當地時間7月11日，加拿大皇家銀行的一份最新報告表明，不列顛哥倫比亞省航運港口的罷工還在僵持，估計目前積壓的貨物約為63000個集裝箱。
報告稱，7月14日之前是罷工尋找解決方案“最佳時機”。如果雙方在7月31日之前還沒有達成協議，積壓的集裝箱預計將達到245000個，即使沒有新船只抵達，也還需要超過三周才能清理積壓。不列顛哥倫比亞省海事雇主協會表示，截至7月10日，75億加元(56.85億美元)的貨物物流已經中斷。
據當地媒體報道，此次罷工于7月1日8時開始，勞資雙方分別是國際碼頭與倉儲工會聯盟加拿大分會與不列顛哥倫比亞省海事雇主協會。據了解，雙方的關鍵矛盾是薪資、維護工作外包以及港口自動化。
加拿大任命調解員結束不列顛哥倫比亞省碼頭工人罷工
加拿大勞工部長謝默斯·奧雷根表示，談判代表在結束加拿大一些最繁忙港口碼頭工人罷工的協議方面取得了進展，他已要求調解人達成最終協議。
7月1日開始的罷工導致太平洋沿岸主要海運樞紐的貨物流通受阻，其中包括溫哥華港和魯珀特王子港。這種中斷已經阻礙了大宗商品的出口和制造材料的入境運輸，而化肥巨頭nutrien ltd.正在削減鉀礦的產量。
奧雷根在推特上發帖稱：“停工11天后，我認為雇主和工會的立場差異不足以證明繼續停工是合理的。”他表示，達成協議已指日可待，他已要求高級聯邦調解員在 24小時內發送一份關于和解條款的書面提案。
一旦部長收到解決方案的條款，他將將它們轉交給國際碼頭和倉儲工會以及不列顛哥倫比亞省海運雇主協會，然后他們將有24小時的時間決定是否建議會員們接受這項協議。
一個游說團體——加拿大制造商和出口商預計，罷工每天會打亂5億加元(3.79億美元)的貿易，而持續的港口關閉效應將對全球產生波及。加拿大是世界最大的鉀鹽生產國，而不列顛哥倫比亞省正進入關鍵的食品出口季節。
加拿大獨立商業聯合會上周二公布的一項調查顯示，大約一半的企業主表示罷工將對他們的業務產生影響。溫哥華還是亞洲消費品進口的重要通道之一。