北京：老舊柴油貨運車淘汰方案出臺，越早淘汰補助越高

為深入貫徹落實《國務院關于印發大氣污染防治行動計劃的通知》，進一步加快本市高排放老舊柴油貨運車淘汰步伐，切實降低機動車污染物排放，持續改善首都空氣質量，2017年9月20日，北京市人民政府辦公廳發布了《北京市促進高排放老舊柴油貨運車淘汰方案》。
淘汰和補貼對象
所要淘汰的高排放老舊柴油貨運車指的是：2013年7月1日以前在本市注冊登記的柴油貨運車(包括輕型載貨柴油車、中型載貨柴油車和重型載貨、重型牽引柴油車，不含黃標車)。
補助范圍：2017年9月21日至2019年9月20日期間，報廢或轉出高排放老舊柴油貨運車可享受政府補助。
注意：報廢車輛需在報廢期限前1年及以上進行報廢方可享受政府補貼。比如你的車輛按照規定是2019年9月1日報廢，只有在2018年9月1日前報廢或轉出才可以享受補貼。
補貼標準
補貼標準：補助標準按報廢或轉出時間分為三檔，第二檔、第三檔分別較第一檔下調20%、40%，下圖為具體的補貼標準。
1、2017年9月21日至2018年6月30日淘汰補助標準：
2、2018年7月1日至2018年12月31日淘汰補助標準：
3、2019年1月1日至2019年9月20日淘汰補助標準：
從圖片中我們可以開出來，從今年9月21日開始，越早淘汰，可享受的補助越高，所以大家如果想要淘汰自己的老舊車型，可以提前做打算以享受更高的補貼。
申領政府補助的具體辦法
1、由第三方交易辦理平臺提供相關服務；政府委托第三方(北京環境交易所)搭建交易辦理平臺，設立網絡信息管理系統和若干實地業務辦理網點。根據授權，由第三方負責審核高排放老舊柴油貨運車淘汰信息，通過第三方交易辦理平臺為符合條件的車主辦理政府補助相關手續。
2、淘汰車輛政府補助申領程序；車主完成高排放老舊柴油貨運車淘汰程序后，通過網絡信息管理系統或實地業務辦理網點申請政府補助，由第三方交易辦理平臺審核后辦理。
3、注意：車主申請政府補助的截止日期為2019年10月20日，逾期不予辦理。如果北京的卡友計劃淘汰老舊柴油車，一定要在這個期限內辦理，否則可能將無法享受補貼。