模式PK：跨境電商物流的“五大門派”
時間：2024-04-07
點擊：65次
對于出口跨境電商的賣家來說，在接收訂單后，通過什么樣的物流方式將商品運送至海外客戶手中，是他們首先需要解決的一個問題。對于小賣家來說，通過平臺發貨，商品重量在2公斤以下可以使用中郵小包,超過2公斤用中郵大包，對于時效性較強的包裹可以選擇國際快件，這樣看來，物流問題還比較容易解決。
但是，對于大賣家或者是擁有獨立網站的賣家來說，他們在物流配送中不僅需要考慮優化物流成本的問題，同時還需要考慮客戶體驗以及怎樣探索物流形式的問題，因此物流就變成了一個比較復雜的問題。
在討論這一問題之前，我們首先來了解一下跨境物流領域的“五大門派”。
郵政包裹派
郵政已經在全球基本上實現了覆蓋，這與萬國郵政聯盟以及卡哈拉郵政組織（kpg）的努力分不開。萬國郵政聯盟是隸屬于聯合國的一個處理國際郵政事務的專門機構，通過制定一系列公約法規來完善郵政業務的發展，并積極促進各個國家在郵政領域的國際合作。
萬國郵政聯盟下有眾多的會員，而且會員國之間在郵政系統發展方面存在著較大的差距，因此在促進會員國之間的深度郵政合作方面遇到了巨大的挑戰。2002年，郵政系統相對比較發達的6個國家和地區的郵政部門在美國召開郵政ceo峰會，成立了卡哈拉郵政組織。
卡哈拉郵政組織要求所有成員國的投遞時限達到98%的質量標準，如果收件人沒有在指定的期限內收到貨物，負責投遞的運營商就需要賠償客戶貨物價格的100%。在這些高標準嚴格要求的促使下，卡哈拉郵政組織推動了成員國之間的深入合作，有效提升了物流服務水平。
比如，郵政包裹從中國發往美國，一般需要15天左右，而ebay上的國際e郵寶在美國全境妥投時間可以達到7—12天。郵政一般屬于國家所有，國家會提供相應的稅收補貼，因此價格比較便宜。有統計顯示，在中國出口跨境電商中有70%左右的包裹是通過郵政系統投遞的，中國郵政占據50%左右的份額。
?國際快遞派
國際快遞派包括dhl、tnt、fedex和ups,它們通過自建全球網絡，使用it系統以及散布在全球各地的本地化服務，為海外用戶提供良好的物流體驗，比如，使用ups將包裹寄送至美國，可在48小時之內送達。
優質的服務必然會有昂貴的價格，因此只有在客戶時效性要求比較高的情況下，中國商戶才會選擇國際快遞。
?國內快遞派
國內快遞派主要是指“四通一達”、順豐以及ems。在“四通一達”中，申通和圓通是布局跨境物流比較早的兩大快遞。美國申通于2014年3月上線，圓通于2014年4月與cj大韓通運開展合作。而其他幾家快遞是最近才啟動了跨境物流業務。
相對來看，順豐的國際化業務發展更為成熟，已經將業務范圍拓展到了美國、日本、韓國、澳大利亞、新加坡等地，一般發往亞洲國家的快件只需要2?3天。
在國內的快遞中，ems擁有最完善的國際化業務，背靠郵政渠道，ems可以將貨物配送至全球60多個國家，而且價格相對比較便宜，運送至亞洲國家只需要2?3天，而運送至歐美則需要5~7天。
?專線物流派
通常跨境專線物流需要通過航空包裹的方式進行輸送，然后通過合作公司將包裹派送至目的國。專線物流的優勢在于可以將大批量的包裹集中在一起然后統一進行派送，借助規模效應降低物流運送成本。在時效上比郵政包裹快，但比商業快遞要慢。
美國專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等是比較普遍的專線物流產品，也有的物流公司推出了中東專線、南非專線及南美專線等。
市場上提供專線物流服務的公司也有很多，比如永利通達、中環運、燕文物流等。這些物流專線一般會推出特定的產品，比如中環運的俄郵寶、澳郵寶等；有些物流公司還積極追求創新，比如外運發展在中外運電子商務官網上推出了專線物流團購業務，面向的是中國城市到國外城市的物流服務。
?海外倉儲派
海外倉儲服務是指賣家從貨物倉儲、分揀、包裝以及配送服務環節都是在銷售目的地進行的一種物流服務。海外倉儲包括頭程運輸、倉儲管理、本地配送三部分。
★頭程運輸：商家通過海運、空運、陸運或者聯運的方式將商品運送至海外倉庫。
★倉儲管理：通過物流信息系統對海外倉儲貨物進行實時管理。
★本地配送：海外倉儲中心根據訂單，運用當地的快遞進行商品配送。
國內已經有很多的物流服務商開通了海外倉服務，比如出口易在2005年的時候就已經開始運營在美國、英國以及澳洲的倉庫。
有些跨境電商平臺為了提升客戶的購物體驗，也推出了海外倉服務，比如亞馬遜通過自建倉儲為客戶提供fba業務，ebay與萬邑通攜手推出winit海外倉。一些獨立網站賣家也選擇與物流商合作開展海外倉服務，比如大龍網與xru聯合在俄羅斯共建海外倉，有效縮短了貨物配送的時間。
以上“五大門派”基本代表了跨境電商的一些主流物流模式和特征,當然也存在一些意外。比如，比利時郵政雖然是郵政包裹派，但因為其面向的是高質量的客戶，因此會提供更加優質的產品服務。
對于跨境電商賣家來說,選擇何種物流配送方式需要考慮以下三方面：
★要從銷售產品的特點出發，比如說大件產品更適合海外倉儲模式；
★在跨境電商的淡旺季選擇不同的物流配送方式，比如，在淡季可以選擇中郵小包以降低物流運送成本，而在旺季，則可以選擇香港郵政或新加坡郵政等保證配送時效；
★在產品出售之前向買家提供多元化的物流選擇，讓他們可以根據自己的需求做出選擇。
但是，對于大賣家或者是擁有獨立網站的賣家來說，他們在物流配送中不僅需要考慮優化物流成本的問題，同時還需要考慮客戶體驗以及怎樣探索物流形式的問題，因此物流就變成了一個比較復雜的問題。
在討論這一問題之前，我們首先來了解一下跨境物流領域的“五大門派”。
郵政包裹派
郵政已經在全球基本上實現了覆蓋，這與萬國郵政聯盟以及卡哈拉郵政組織（kpg）的努力分不開。萬國郵政聯盟是隸屬于聯合國的一個處理國際郵政事務的專門機構，通過制定一系列公約法規來完善郵政業務的發展，并積極促進各個國家在郵政領域的國際合作。
萬國郵政聯盟下有眾多的會員，而且會員國之間在郵政系統發展方面存在著較大的差距，因此在促進會員國之間的深度郵政合作方面遇到了巨大的挑戰。2002年，郵政系統相對比較發達的6個國家和地區的郵政部門在美國召開郵政ceo峰會，成立了卡哈拉郵政組織。
卡哈拉郵政組織要求所有成員國的投遞時限達到98%的質量標準，如果收件人沒有在指定的期限內收到貨物，負責投遞的運營商就需要賠償客戶貨物價格的100%。在這些高標準嚴格要求的促使下，卡哈拉郵政組織推動了成員國之間的深入合作，有效提升了物流服務水平。
比如，郵政包裹從中國發往美國，一般需要15天左右，而ebay上的國際e郵寶在美國全境妥投時間可以達到7—12天。郵政一般屬于國家所有，國家會提供相應的稅收補貼，因此價格比較便宜。有統計顯示，在中國出口跨境電商中有70%左右的包裹是通過郵政系統投遞的，中國郵政占據50%左右的份額。
?國際快遞派
國際快遞派包括dhl、tnt、fedex和ups,它們通過自建全球網絡，使用it系統以及散布在全球各地的本地化服務，為海外用戶提供良好的物流體驗，比如，使用ups將包裹寄送至美國，可在48小時之內送達。
優質的服務必然會有昂貴的價格，因此只有在客戶時效性要求比較高的情況下，中國商戶才會選擇國際快遞。
?國內快遞派
國內快遞派主要是指“四通一達”、順豐以及ems。在“四通一達”中，申通和圓通是布局跨境物流比較早的兩大快遞。美國申通于2014年3月上線，圓通于2014年4月與cj大韓通運開展合作。而其他幾家快遞是最近才啟動了跨境物流業務。
相對來看，順豐的國際化業務發展更為成熟，已經將業務范圍拓展到了美國、日本、韓國、澳大利亞、新加坡等地，一般發往亞洲國家的快件只需要2?3天。
在國內的快遞中，ems擁有最完善的國際化業務，背靠郵政渠道，ems可以將貨物配送至全球60多個國家，而且價格相對比較便宜，運送至亞洲國家只需要2?3天，而運送至歐美則需要5~7天。
?專線物流派
通常跨境專線物流需要通過航空包裹的方式進行輸送，然后通過合作公司將包裹派送至目的國。專線物流的優勢在于可以將大批量的包裹集中在一起然后統一進行派送，借助規模效應降低物流運送成本。在時效上比郵政包裹快，但比商業快遞要慢。
美國專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等是比較普遍的專線物流產品，也有的物流公司推出了中東專線、南非專線及南美專線等。
市場上提供專線物流服務的公司也有很多，比如永利通達、中環運、燕文物流等。這些物流專線一般會推出特定的產品，比如中環運的俄郵寶、澳郵寶等；有些物流公司還積極追求創新，比如外運發展在中外運電子商務官網上推出了專線物流團購業務，面向的是中國城市到國外城市的物流服務。
?海外倉儲派
海外倉儲服務是指賣家從貨物倉儲、分揀、包裝以及配送服務環節都是在銷售目的地進行的一種物流服務。海外倉儲包括頭程運輸、倉儲管理、本地配送三部分。
★頭程運輸：商家通過海運、空運、陸運或者聯運的方式將商品運送至海外倉庫。
★倉儲管理：通過物流信息系統對海外倉儲貨物進行實時管理。
★本地配送：海外倉儲中心根據訂單，運用當地的快遞進行商品配送。
國內已經有很多的物流服務商開通了海外倉服務，比如出口易在2005年的時候就已經開始運營在美國、英國以及澳洲的倉庫。
有些跨境電商平臺為了提升客戶的購物體驗，也推出了海外倉服務，比如亞馬遜通過自建倉儲為客戶提供fba業務，ebay與萬邑通攜手推出winit海外倉。一些獨立網站賣家也選擇與物流商合作開展海外倉服務，比如大龍網與xru聯合在俄羅斯共建海外倉，有效縮短了貨物配送的時間。
以上“五大門派”基本代表了跨境電商的一些主流物流模式和特征,當然也存在一些意外。比如，比利時郵政雖然是郵政包裹派，但因為其面向的是高質量的客戶，因此會提供更加優質的產品服務。
對于跨境電商賣家來說,選擇何種物流配送方式需要考慮以下三方面：
★要從銷售產品的特點出發，比如說大件產品更適合海外倉儲模式；
★在跨境電商的淡旺季選擇不同的物流配送方式，比如，在淡季可以選擇中郵小包以降低物流運送成本，而在旺季，則可以選擇香港郵政或新加坡郵政等保證配送時效；
★在產品出售之前向買家提供多元化的物流選擇，讓他們可以根據自己的需求做出選擇。