。你的貨物。如果是服裝或者紡織品，成本會更高。
第二:在印尼哪個城市做收貨地址，雅加達的費用比較便宜，其他城市:三寶壟、泗水、棉蘭、巴厘島的費用較高。
廣州威寧國際貨運代理有限公司專注于中國廣州到印尼的海運和廣州到印尼的含稅快遞。
有沒有發印尼雅加達的海運的貨代雅加達是印度尼西亞的首都，東南亞最大的城市，擁有中國第一港口——雅加達港，世界著名的海港。
位于爪哇島西北海岸，北岸，奇里翁河口，雅加達灣附近，東經106° 49 '，南緯6° 10 '。
年吞吐量約250萬標箱。印尼和中國是rcep的盟友，所以有很多集裝箱貨物從中國到印尼雅加達。
那么如何選擇印尼雅加達的海運呢？
1.檢查公司的資質。
船公司的資質是多年發展和眾多客戶檢驗的結果。從公司資質可以看出這家公司的實力。除了經營資質，船公司還有很多外圍資質，可以綜合查看。
2.考察公司規模。
如果你離公司比較近，建議你實地考察你選擇的船公司，因為公司的規模其實就在那里。一次拜訪可以說明很多問題，沒辦法隱瞞。你應該選擇規模大、可靠的國際航運公司。
3.看服務水平
真正有實力的國際航運公司一定不是一天兩天就能發展起來的，所以它的服務水平一定和公司的發展有關，和價格成正比。所以選擇船公司一定要看它的服務水平。
4.看優勢路線。
一般國際船公司都有自己的主要航線。在這些主要航線中，上船次數多，價格優惠，代理人多，服務相對有保障。但合作船東不同，船公司形成了自己的優勢航線。所以在選擇公司的時候，是根據路線來決定的。這也是為什么在向公司咨詢時，第一句話經常被問到“哪一行更有優勢”的原因。
5.看價格
價格方面，需要注意對比各船公司自報運費，看是否真的比別人便宜。在比較價格時，一定要注意運費不僅包括海運費，還包括各種雜費。我們應該問清楚公司所報價格的構成，以免產生不必要的誤解。然而，對于那些提供非常便宜價格的貨運代理，我們也需要更加小心。價格低質量好這樣的東西還是很少見的。
運輸中的注意事項:
海運方式大致有三種，第一種是fba，第二種是lcl，第三種是fcl。
01數據要求
為了快速安全的完成貨物通關，請控制單個貨物不超過3個名稱，單個貨物不超過5個名稱；
單票商品名稱超過5個的，每個名稱收取一定的名稱費；
02包裝要求
每箱兩個fba標簽和一個“中國制造”標簽。紙箱里的每個sku產品都要求每個產品都貼上“中國制造”的標簽。
03倉儲要求
所有進貨都需要打印倉單，每個外箱都需要貼上箱標；
04尺寸限制和外箱要求
單件重量不超過22kg(實際重量)，最長邊不超過120cm，第二長邊不超過75cm，圍長不超過260cm；
發貨前請貼好產品的fnsku條碼和fba紙箱標簽，并用透明膠紙封好(如果使用熱敏標簽紙打印，請不要再使用透明膠紙封好，以免標簽紙內容因化學揮發而不清晰，被亞馬遜倉庫拒收)；
要求外箱堅固不磨損，防止貨物在運輸過程中受損，防止貨物因亞馬遜倉庫拒收而丟失。
中國到印尼的國際快遞海運空物流怎么走？在深圳等大型國際外貿城市，會有很多國際物流公司可以把貨物送到印尼。
通過國際物流貨代公司發貨也劃算。國際航運國際航運空
可以參考專線的選擇。如果印尼海關關稅比較高，會比較雙清包稅的專線。
省事。
印度尼西亞空運海運如何清關世界上通關最難的國家印尼沒有。很明顯印尼的海關很嚴格，對通關單據的審查也越來越嚴格。所以清關單據要嚴格按照印尼海關的要求操作。從進出口流程、相關政策、產地證查驗三個方面了解印尼進出口流程及注意事項。
印度尼西亞的進口產品流
印度尼西亞貿易部主管該國產品的進口，并負責執行與進口許可證要求相關的法規。根據最基本的規定，要在印尼進口產品，必須提交所需文件，并經海關總署審核，產品可能還要接受檢查。此外，進口商必須填寫所有進口產品的進口申報單，并向海關申報。進口商還必須向海關總署申請海關識別碼，以遵守各種海關條例；此外，還必須向貿易部或投資協調局(bkpm)申請進口許可證(api)，才能進口產品。印尼大部分行業都有行業標準。印尼國家標準(sni)是國家標準，由印尼國家標準局制定，國家審計委員會批準。所有出口到印度尼西亞的受管制產品必須有sni標記，否則不能進入印度尼西亞市場。目前受規管的產品分為四類:家用電子產品、電訊及資訊科技設備(共46項)；建筑材料(共8項)；汽車零部件(共24種產品)；其他商品(如鞋、皮革制品、玩具、衣服等。，共25款產品)。商品標簽條例由貿易部發布。所有進口消費品必須標明進口代理商，產品標簽應清晰地用印尼語、阿拉伯數字和拉丁字母書寫或印刷。除非印尼語中沒有匹配的詞，或者貨物出口，否則商家必須使用印尼語當地語言、數字和字母。食品、飲料、陶瓷、玻璃器皿、家庭用品、紡織品和肥皂必須用生產者的原包裝裝運，并根據貨物的種類、性能和商標分別包裝，原包裝上應清楚標明貨物的種類、數量、重量和商標。另外要考慮到印尼的氣候條件，要特別注意防水防銹。
需要注意的事項
出口商:
印尼海關不接受第三方單據，通關資料統一由一家出口商提供。提單、箱子、發票的出口商需要與表格e一致，除非是離岸公司作為提單的發票，然后是第三方發票，表格e的意思是離岸公司顯示在表格e的貨物描述中，第三方發票在第13欄打勾。
原產地標準:
e .表格第8欄中的原產地標準不能填寫完全國內:wo，必須顯示百分比。
運輸路線:
乘坐直達船前往印尼，如有過境要求，過境貨物應在過境海關證明為未加工。所有在香港中途停留或轉運的貨物必須由香港海關或香港中國檢驗公司加蓋未加工證明書。
制造商:
《簽注形式(東盟證書)》第五條規定，在商品說明欄末尾應聲明產品的制造商名稱。目前印尼海關嚴查這一內容。
貨物名稱
由于印尼和中國對雙方簽署的原產地規則的理解存在差異，印尼海關認為必須在名稱描述欄中標注每種產品的型號、制造商名稱等詳細信息，而中國簽發的其他類型的原產地證書很少有此類要求，給企業簽證帶來諸多不便。所以需要注意的是，產品名稱要詳細，模糊。申報時應嚴格按照提供給國外客戶清關用的裝箱單和發票項目進行申報，同時在貨物說明欄中輸入生產廠家名稱。比如“機”“衣”“貨”“衣”都是一般的表達！
運輸路線
裝運前，申報企業應及時與貨運代理溝通，核實運輸路線。有的船公司沒有告訴他們是中轉運輸，現在即使從第三地中轉，船公司也不提供二程提單，只出具聯運提單。企業不知道轉關信息，無法向進口國海關提供相關證明，導致證書被撤銷。企業合理從香港轉運的，應向香港中檢公司如實申報，申請不可再加工證明，并在向印尼海關申報時同時提交表格e和材料。或者，訂艙時，企業直接向船公司說明，只訂直達印尼不中轉的船。按照船公司的理解，訂艙費用比轉運費用高10%左右，但這樣可以保證原產地證優惠關稅的落實。
原產地標準
應如實申報商品的原產地，一批商品中的所有產品必須符合原產地標準。如果一批貨物包含不同規格的類似貨物或備件，則每件產品必須符合原產地標準。
發票信息
發票信息要準確，特別是檢查發票號碼和日期。發票金額等欄目不能盲從客戶的要求，不要盲從客戶把發票金額做低！不要盲目跟著客人做發票金額低！不要盲目跟著客人做發票金額低！
涉及第三國的中介貿易必須如實填寫。使用第三方發票通關，首先按要求填寫第三方發票號碼和日期，同時在第7欄注明中國境外第三方公司名稱和詳細地址。此外，選中“第三方發票”選項。
嘜頭聲明
嘜頭信息應與實際貨物外包裝上的嘜頭完全一致，不得出現中國以外地區或國家制造的字樣，不得出現香港、澳門、臺灣省產地的字樣。如果沒有裝運標志，應輸入“n/m”。嘜頭上有特殊圖案，需要打印在a4紙上，在相應位置標注上證所編號、申報和簽證日期，并加蓋企業公章作為附件。
將原產地證書數據存檔
正本格式證書應提交進口國海關，第三聯存檔留存，相關資料至少保存3年。如有退證查詢，應積極配合簽證機構調查。此外，建議選擇有實力、信譽好的印尼客戶，加強與客戶的溝通，多途徑獲取印尼海關的相關政策要求；出口印尼的產品盡量按fob價格簽約，避免印尼清關風險。
印尼國際海運（中國到印尼海運路線）
關于印尼國際海運的內容由明光編輯整理，多位從事10年以上的貨代也認可了關于中國到印尼海運航線的回答。田甜國際物流-成為您學習國際物流知識的百科全書！
印尼到中國海運需要多久，從印尼快遞到中國，印尼郵寄從印度尼西亞船運到中國需要多長時間？一般需要8天。。。
因為從印尼海運到中國是國際快遞，需要報關、掃描、安檢、辦手續，這些都需要時間。而且到了中國，還需要經過海關、安檢、掃描等。你還需要快遞到國內收貨城市，快遞到收貨網點，發貨。
如果快遞印尼到中國的收件城市，一般情況下，一般需要8天，不會超過10天。
印度尼西亞雅加達沒有貨運代理。雅加達是印度尼西亞的首都，東南亞最大的城市，擁有中國第一港口——雅加達港，世界著名的海港。
位于爪哇島西北海岸，北岸，奇里翁河口，雅加達灣附近，東經106° 49 '，南緯6° 10 '。
年吞吐量約250萬標箱。印尼和中國是rcep的盟友，所以有很多集裝箱貨物從中國到印尼雅加達。
那么如何選擇印尼雅加達的海運呢？
1.檢查公司的資質。
船公司的資質是多年發展和眾多客戶檢驗的結果。從公司資質可以看出這家公司的實力。除了經營資質，船公司還有很多外圍資質，可以綜合查看。
2.考察公司規模。
如果你離公司比較近，建議你實地考察你選擇的船公司，因為公司的規模其實就在那里。一次拜訪可以說明很多問題，沒辦法隱瞞。你應該選擇規模大、可靠的國際航運公司。
3.看服務水平
真正有實力的國際航運公司一定不是一天兩天就能發展起來的，所以它的服務水平一定和公司的發展有關，和價格成正比。所以選擇船公司一定要看它的服務水平。
4.看優勢路線。
一般國際船公司都有自己的主要航線。在這些主要航線中，上船次數多，價格優惠，代理人多，服務相對有保障。但合作船東不同，船公司形成了自己的優勢航線。所以在選擇公司的時候，是根據路線來決定的。這也是為什么在向公司咨詢時，第一句話經常被問到“哪一行更有優勢”的原因。
5.看價格
價格方面，需要注意對比各船公司自報運費，看是否真的比別人便宜。在比較價格時，一定要注意運費不僅包括海運費，還包括各種雜費。我們應該問清楚公司所報價格的構成，以免產生不必要的誤解。然而，對于那些提供非常便宜價格的貨運代理，我們也需要更加小心。價格低質量好這樣的東西還是很少見的。
運輸中的注意事項:
海運方式大致有三種，第一種是fba，第二種是lcl，第三種是fcl。
01數據要求
為了快速安全的完成貨物通關，請控制單個貨物不超過3個名稱，單個貨物不超過5個名稱；
單票商品名稱超過5個的，每個名稱收取一定的名稱費；
02包裝要求
每箱兩個fba標簽和一個“中國制造”標簽。紙箱里的每個sku產品都要求每個產品都貼上“中國制造”的標簽。
03倉儲要求
所有進貨都需要打印倉單，每個外箱都需要貼上箱標；
04尺寸限制和外箱要求
單件重量不超過22kg(實際重量)，最長邊不超過120cm，第二長邊不超過75cm，圍長不超過260cm；
發貨前請貼好產品的fnsku條碼和fba紙箱標簽，并用透明膠紙封好(如果使用熱敏標簽紙打印，請不要再使用透明膠紙封好，以免標簽紙內容因化學揮發而不清晰，被亞馬遜倉庫拒收)；
要求外箱堅固不磨損，防止貨物在運輸過程中受損，防止貨物因亞馬遜倉庫拒收而丟失。
印度尼西亞空運海運如何清關世界上通關最難的國家印尼沒有。很明顯印尼的海關很嚴格，對通關單據的審查也越來越嚴格。所以清關單據要嚴格按照印尼海關的要求操作。從進出口流程、相關政策、產地證查驗三個方面了解印尼進出口流程及注意事項。
印度尼西亞的進口產品流
印度尼西亞貿易部主管該國產品的進口，并負責執行與進口許可證要求相關的法規。根據最基本的規定，要在印尼進口產品，必須提交所需文件，并經海關總署審核，產品可能還要接受檢查。此外，進口商必須填寫所有進口產品的進口申報單，并向海關申報。進口商還必須向海關總署申請海關識別碼，以遵守各種海關條例；此外，還必須向貿易部或投資協調局(bkpm)申請進口許可證(api)，才能進口產品。印尼大部分行業都有行業標準。印尼國家標準(sni)是國家標準，由印尼國家標準局制定，國家審計委員會批準。所有出口到印度尼西亞的受管制產品必須有sni標記，否則不能進入印度尼西亞市場。目前受規管的產品分為四類:家用電子產品、電訊及資訊科技設備(共46項)；建筑材料(共8項)；汽車零部件(共24種產品)；其他商品(如鞋、皮革制品、玩具、衣服等。，共25款產品)。商品標簽條例由貿易部發布。所有進口消費品必須標明進口代理商，產品標簽應清晰地用印尼語、阿拉伯數字和拉丁字母書寫或印刷。除非印尼語中沒有匹配的詞，或者貨物出口，否則商家必須使用印尼語當地語言、數字和字母。食品、飲料、陶瓷、玻璃器皿、家庭用品、紡織品和肥皂必須用生產者的原包裝裝運，并根據貨物的種類、性能和商標分別包裝，原包裝上應清楚標明貨物的種類、數量、重量和商標。另外要考慮到印尼的氣候條件，要特別注意防水防銹。
需要注意的事項
出口商:
印尼海關不接受第三方單據，通關資料統一由一家出口商提供。提單、箱子、發票的出口商需要與表格e一致，除非是離岸公司作為提單的發票，然后是第三方發票，表格e的意思是離岸公司顯示在表格e的貨物描述中，第三方發票在第13欄打勾。
原產地標準:
e .表格第8欄中的原產地標準不能填寫完全國內:wo，必須顯示百分比。
運輸路線:
乘坐直達船前往印尼，如有過境要求，過境貨物應在過境海關證明為未加工。所有在香港中途停留或轉運的貨物必須由香港海關或香港中國檢驗公司加蓋未加工證明書。
制造商:
《簽注形式(東盟證書)》第五條規定，在商品說明欄末尾應聲明產品的制造商名稱。目前印尼海關嚴查這一內容。
貨物名稱
由于印尼和中國對雙方簽署的原產地規則的理解存在差異，印尼海關認為必須在名稱描述欄中標注每種產品的型號、制造商名稱等詳細信息，而中國簽發的其他類型的原產地證書很少有此類要求，給企業簽證帶來諸多不便。所以需要注意的是，產品名稱要詳細，模糊。申報時應嚴格按照提供給國外客戶清關用的裝箱單和發票項目進行申報，同時在貨物說明欄中輸入生產廠家名稱。比如“機”“衣”“貨”“衣”都是一般的表達！
運輸路線
裝運前，申報企業應及時與貨運代理溝通，核實運輸路線。有的船公司沒有告訴他們是中轉運輸，現在即使從第三地中轉，船公司也不提供二程提單，只出具聯運提單。企業不知道轉關信息，無法向進口國海關提供相關證明，導致證書被撤銷。企業合理從香港轉運的，應向香港中檢公司如實申報，申請不可再加工證明，并在向印尼海關申報時同時提交表格e和材料。或者，訂艙時，企業直接向船公司說明，只訂直達印尼不中轉的船。按照船公司的理解，訂艙費用比轉運費用高10%左右，但這樣可以保證原產地證優惠關稅的落實。
原產地標準
應如實申報商品的原產地，一批商品中的所有產品必須符合原產地標準。如果一批貨物包含不同規格的類似貨物或備件，則每件產品必須符合原產地標準。
發票信息
發票信息要準確，特別是檢查發票號碼和日期。發票金額等欄目不能盲從客戶的要求，不要盲從客戶把發票金額做低！不要盲目跟著客人做發票金額低！不要盲目跟著客人做發票金額低！
涉及第三國的中介貿易必須如實填寫。使用第三方發票通關，首先按要求填寫第三方發票號碼和日期，同時在第7欄注明中國境外第三方公司名稱和詳細地址。此外，選中“第三方發票”選項。
嘜頭聲明
嘜頭信息應與實際貨物外包裝上的嘜頭完全一致，不得出現中國以外地區或國家制造的字樣，不得出現香港、澳門、臺灣省產地的字樣。如果沒有裝運標志，應輸入“n/m”。嘜頭上有特殊圖案，需要打印在a4紙上，在相應位置標注上海證券交易所編號、聲明和簽證日期，并加蓋企業公章作為附件。
將原產地證書數據存檔
正本格式證書應提交進口國海關，第三聯存檔留存，相關資料至少保存3年。如有退證查詢，應積極配合簽證機構調查。此外，建議選擇有實力、信譽好的印尼客戶，加強與客戶的溝通，多途徑獲取印尼海關的相關政策要求；出口印尼的產品盡量按fob價格簽約，避免印尼清關風險。
中國到印尼海運都有哪里 一般都是這樣的。
從廣州港到雅加達、三寶壟港，航行時間比較長。
從寧波港到雅加達、三寶壟港，由于各種影響，航行時間比廣州慢一周。
從香港到泗水港，船期正常。
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印度尼西亞空如何在世界上最難通關的國家印度尼西亞通過海路通關，沒有之一。很明顯印尼海關是嚴格的，對通關單據的審核也越來越嚴格，所以通關單據要嚴格按照印尼海關的要求操作。從進出口流程、相關政策、產地證查驗三個方面了解印尼進出口流程及注意事項。
印度尼西亞的進口產品流
印度尼西亞貿易部主管該國產品的進口，并負責執行與進口許可證要求相關的法規。根據最基本的規定，要在印尼進口產品，必須提交所需文件，并經海關總署審核，產品可能還要接受檢查。此外，進口商必須填寫所有進口產品的進口申報單，并向海關申報。進口商還必須向海關總署申請海關識別碼，以遵守各種海關條例；此外，還必須向貿易部或投資協調局(bkpm)申請進口許可證(api)，才能進口產品。印尼大部分行業都有行業標準。印尼國家標準(sni)是國家標準，由印尼國家標準局制定，國家審計委員會批準。所有出口到印度尼西亞的受管制產品必須有sni標記，否則不能進入印度尼西亞市場。目前受規管的產品分為四類:家用電子產品、電訊及資訊科技設備(共46項)；建筑材料(共8項)；汽車零部件(共24種產品)；其他商品(如鞋、皮革制品、玩具、衣服等。，共25款產品)。商品標簽條例由貿易部發布。所有進口消費品必須標明進口代理商，產品標簽應清晰地用印尼語、阿拉伯數字和拉丁字母書寫或印刷。除非印尼語中沒有匹配的詞，或者貨物出口，否則商家必須使用印尼語當地語言、數字和字母。食品、飲料、陶瓷、玻璃器皿、家庭用品、紡織品和肥皂必須用生產者的原包裝裝運，并根據貨物的種類、性能和商標分別包裝，原包裝上應清楚標明貨物的種類、數量、重量和商標。另外要考慮到印尼的氣候條件，要特別注意防水防銹。
需要注意的事項
出口商:
印尼海關不接受第三方單據，通關資料統一由一家出口商提供。提單、箱子、發票的出口商需要與表格e一致，除非是離岸公司作為提單的發票，然后是第三方發票，表格e的意思是離岸公司顯示在表格e的貨物描述中，第三方發票在第13欄打勾。
原產地標準:
e .表格第8欄中的原產地標準不能填寫完全國內:wo，必須顯示百分比。
運輸路線:
乘坐直達船前往印尼，如有過境要求，過境貨物應在過境海關證明為未加工。所有在香港中途停留或轉運的貨物必須由香港海關或香港中國檢驗公司加蓋未加工證明書。
制造商:
《簽注形式(東盟證書)》第五條規定，在商品說明欄末尾應聲明產品的制造商名稱。目前印尼海關嚴查這一內容。
貨物名稱
由于印尼和中國對雙方簽署的原產地規則的理解存在差異，印尼海關認為必須在名稱描述欄中標注每種產品的型號、制造商名稱等詳細信息，而中國簽發的其他類型的原產地證書很少有此類要求，給企業簽證帶來諸多不便。所以需要注意的是，產品名稱要詳細，模糊。申報時應嚴格按照提供給國外客戶清關用的裝箱單和發票項目進行申報，同時在貨物說明欄中輸入生產廠家名稱。比如“機”“衣”“貨”“衣”都是一般的表達！
運輸路線
裝運前，申報企業應及時與貨運代理溝通，核實運輸路線。有的船公司沒有告訴他們是中轉運輸，現在即使從第三地中轉，船公司也不提供二程提單，只出具聯運提單。企業不知道轉關信息，無法向進口國海關提供相關證明，導致證書被撤銷。企業合理從香港轉運的，應向香港中檢公司如實申報，申請不可再加工證明，并在向印尼海關申報時同時提交表格e和材料。或者，訂艙時，企業直接向船公司說明，只訂直達印尼不中轉的船。按照船公司的理解，訂艙費用比轉運費用高10%左右，但這樣可以保證原產地證優惠關稅的落實。
原產地標準
應如實申報商品的原產地，一批商品中的所有產品必須符合原產地標準。如果一批貨物包含不同規格的類似貨物或備件，則每件產品必須符合原產地標準。
發票信息
發票信息要準確，特別是檢查發票號碼和日期。發票金額等欄目不能盲從客戶的要求，不要盲從客戶把發票金額做低！不要盲目跟著客人做發票金額低！不要盲目跟著客人做發票金額低！
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嘜頭聲明
嘜頭信息應與實際貨物外包裝上的嘜頭完全一致，不得出現中國以外地區或國家制造的字樣，不得出現香港、澳門、臺灣省產地的字樣。如果沒有裝運標志，應輸入“n/m”。嘜頭上有特殊圖案，需要打印在a4紙上，在相應位置標注上海證券交易所編號、聲明和簽證日期，并加蓋企業公章作為附件。
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正本格式證書應提交進口國海關，第三聯存檔留存，相關資料至少保存3年。如有退證查詢，應積極配合簽證機構調查。此外，建議選擇有實力、信譽好的印尼客戶，加強與客戶的溝通，多途徑獲取印尼海關的相關政策要求；出口印尼的產品盡量按fob價格簽約，避免印尼清關風險。
誰知道可以發印尼的比較好的物流從中國到印尼到物流又稱國際物流，是指通過空運輸、海運、陸運等方式將貨物從一個國家運送到另一個國家或地區的過程。(頭部物流)，并通過目的國當地配送完成國際商品交易(目的地當地物流)。
跨境物流要考慮哪些方面？
匹配度
低價輕貨適合國際小包。費用低，但是重量限制2kg。超重的話，選擇國際專線或者快遞，時效性和安全性更好。比較貴的商品需要依靠國際快遞，時效最快。
貨運費
國際物流成本無疑是賣家最關心的問題之一。運費越低越好，但要可控。看供應商是否提供透明、合理、穩定的報價非常重要。供應商可以明確列出各種收費項目和收費方式，更方便檢查，必要時可以納入合同明細。
藥方
如果符合買賣雙方對處方的預期，在成本可控的情況下，處方越穩定越好，保證了體驗。建議通過拿貨來檢驗線路質量，同時考慮物流商的承載能力，看他們對以往倉庫爆炸是否有很好的應對方法和相應的理賠機制。
分配
安全放心的發貨可以避免很多不必要的售后麻煩和損失。你可以詳細了解一下他們整個操作是否足夠專業。在國內集貨，看其倉庫分配是否容易出錯。先看它的準入，通關優勢，直發還是多層分包。目的觀察登陸方的質量和可控性。
服務
服務，這是除了成本和處方之外必須考慮的重要因素。各種服務的細節決定了這個物流商是否值得信賴。
從印尼空運貨品到中國要補稅嗎？從印尼空運送貨物到中國當然要加稅，但這種稅并不高。
往印尼寄東西，什么快遞便宜方便？關鍵是便宜啊~~這個要看你寄到哪個快遞公司了。
到印尼的快遞有dhl，ups，ems等。每個快遞公司都有自己的優勢。但是都不包括關稅。dha在小商品上有很大優勢。ems可以郵寄食品等敏感商品。
印尼雙清空運，印度空運雙清包稅
大家好。以下是nancee(南希)針對印尼雙清空海運的問題編輯整理的。很多做了10年以上的跨境客戶也認同關于印度雙清空海運的回答。田甜國際物流-成為您學習國際物流知識的百科全書！
什么是印尼雙清關，印尼包稅清關業務介紹，雅加達雙雙通關不僅指國內一次通關，還包括貨物在國內的出口通關。印尼也可以和我合作。
從中國到印尼用什么快遞？這要花多少錢？在中國可以郵寄到印尼的有ems，dhlfedex，ups，專線。費用要看你寄什么物品，有的物品不攜帶。其次是重量，聯邦快遞寄到印尼有很大優勢。可以參考對比。
印度尼西亞空運海運如何清關世界上通關最難的國家印尼沒有。很明顯印尼的海關很嚴格，對通關單據的審查也越來越嚴格。所以清關單據要嚴格按照印尼海關的要求操作。從進出口流程、相關政策、產地證查驗三個方面了解印尼進出口流程及注意事項。
印度尼西亞的進口產品流
印度尼西亞貿易部主管該國產品的進口，并負責執行與進口許可證要求相關的法規。根據最基本的規定，要在印尼進口產品，必須提交所需文件，并經海關總署審核，產品可能還要接受檢查。此外，進口商必須填寫所有進口產品的進口申報單，并向海關申報。進口商還必須向海關總署申請海關識別碼，以遵守各種海關條例；此外，還必須向貿易部或投資協調局(bkpm)申請進口許可證(api)，才能進口產品。印尼大部分行業都有行業標準。印尼國家標準(sni)是國家標準，由印尼國家標準局制定，國家審計委員會批準。所有出口到印度尼西亞的受管制產品必須有sni標記，否則不能進入印度尼西亞市場。目前受規管的產品分為四類:家用電子產品、電訊及資訊科技設備(共46項)；建筑材料(共8項)；汽車零部件(共24種產品)；其他商品(如鞋、皮革制品、玩具、衣服等。，共25款產品)。商品標簽條例由貿易部發布。所有進口消費品必須標明進口代理商，產品標簽應清晰地用印尼語、阿拉伯數字和拉丁字母書寫或印刷。除非印尼語中沒有匹配的詞，或者貨物出口，否則商家必須使用印尼語當地語言、數字和字母。食品、飲料、陶瓷、玻璃器皿、家庭用品、紡織品和肥皂必須用生產者的原包裝裝運，并根據貨物的種類、性能和商標分別包裝，原包裝上應清楚標明貨物的種類、數量、重量和商標。另外要考慮到印尼的氣候條件，要特別注意防水防銹。
需要注意的事項
出口商:
印尼海關不接受第三方單據，通關資料統一由一家出口商提供。提單、箱子、發票的出口商需要與表格e一致，除非是離岸公司作為提單的發票，然后是第三方發票，表格e的意思是離岸公司顯示在表格e的貨物描述中，第三方發票在第13欄打勾。
原產地標準:
e .表格第8欄中的原產地標準不能填寫完全國內:wo，必須顯示百分比。
運輸路線:
乘坐直達船前往印尼，如有過境要求，過境貨物應在過境海關證明為未加工。所有在香港中途停留或轉運的貨物必須由香港海關或香港中國檢驗公司加蓋未加工證明書。
制造商:
《簽注形式(東盟證書)》第五條規定，在商品說明欄末尾應聲明產品的制造商名稱。目前印尼海關嚴查這一內容。
貨物名稱
由于印尼和中國對雙方簽署的原產地規則的理解存在差異，印尼海關認為必須在名稱描述欄中標注每種產品的型號、制造商名稱等詳細信息，而中國簽發的其他類型的原產地證書很少有此類要求，給企業簽證帶來諸多不便。所以需要注意的是，產品名稱要詳細，模糊。申報時應嚴格按照提供給國外客戶清關用的裝箱單和發票項目進行申報，同時在貨物說明欄中輸入生產廠家名稱。比如“機”“衣”“貨”“衣”都是一般的表達！
運輸路線
裝運前，申報企業應及時與貨運代理溝通，核實運輸路線。有的船公司沒有告訴他們是中轉運輸，現在即使從第三地中轉，船公司也不提供二程提單，只出具聯運提單。企業不知道轉關信息，無法向進口國海關提供相關證明，導致證書被撤銷。企業合理從香港轉運的，應向香港中檢公司如實申報，申請不可再加工證明，并在向印尼海關申報時同時提交表格e和材料。或者，訂艙時，企業直接向船公司說明，只訂直達印尼不中轉的船。按照船公司的理解，訂艙費用比轉運費用高10%左右，但這樣可以保證原產地證優惠關稅的落實。
原產地標準
應如實申報商品的原產地，一批商品中的所有產品必須符合原產地標準。如果一批貨物包含不同規格的類似貨物或備件，則每件產品必須符合原產地標準。
發票信息
發票信息要準確，特別是檢查發票號碼和日期。發票金額等欄目不能盲從客戶的要求，不要盲從客戶把發票金額做低！不要盲目跟著客人做發票金額低！不要盲目跟著客人做發票金額低！
涉及第三國的中介貿易必須如實填寫。使用第三方發票通關，首先按要求填寫第三方發票號碼和日期，同時在第7欄注明中國境外第三方公司名稱和詳細地址。此外，選中“第三方發票”選項。
嘜頭聲明
嘜頭信息應與實際貨物外包裝上的嘜頭完全一致，不得出現中國以外地區或國家制造的字樣，不得出現香港、澳門、臺灣省產地的字樣。如果沒有裝運標志，應輸入“n/m”。嘜頭上有特殊圖案，需要打印在a4紙上，在相應位置標注上證所編號、申報和簽證日期，并加蓋企業公章作為附件。
將原產地證書數據存檔
正本格式證書應提交進口國海關，第三聯存檔留存，相關資料至少保存3年。如有退證查詢，應積極配合簽證機構調查。此外，建議選擇有實力、信譽好的印尼客戶，加強與客戶的溝通，多途徑獲取印尼海關的相關政策要求；出口印尼的產品盡量按fob價格簽約，避免印尼清關風險。
我有5kg左右的電子產品（東西比較雜），要寄到印尼。是走四大快遞好還是走雙清空運好？收貨的是私人。四大快遞公司的發貨人比較簡單，填信息就行，但是會給收貨人造成一些麻煩，比如清關，關稅等。而且印尼電子產品限制多，會阻礙收貨人通關，運費價格也不會太便宜。
雙清空發貨省去了收貨人的麻煩。可以找這種有價格優勢的雙清空船公司來做。
另外也不一定非要空運，空一個陸混雙清公司也是可以的。關鍵是看你對運費和時間的要求。
往印尼寄東西，什么快遞便宜方便？關鍵是便宜啊~~這個要看你寄到哪個快遞公司了。
到印尼的快遞有dhl，ups，ems等。每個快遞公司都有自己的優勢。但是都不包括關稅。dha在小商品上有很大優勢。ems可以郵寄食品等敏感商品。
去印尼的物流哪家好？小包裹，三兩公斤的國際快遞dhl，很合適，時效快，合理申報貨物價值，被征稅的概率大。
也低。大件物品可以走雙清雙稅的海空專線。印尼海關關稅挺高的，比較方便省心。
圖片來源在線
印尼雙清海運，尼泊爾陸運雙清
如果有與跨境電商、跨境物流、印尼雙清海運、尼泊爾陸運相關的問題，請按照以下【最佳解決方案】解決。如果你還是不能解決問題。按照以下兩種方案。
廣州至印尼海運門到門運輸一立方多少錢從廣州到印尼雅加達的海運價格:1800元/立方米含稅。
第一，要看型號，體積，重量等。你的貨物。如果是服裝或者紡織品，成本會更高。
第二:在印尼哪個城市做收貨地址，雅加達的費用比較便宜，其他城市:三寶壟、泗水、棉蘭、巴厘島的費用較高。
廣州威寧國際貨運代理有限公司專注于中國廣州到印尼的海運和廣州到印尼的含稅快遞。
有沒有發印尼雅加達的海運的貨代雅加達是印度尼西亞的首都，東南亞最大的城市，擁有中國第一港口——雅加達港，世界著名的海港。
位于爪哇島西北海岸，北岸，奇里翁河口，雅加達灣附近，東經106° 49 '，南緯6° 10 '。
年吞吐量約250萬標箱。印尼和中國是rcep的盟友，所以有很多集裝箱貨物從中國到印尼雅加達。
那么如何選擇印尼雅加達的海運呢？
1.檢查公司的資質。
船公司的資質是多年發展和眾多客戶檢驗的結果。從公司資質可以看出這家公司的實力。除了經營資質，船公司還有很多外圍資質，可以綜合查看。
2.考察公司規模。
如果你離公司比較近，建議你實地考察你選擇的船公司，因為公司的規模其實就在那里。一次拜訪可以說明很多問題，沒辦法隱瞞。你應該選擇規模大、可靠的國際航運公司。
3.看服務水平
真正有實力的國際航運公司一定不是一天兩天就能發展起來的，所以它的服務水平一定和公司的發展有關，和價格成正比。所以選擇船公司一定要看它的服務水平。
4.看優勢路線。
一般國際船公司都有自己的主要航線。在這些主要航線中，上船次數多，價格優惠，代理人多，服務相對有保障。但合作船東不同，船公司形成了自己的優勢航線。所以在選擇公司的時候，是根據路線來決定的。這也是為什么在向公司咨詢時，第一句話經常被問到“哪一行更有優勢”的原因。
5.看價格
價格方面，需要注意對比各船公司自報運費，看是否真的比別人便宜。在比較價格時，一定要注意運費不僅包括海運費，還包括各種雜費。我們應該問清楚公司所報價格的構成，以免產生不必要的誤解。然而，對于那些提供非常便宜價格的貨運代理，我們也需要更加小心。價格低質量好這樣的東西還是很少見的。
運輸中的注意事項:
海運方式大致有三種，第一種是fba，第二種是lcl，第三種是fcl。
01數據要求
為了快速安全的完成貨物通關，請控制單個貨物不超過3個名稱，單個貨物不超過5個名稱；
單票商品名稱超過5個的，每個名稱收取一定的名稱費；
02包裝要求
每箱兩個fba標簽和一個“中國制造”標簽。紙箱里的每個sku產品都要求每個產品都貼上“中國制造”的標簽。
03倉儲要求
所有進貨都需要打印倉單，每個外箱都需要貼上箱標；
04尺寸限制和外箱要求
單件重量不超過22kg(實際重量)，最長邊不超過120cm，第二長邊不超過75cm，圍長不超過260cm；
發貨前請貼好產品的fnsku條碼和fba紙箱標簽，并用透明膠紙封好(如果使用熱敏標簽紙打印，請不要再使用透明膠紙封好，以免標簽紙內容因化學揮發而不清晰，被亞馬遜倉庫拒收)；
要求外箱堅固不磨損，防止貨物在運輸過程中受損，防止貨物因亞馬遜倉庫拒收而丟失。
中國到印尼的國際快遞海運空物流怎么走？在深圳等大型國際外貿城市，會有很多國際物流公司可以把貨物送到印尼。
通過國際物流貨代公司發貨也劃算。國際航運國際航運空
可以參考專線的選擇。如果印尼海關關稅比較高，會比較雙清包稅的專線。
省事。
印度尼西亞空運海運如何清關世界上通關最難的國家印尼沒有。很明顯印尼的海關很嚴格，對通關單據的審查也越來越嚴格。所以清關單據要嚴格按照印尼海關的要求操作。從進出口流程、相關政策、產地證查驗三個方面了解印尼進出口流程及注意事項。
印度尼西亞的進口產品流
印度尼西亞貿易部主管該國產品的進口，并負責執行與進口許可證要求相關的法規。根據最基本的規定，要在印尼進口產品，必須提交所需文件，并經海關總署審核，產品可能還要接受檢查。此外，進口商必須填寫所有進口產品的進口申報單，并向海關申報。進口商還必須向海關總署申請海關識別碼，以遵守各種海關條例；此外，還必須向貿易部或投資協調局(bkpm)申請進口許可證(api)，才能進口產品。印尼大部分行業都有行業標準。印尼國家標準(sni)是國家標準，由印尼國家標準局制定，國家審計委員會批準。所有出口到印度尼西亞的受管制產品必須有sni標記，否則不能進入印度尼西亞市場。目前受規管的產品分為四類:家用電子產品、電訊及資訊科技設備(共46項)；建筑材料(共8項)；汽車零部件(共24種產品)；其他商品(如鞋、皮革制品、玩具、衣服等。，共25款產品)。商品標簽條例由貿易部發布。所有進口消費品必須標明進口代理商，產品標簽應清晰地用印尼語、阿拉伯數字和拉丁字母書寫或印刷。除非印尼語中沒有匹配的詞，或者貨物出口，否則商家必須使用印尼語當地語言、數字和字母。食品、飲料、陶瓷、玻璃器皿、家庭用品、紡織品和肥皂必須用生產者的原包裝裝運，并根據貨物的種類、性能和商標分別包裝，原包裝上應清楚標明貨物的種類、數量、重量和商標。另外要考慮到印尼的氣候條件，要特別注意防水防銹。
需要注意的事項
出口商:
印尼海關不接受第三方單據，通關資料統一由一家出口商提供。提單、箱子、發票的出口商需要與表格e一致，除非是離岸公司作為提單的發票，然后是第三方發票，表格e的意思是離岸公司顯示在表格e的貨物描述中，第三方發票在第13欄打勾。
原產地標準:
e .表格第8欄中的原產地標準不能填寫完全國內:wo，必須顯示百分比。
運輸路線:
乘坐直達船前往印尼，如有過境要求，過境貨物應在過境海關證明為未加工。所有在香港中途停留或轉運的貨物必須由香港海關或香港中國檢驗公司加蓋未加工證明書。
制造商:
《簽注形式(東盟證書)》第五條規定，在商品說明欄末尾應聲明產品的制造商名稱。目前印尼海關嚴查這一內容。
貨物名稱
由于印尼和中國對雙方簽署的原產地規則的理解存在差異，印尼海關認為必須在名稱描述欄中標注每種產品的型號、制造商名稱等詳細信息，而中國簽發的其他類型的原產地證書很少有此類要求，給企業簽證帶來諸多不便。所以需要注意的是，產品名稱要詳細，模糊。申報時應嚴格按照提供給國外客戶清關用的裝箱單和發票項目進行申報，同時在貨物說明欄中輸入生產廠家名稱。比如“機”“衣”“貨”“衣”都是一般的表達！
運輸路線
裝運前，申報企業應及時與貨運代理溝通，核實運輸路線。有的船公司沒有告訴他們是中轉運輸，現在即使從第三地中轉，船公司也不提供二程提單，只出具聯運提單。企業不知道轉關信息，無法向進口國海關提供相關證明，導致證書被撤銷。企業合理從香港轉運的，應向香港中檢公司如實申報，申請不可再加工證明，并在向印尼海關申報時同時提交表格e和材料。或者，訂艙時，企業直接向船公司說明，只訂直達印尼不中轉的船。按照船公司的理解，訂艙費用比轉運費用高10%左右，但這樣可以保證原產地證優惠關稅的落實。
原產地標準
應如實申報商品的原產地，一批商品中的所有產品必須符合原產地標準。如果一批貨物包含不同規格的類似貨物或備件，則每件產品必須符合原產地標準。
發票信息
發票信息要準確，特別是檢查發票號碼和日期。發票金額等欄目不能盲從客戶的要求，不要盲從客戶把發票金額做低！不要盲目跟著客人做發票金額低！不要盲目跟著客人做發票金額低！
涉及第三國的中介貿易必須如實填寫。使用第三方發票通關，首先按要求填寫第三方發票號碼和日期，同時在第7欄注明中國境外第三方公司名稱和詳細地址。此外，選中“第三方發票”選項。
嘜頭聲明
嘜頭信息應與實際貨物外包裝上的嘜頭完全一致，不得出現中國以外地區或國家制造的字樣，不得出現香港、澳門、臺灣省產地的字樣。如果沒有裝運標志，應輸入“n/m”。嘜頭上有特殊圖案，需要打印在a4紙上，在相應位置標注上證所編號、申報和簽證日期，并加蓋企業公章作為附件。
將原產地證書數據存檔
正本格式證書應提交進口國海關，第三聯存檔留存，相關資料至少保存3年。如有退證查詢，應積極配合簽證機構調查。此外，建議選擇有實力、信譽好的印尼客戶，加強與客戶的溝通，多途徑獲取印尼海關的相關政策要求；出口印尼的產品盡量按fob價格簽約，避免印尼清關風險。
印尼國際海運（中國到印尼海運路線）
關于印尼國際海運的內容由明光編輯整理，多位從事10年以上的貨代也認可了關于中國到印尼海運航線的回答。田甜國際物流-成為您學習國際物流知識的百科全書！
印尼到中國海運需要多久，從印尼快遞到中國，印尼郵寄從印度尼西亞船運到中國需要多長時間？一般需要8天。。。
因為從印尼海運到中國是國際快遞，需要報關、掃描、安檢、辦手續，這些都需要時間。而且到了中國，還需要經過海關、安檢、掃描等。你還需要快遞到國內收貨城市，快遞到收貨網點，發貨。
如果快遞印尼到中國的收件城市，一般情況下，一般需要8天，不會超過10天。
印度尼西亞雅加達沒有貨運代理。雅加達是印度尼西亞的首都，東南亞最大的城市，擁有中國第一港口——雅加達港，世界著名的海港。
位于爪哇島西北海岸，北岸，奇里翁河口，雅加達灣附近，東經106° 49 '，南緯6° 10 '。
年吞吐量約250萬標箱。印尼和中國是rcep的盟友，所以有很多集裝箱貨物從中國到印尼雅加達。
那么如何選擇印尼雅加達的海運呢？
1.檢查公司的資質。
船公司的資質是多年發展和眾多客戶檢驗的結果。從公司資質可以看出這家公司的實力。除了經營資質，船公司還有很多外圍資質，可以綜合查看。
2.考察公司規模。
如果你離公司比較近，建議你實地考察你選擇的船公司，因為公司的規模其實就在那里。一次拜訪可以說明很多問題，沒辦法隱瞞。你應該選擇規模大、可靠的國際航運公司。
3.看服務水平
真正有實力的國際航運公司一定不是一天兩天就能發展起來的，所以它的服務水平一定和公司的發展有關，和價格成正比。所以選擇船公司一定要看它的服務水平。
4.看優勢路線。
一般國際船公司都有自己的主要航線。在這些主要航線中，上船次數多，價格優惠，代理人多，服務相對有保障。但合作船東不同，船公司形成了自己的優勢航線。所以在選擇公司的時候，是根據路線來決定的。這也是為什么在向公司咨詢時，第一句話經常被問到“哪一行更有優勢”的原因。
5.看價格
價格方面，需要注意對比各船公司自報運費，看是否真的比別人便宜。在比較價格時，一定要注意運費不僅包括海運費，還包括各種雜費。我們應該問清楚公司所報價格的構成，以免產生不必要的誤解。然而，對于那些提供非常便宜價格的貨運代理，我們也需要更加小心。價格低質量好這樣的東西還是很少見的。
運輸中的注意事項:
海運方式大致有三種，第一種是fba，第二種是lcl，第三種是fcl。
01數據要求
為了快速安全的完成貨物通關，請控制單個貨物不超過3個名稱，單個貨物不超過5個名稱；
單票商品名稱超過5個的，每個名稱收取一定的名稱費；
02包裝要求
每箱兩個fba標簽和一個“中國制造”標簽。紙箱里的每個sku產品都要求每個產品都貼上“中國制造”的標簽。
03倉儲要求
所有進貨都需要打印倉單，每個外箱都需要貼上箱標；
04尺寸限制和外箱要求
單件重量不超過22kg(實際重量)，最長邊不超過120cm，第二長邊不超過75cm，圍長不超過260cm；
發貨前請貼好產品的fnsku條碼和fba紙箱標簽，并用透明膠紙封好(如果使用熱敏標簽紙打印，請不要再使用透明膠紙封好，以免標簽紙內容因化學揮發而不清晰，被亞馬遜倉庫拒收)；
要求外箱堅固不磨損，防止貨物在運輸過程中受損，防止貨物因亞馬遜倉庫拒收而丟失。
印度尼西亞空運海運如何清關世界上通關最難的國家印尼沒有。很明顯印尼的海關很嚴格，對通關單據的審查也越來越嚴格。所以清關單據要嚴格按照印尼海關的要求操作。從進出口流程、相關政策、產地證查驗三個方面了解印尼進出口流程及注意事項。
印度尼西亞的進口產品流
印度尼西亞貿易部主管該國產品的進口，并負責執行與進口許可證要求相關的法規。根據最基本的規定，要在印尼進口產品，必須提交所需文件，并經海關總署審核，產品可能還要接受檢查。此外，進口商必須填寫所有進口產品的進口申報單，并向海關申報。進口商還必須向海關總署申請海關識別碼，以遵守各種海關條例；此外，還必須向貿易部或投資協調局(bkpm)申請進口許可證(api)，才能進口產品。印尼大部分行業都有行業標準。印尼國家標準(sni)是國家標準，由印尼國家標準局制定，國家審計委員會批準。所有出口到印度尼西亞的受管制產品必須有sni標記，否則不能進入印度尼西亞市場。目前受規管的產品分為四類:家用電子產品、電訊及資訊科技設備(共46項)；建筑材料(共8項)；汽車零部件(共24種產品)；其他商品(如鞋、皮革制品、玩具、衣服等。，共25款產品)。商品標簽條例由貿易部發布。所有進口消費品必須標明進口代理商，產品標簽應清晰地用印尼語、阿拉伯數字和拉丁字母書寫或印刷。除非印尼語中沒有匹配的詞，或者貨物出口，否則商家必須使用印尼語當地語言、數字和字母。食品、飲料、陶瓷、玻璃器皿、家庭用品、紡織品和肥皂必須用生產者的原包裝裝運，并根據貨物的種類、性能和商標分別包裝，原包裝上應清楚標明貨物的種類、數量、重量和商標。另外要考慮到印尼的氣候條件，要特別注意防水防銹。
需要注意的事項
出口商:
印尼海關不接受第三方單據，通關資料統一由一家出口商提供。提單、箱子、發票的出口商需要與表格e一致，除非是離岸公司作為提單的發票，然后是第三方發票，表格e的意思是離岸公司顯示在表格e的貨物描述中，第三方發票在第13欄打勾。
原產地標準:
e .表格第8欄中的原產地標準不能填寫完全國內:wo，必須顯示百分比。
運輸路線:
乘坐直達船前往印尼，如有過境要求，過境貨物應在過境海關證明為未加工。所有在香港中途停留或轉運的貨物必須由香港海關或香港中國檢驗公司加蓋未加工證明書。
制造商:
《簽注形式(東盟證書)》第五條規定，在商品說明欄末尾應聲明產品的制造商名稱。目前印尼海關嚴查這一內容。
貨物名稱
由于印尼和中國對雙方簽署的原產地規則的理解存在差異，印尼海關認為必須在名稱描述欄中標注每種產品的型號、制造商名稱等詳細信息，而中國簽發的其他類型的原產地證書很少有此類要求，給企業簽證帶來諸多不便。所以需要注意的是，產品名稱要詳細，模糊。申報時應嚴格按照提供給國外客戶清關用的裝箱單和發票項目進行申報，同時在貨物說明欄中輸入生產廠家名稱。比如“機”“衣”“貨”“衣”都是一般的表達！
運輸路線
裝運前，申報企業應及時與貨運代理溝通，核實運輸路線。有的船公司沒有告訴他們是中轉運輸，現在即使從第三地中轉，船公司也不提供二程提單，只出具聯運提單。企業不知道轉關信息，無法向進口國海關提供相關證明，導致證書被撤銷。企業合理從香港轉運的，應向香港中檢公司如實申報，申請不可再加工證明，并在向印尼海關申報時同時提交表格e和材料。或者，訂艙時，企業直接向船公司說明，只訂直達印尼不中轉的船。按照船公司的理解，訂艙費用比轉運費用高10%左右，但這樣可以保證原產地證優惠關稅的落實。
原產地標準
應如實申報商品的原產地，一批商品中的所有產品必須符合原產地標準。如果一批貨物包含不同規格的類似貨物或備件，則每件產品必須符合原產地標準。
發票信息
發票信息要準確，特別是檢查發票號碼和日期。發票金額等欄目不能盲從客戶的要求，不要盲從客戶把發票金額做低！不要盲目跟著客人做發票金額低！不要盲目跟著客人做發票金額低！
涉及第三國的中介貿易必須如實填寫。使用第三方發票通關，首先按要求填寫第三方發票號碼和日期，同時在第7欄注明中國境外第三方公司名稱和詳細地址。此外，選中“第三方發票”選項。
嘜頭聲明
嘜頭信息應與實際貨物外包裝上的嘜頭完全一致，不得出現中國以外地區或國家制造的字樣，不得出現香港、澳門、臺灣省產地的字樣。如果沒有裝運標志，應輸入“n/m”。嘜頭上有特殊圖案，需要打印在a4紙上，在相應位置標注上海證券交易所編號、聲明和簽證日期，并加蓋企業公章作為附件。
將原產地證書數據存檔
正本格式證書應提交進口國海關，第三聯存檔留存，相關資料至少保存3年。如有退證查詢，應積極配合簽證機構調查。此外，建議選擇有實力、信譽好的印尼客戶，加強與客戶的溝通，多途徑獲取印尼海關的相關政策要求；出口印尼的產品盡量按fob價格簽約，避免印尼清關風險。
中國到印尼海運都有哪里 一般都是這樣的。
從廣州港到雅加達、三寶壟港，航行時間比較長。
從寧波港到雅加達、三寶壟港，由于各種影響，航行時間比廣州慢一周。
從香港到泗水港，船期正常。
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