數(shù)字化轉(zhuǎn)型是拯救傳統(tǒng)物流走出困境的不二選擇

我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段，一方面勞動力成本的上升為物流企業(yè)開啟了智能化時(shí)代，另一方面對時(shí)間成本的考量也產(chǎn)生了物流企業(yè)的個(gè)性化需求。物流業(yè)為促進(jìn)物流系統(tǒng)的資源整合和綜合優(yōu)化，對物流業(yè)推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展也提出了更高的要求。
數(shù)字化的發(fā)展正在改變傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)中的傳統(tǒng)關(guān)系。在物流追蹤方面，從倉庫管理到物流配送，需要廣覆蓋、低功耗、大連接、低成本的連接技術(shù)；虛擬工廠的端到端集成跨越產(chǎn)品的整個(gè)生命周期，需要連接廣泛分布的銷售產(chǎn)品，這些產(chǎn)品需要低功耗、低成本和廣覆蓋的網(wǎng)絡(luò)；同樣，公司內(nèi)部或公司之間的橫向整合也需要無處不在的網(wǎng)絡(luò)。
盡管物流公司可以從整個(gè)數(shù)字供應(yīng)鏈的不同來源獲取并最大限度地利用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，但他們在這個(gè)過程中也面臨著一些挑戰(zhàn)。
首先，數(shù)字信息安全問題成為數(shù)字化的最大障礙。服務(wù)商可以輕松獲取企業(yè)數(shù)據(jù)，讓企業(yè)關(guān)注轉(zhuǎn)型。
二，受多年運(yùn)營管理和生產(chǎn)方式的影響，物流企業(yè)對新技術(shù)、新工具、新模式的態(tài)度較為保守。
三，部分企業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級后尚未形成閉環(huán)盈利模式，沒有體現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的真正價(jià)值。
企業(yè)要開展數(shù)字化轉(zhuǎn)型，數(shù)據(jù)是必然的核心。現(xiàn)在中國經(jīng)濟(jì)社會已經(jīng)逐步進(jìn)入數(shù)字化時(shí)代，只有物流