逐個擊破供應鏈難題，網絡貨運助力大宗物流數字化升級！

當下物流行業正處于傳統物流向數字物流轉型的階段，《網絡貨運暫行辦法》實施以來，已幫助多家物流企業實現轉型目標。但大宗整車物流市場，數字化轉型仍處于起步階段。
大宗物流通常是對能源商品、原材料、和農副產品的管理與運輸，體量大、對于倉儲要求高。
與運輸消費品的快遞和零擔貨運不同，大宗貨運行業的特點為：運輸貨物以工業原材料為主，運輸上下游結點均為不同作業環境的生產場站，貨運交付標準化程度較低，單次貨運任務運量大，運輸線路呈現季節性。
正因如此，傳統的大宗貨運行業存在諸多發展問題，比如整體運輸成本較高、運輸效率較低、運輸流程不夠暢通等。網絡貨運的出現以及發展，對于大宗商品行業來說是一次產業上的重要升級。如煤炭、水泥、有色金屬等大宗行業內的領軍企業，利用數字化、物聯網化等方式，不僅解決了大宗貨運的成本問題和運輸工具匹配問題，還可以將供應鏈的整體效率提高數倍之多。
“互聯網+”經濟時代的到來使得數字經濟走向新視野，而借助于互聯網的網絡貨運平臺經濟模式也激發了市場的強大活力，但隨之而來，是該創新模式同質化嚴重，且沒有深挖平臺的實用性。
網絡貨運平臺面臨的改革需求，不僅有賴于相關部門的指引