直面快遞包裝垃圾污染問題，郵政局近日發(fā)話了！

2016年，我國快遞業(yè)務量突破300億件，但也面臨著這300億快遞裝導致的對環(huán)境造成的垃圾污染問題。雖然物流快遞正處于高速發(fā)展階段，但快遞包裝過度、循環(huán)利用率低等現(xiàn)象普遍存在，給環(huán)境帶來沉重負擔。
12月20日，國家郵政局會同國家發(fā)展改革委、交通運輸部、聯(lián)合印發(fā)了《郵政業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，國家郵政局政策法規(guī)司金京華司長今日就“解讀《郵政業(yè)發(fā)展‘十三五’規(guī)劃》”接受了訪談。
在談及“快遞包裝引發(fā)的垃圾污染問題”時，金京華表示，隨著郵政業(yè)運營規(guī)模的迅速擴大，如何減輕對自然環(huán)境的壓力，如何高效地利用能源資源，走可持續(xù)的發(fā)展道路，已成為行業(yè)發(fā)展不能回避的問題。
金京華介紹，針對快遞包裝引發(fā)的垃圾污染問題，《郵政業(yè)發(fā)展‘十三五’規(guī)劃》提出了建設綠色郵政的目標，明確了推動行業(yè)綠色健康發(fā)展的具體任務。
建設綠色郵政，主要集中在兩個方面：一是推廣環(huán)保應用。促進郵件快件包裝的減量化、綠色化和再利用，鼓勵企業(yè)設計應用新型包裝、簡約包裝，大力推廣使用電子運單，引導企業(yè)使用環(huán)保包裝袋及填充物，減少塑料膠帶使用量，加強包裝廢棄物的回收處置管理，建立健全快遞包裝回收體系。
二是推動節(jié)能減排。結合寄遞時限要求、運輸距離和運輸條件，綜合運用各種運輸方式，有效發(fā)揮各種運輸方式的比較優(yōu)勢，促進節(jié)能減排。因此《規(guī)劃》強調，在干線運輸環(huán)節(jié)，引導企業(yè)統(tǒng)籌運用鐵路、公路、民航和水路等多種運輸方式，促進結構性減排。
推進快遞綠色化，需要國家層面到相關企業(yè)的聯(lián)合行動。除以上兩點之外，還要在郵政行業(yè)推廣應用節(jié)水、節(jié)電、節(jié)約材料等技術工藝和產(chǎn)品裝備，譬如研發(fā)可降解材料、促進包裝循環(huán)利用等措施。綠色郵政快遞破局，有待政府、企業(yè)、消費者形成強大合力。