【設備】叉車液壓傳動系統的組成部件有哪些？

叉車作為一種機動靈活的運輸工具，在港口、鐵路、倉庫、貨場等貨物運輸、存儲場所，發揮著越來越重要的作用，其液壓系統質量的優劣直接影響叉車的工作性能和使用效率。叉車液壓系統是通過油液把動力傳給工作裝置，以實現對貨物裝卸的目的。所以，液壓系統是機動車的重要組成部分之一。
叉車液壓傳動系統的組成部件：
1、下降調速閥
它由于限制正常工作時的最大下降速度，也稱單向節流閥。叉車，它在向起升液壓缸充油時，油通過閥體下部和上部圓周分布的孔進入液壓缸，此時節流作用很小；油流反向流動時，由于閥內各腔壓力變化，首先推動閥芯向下移動，使閥體上的過流孔開小產生節流，控制流速。載荷越大，液壓缸壓力越高，閥芯下移量越大，節流作用也越強，從而實現負荷越大下降速度越慢的特性。
2、液控止回閥
在控制傾斜片的閥桿中裝有液控止回閥。只有向傾斜缸后腔充油并產生一定壓力時，止回閥開啟，液壓缸前腔才能流回油箱，產生前傾。
3、多路換向閥
叉車上主要采用滑閥式分片多路閥，分為整體式和剖分式。在叉車用貨叉工作時，只需要兩片式多路換向閥分別控制起升和傾斜，有時也將兩片式多路換向閥和溢流閥、分流閥作成一個整體。當叉車加裝屬具時根據屬具的動作可另外加片.
多路換向閥在使用中應注意：操縱換向閥手柄不可過快、過猛，以免在液壓系統內造成壓力沖擊或折斷手柄；不可隨意調整溢流閥調至彈簧的調節螺母；保持換向閥上防塵罩、防塵圈的完整性，以免灰塵、雜質進入閥內。定期檢修、維護，保持多路換向閥的良好性能。
4、油泵
叉車的油泵將發動機的機械能轉變為液壓能，它是叉車液壓系統的動力機構。同發動機機油泵相似，它由泵體、齒輪副、襯板和油封組成，分為葉片式和齒輪式兩種。葉片式油泵的特點是結構緊湊，流量均勻，噪聲小，我國過去生產的小噸位叉車大都采用葉片型雙作用葉片式油泵。齒輪式油泵的構造簡單，可靠性高，自吸能力強，價格便宜，特別是效率較高的高壓齒輪泵應用廣泛，叉車大多采用這種高壓齒輪泵代替葉片泵。