空運公司發展信息化技術需要提高的方面
我國空運行業信息化技術發展的比較快，但在國際中我國的整體信息化水平還是很低，一方面，先進的信息技術應用較少，應用范圍有限。調查顯示，在國外物流企業得到廣泛實用的條碼技術、rfid、gps／gis和edi技術在中國物流企業的應用不夠理想，同時，立體倉庫、條碼自動識別系統、自動導向車系統、貨物自動跟蹤系統等物流自動化設施應用不多，另一方面，信息化對公司運營生產環節的滲入層次較低。
　空運公司信息化發展改制是途徑，轉型發展信息化技術提高是目的，而機制改革是基礎，空運公司改制對行業來說是一次脫胎換骨的變革，將促進傳統行業報紙向現代行業傳媒全面轉型，但管理體制轉變的同時，內部運行機制也一定要配套，如果報社轉成企業進入了市場，內部管理機制還是機關化的，那轉企改制就落不到實處，勢必會拖了發展的后腿，從已經轉企改制的7家行業報社來看，有些報社的殼是市場化的，但內部機制依然是機關化的，空運公司改制是為了發展，如果外殼變了，內部機制卻不改革，那就是徒有其表，遲早會出問題。
信息化建設中十分看重硬件投入，開發空運行業信息資源既是信息化的出發點，又是空運公司信息化的歸宿，目前，我國物流企業信息化水平較低，能利用信息技術優化配置資源的企業還不多，特別是公共信息平臺的建設滯后，信息分散，資源不能有效整合，形成了大大小小的信息孤島，空運公司及時準確地掌握全球的動態信息，調動自己在世界各地的物流網點，構筑起全球一體化的空運行業信息化網絡，為客戶提供更為優質和完善的服務，建立健全電子商務認證體系、網上支付系統和物流配送管理系統，促進信息資源的共享，物流信息化應納入國家信息化發展的總體規劃，統籌考慮、協調發展，從體制上打破條塊分割和地區封鎖，從信息資源整合入手，抓好物流資源的整合。