中國海運張家港港口介紹

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中國海運張家港港口介紹 張家港港是長江三角洲的一個新興港口。自2002年起成為蘇州港張家港港區，現為蘇州港的組成部分之一。
張家港港務集團現有萬噸級泊位16個，江心浮筒12個，各類大型裝卸設備300余臺，可停靠10萬噸級船舶,并可同時停靠萬噸級船舶26艘，形成了集裝箱、木材、鋼材、煤炭、礦石、pta、水泥等散雜貨支柱貨種,其中木材年進口量達400萬立方，成為全國最大的水運進口木材市場。內河港池泊位16個，起重、輸送、搬運和專用裝卸設備430余臺，最大起重能力50噸，庫場面積70萬平方米，港作船舶18艘，可同時停靠萬噸級船舶26艘，年吞吐能力逾6000萬噸。張家港港務集團位于長三角經濟圈,港口岸線順直、河床穩定、水域開闊、不凍不淤，與世界上140多個港口有貨運往來。
張家港港位于江蘇長江下游黃金水道之南岸,為經濟實力雄厚的蘇、錫、常三個經濟發達城市所環抱，距上海150公里，蘇州80公里，無錫60公里，常州60公里，距錫澄高速10公里，東鄰張家港保稅港區。貨源腹地廣大,交通條件良好,陸地、水路運輸均十分便利。
港區張家港港區建港起步于1968年，1982年批準為對外籍船舶開放一類口岸。港區開設有多條國際集裝箱航線，經上海或香港中轉，同世界上一百多個港口有貨運業務往來。張家港港區位于長江下游水運口岸，東鄰上海150 公里 ，西距南京 230 公里 ，北與南通隔江相望，南離蘇州 113 公里 、距無錫、常州均為 57 公里 。腹地富庶，交通暢達。口岸岸線全長 63.57 公里 ( 不含雙山島岸線 ) ，其中深水岸線 33.7 公里 。口岸有對外開放泊位 33 個，江心浮筒 15 個，年吞吐能力超過2億噸，可承接鋼材、木材、糧食、化工、煤炭、集裝箱、件雜貨等不同貨種的裝卸、儲運、中轉業務。口岸有航線直達韓國、日本、香港等地，經上海、香港中轉可與世界各地保持貨運往來。2006年的貨物吞吐量為10035萬噸，首次突破一億噸，其中集裝箱46萬標箱。2011年貨物吞吐量達到2.21億噸，其中集裝箱運量130.7萬標箱。，成為長江流域重要的外貿大港之一。口岸機構健全，有張家港港務集團及沿江眾多貨主碼頭等裝卸單位，有海關、檢驗檢疫局、海事局、邊檢站等檢查檢驗單位，有中外運、外代、遠洋、海運等代理單位，有省航、市貨管處等運輸單位及外供、海員俱樂部等服務部門。保稅區江蘇省張家港保稅區于1992年10月經國務院批準設立，規劃面積4.1平方公里，是全國首家內河港型保稅區，唯一的區港合一的保稅區，江蘇省唯一的保稅區。 經過多年的開發建設，已形成了由保稅區管委會統一開發、建設和管理的保稅區、保稅物流園、揚子江化工園和揚子江高新技術產業園一區多園的發展格局，主要有物流、化工、機電、糧油和紡織五大支柱產業。2008年11月張家港保稅區經國務院批準，升格轉型為保稅港區，成為中國目前政策最優、功能最齊全的特殊經濟區域。
港口詳情
港務局 zhangjiagang port authority
地址 port administration office xiangshan road zhangjiagang, jiangsu 215633 china
電話 86 512 5833 1701
傳真 86 512 5833 2473
800電話
unlocode cnzjg
港口類型 海港
港口尺寸 中
最大吃水
基本信息
進港的第一個港口
需要提供預計的到港時間
公布
航圖
醫療設施
碼頭特征
碼頭大小
庇護
最大船只尺寸
碼頭類別
轉彎區
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制
驟升
其他
水深
航道
貨運碼頭
平均潮
油堆場
引航
義務
可用的
適當的
當地協助
拖船
協助
打撈
檢疫
無疫通行證
其他
除鼠證書
通訊
電話
無線電
空運
電報
無線電電話
鐵路
裝載卸貨
碼頭
地中海停泊(med-moor)
冰
錨
海灘
升降機及起重機
100噸以上升降機
50-100噸升降機
25-49噸升降機
0-24噸升降機
固定式起重機
流動式起重機
浮式起重機
港口服務
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電力
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補給
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燃油
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水
柴油
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船舶修理
海洋鐵路大小
消磁
干船塢尺寸
污壓載水
垃圾處理
從張家港港出發的船公司 美國總統輪船有限公司 (apl) 中遠集裝箱運輸有限公司 (cosco) 現代商船有限公司 (hmm) 陽明海運股份有限公司 (yml) 以星綜合航運服務有限公司 (zim)
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