采取什么措施可更大程度的降低供應(yīng)鏈的不確定性？

供應(yīng)鏈管理方法論產(chǎn)生以來(lái)，企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的范圍也從企業(yè)內(nèi)部資源轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)和合作伙伴之間通過(guò)供應(yīng)鏈建立廣泛的業(yè)務(wù)聯(lián)系,使各個(gè)相關(guān)企業(yè)達(dá)到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),為用戶提供最有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和服務(wù)。但是，由于種種供應(yīng)鏈的不確定性，導(dǎo)致了企業(yè)在實(shí)踐過(guò)程中并不那么順利。我們?cè)鯓幼霾拍芨蟪潭鹊慕档凸?yīng)鏈的不確定性呢？
1．針對(duì)需求信息偏差逐級(jí)放大引起的供應(yīng)商庫(kù)存不確定性，可采取下列措施：
（1）加強(qiáng)信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),利用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)通訊和信息技術(shù)手段對(duì)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)過(guò)程進(jìn)行再設(shè)計(jì),精簡(jiǎn)冗余環(huán)節(jié),盡可能使信息流動(dòng)合理化,以便建立良好的業(yè)務(wù)環(huán)境,為網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代新的管理模式創(chuàng)造條件。
（2）利用電子商務(wù)手段管理并優(yōu)化整個(gè)供應(yīng)鏈體系,使供應(yīng)鏈上客戶、零售商、分銷(xiāo)商、生產(chǎn)廠、各級(jí)原材料供應(yīng)商、物流運(yùn)輸公司和各個(gè)相關(guān)業(yè)務(wù)合作伙伴在信息共享的基礎(chǔ)上進(jìn)行協(xié)同工作,在最短的時(shí)間技術(shù)上可以達(dá)到的理想情況下是同時(shí)了解客戶需求變化信息,并盡早對(duì)客戶的需求變化進(jìn)行快速反應(yīng),避免需求信息逐層傳遞造成的信息延遲和信息偏差累計(jì)效應(yīng)造成的庫(kù)存浪費(fèi)。
（3）大力建設(shè)以供應(yīng)鏈中鏈主為中心的信息共享體制和機(jī)制,利用開(kāi)放式的電子共享平臺(tái)構(gòu)建產(chǎn)品供求信息快速反應(yīng)通道。目前,上海通用汽車(chē)公司和摩托羅拉公司都已初步建成了上下游共享的高效信息平臺(tái),企業(yè)生產(chǎn)效率大大提高。
2．針對(duì)物流供應(yīng)時(shí)間延遲累計(jì)效應(yīng)導(dǎo)致的交貨期不確定,可采取下列措施：
（1）實(shí)施業(yè)務(wù)流程再設(shè)計(jì)。就是精簡(jiǎn)供應(yīng)鏈,消除冗余環(huán)節(jié),盡可能使流程合理化,增加系統(tǒng)穩(wěn)定性。
（2）適量增大安全庫(kù)存。在單一品種產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中,庫(kù)存仍是防止不確定性的一種最常用而保險(xiǎn)的措施。
（3）考慮供應(yīng)商地理位置因素。例如豐田汽車(chē)公司組裝廠為了能夠準(zhǔn)確控制供應(yīng)情況、實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn),所選擇的主要零件供應(yīng)商都分布在附近,且保證交通暢通無(wú)阻。
（4）盡可能在局部環(huán)節(jié)解決問(wèn)題,把影響范圍限制在最小。在某階段出現(xiàn)的問(wèn)題在該階段解決,而不影響下游業(yè)務(wù),以免形成“蝴蝶效應(yīng)”。
（5）對(duì)生產(chǎn)設(shè)備和運(yùn)輸工具進(jìn)行管理和維護(hù),降低故障率,增強(qiáng)可用性。
（6）對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)、包裝和運(yùn)輸進(jìn)行全面質(zhì)量管理。
（7）產(chǎn)品生產(chǎn)和傳輸中應(yīng)實(shí)現(xiàn)優(yōu)化排程,安排充足的提前期和時(shí)間裕度。
（8）分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)輸路線的優(yōu)化。如有條件,采用專(zhuān)用運(yùn)輸工具和路線,如專(zhuān)用車(chē)輛、鐵路專(zhuān)線、戰(zhàn)略公路等。
（9）采用第三方物流,將包裝和運(yùn)輸服務(wù)外包給專(zhuān)業(yè)物流公司。
（10）安排充足的提前期和時(shí)間裕度。
（11）加強(qiáng)運(yùn)輸過(guò)程實(shí)時(shí)跟蹤控制和及時(shí)信息反饋。
綜前所述,物流和信息流(需求、供應(yīng)、財(cái)務(wù))是構(gòu)成供應(yīng)鏈中的兩個(gè)重要因素。數(shù)字時(shí)代網(wǎng)絡(luò)通訊和信息技術(shù)的發(fā)展,使得產(chǎn)品生產(chǎn)和市場(chǎng)信息的存儲(chǔ)、分析、傳遞可以準(zhǔn)確、快速地進(jìn)行。供應(yīng)鏈管理中的信息流不再受時(shí)間、空間的限制,客戶、零售商、分銷(xiāo)商、廠商、供應(yīng)商可以直接進(jìn)行信息共享,避免信息逐層傳遞、偏差逐級(jí)放大造成的影響,因而具備了確定性。
然而,供應(yīng)鏈管理的目的還是要更好地實(shí)現(xiàn)物流配送供應(yīng),如果沒(méi)有與之相匹配的物流配送和后勤供應(yīng)體系,則作為電子商務(wù)主體和目的的商務(wù)也不能實(shí)現(xiàn),e-business必然會(huì)成其為empty-business。