貨代的本質(zhì)是資源整合，缺點(diǎn)是不能掌控產(chǎn)品！2020即將到來，快遞公司dhl,ups,fedex,tnt簡稱duft,新增了哪些賺錢方式！
很多貨代有不同金額的附加費(fèi)，從120-190不等,官方公布的是23usd/件.細(xì)心的人可能會(huì)有這樣的疑問，這和下面附加費(fèi)的重量有什么區(qū)別？重量到底以哪個(gè)為準(zhǔn)！
為思考點(diǎn)贊！
the weight threshold for applying an additional handling surcharge will be lowered from 70 pounds to 50 pounds actual weight for ups ground and ups air services.
這個(gè)50磅的調(diào)整只針對ups的地面和空運(yùn)服務(wù)，準(zhǔn)確的說這個(gè)費(fèi)用的產(chǎn)生只針對于做空海派服務(wù)到了目的地之后貨交ups會(huì)產(chǎn)生，和常見的快遞服務(wù)是無任何關(guān)聯(lián)的，發(fā)國際快遞的客戶正常不超過31kg都沒問題。
國際貨代代理的服務(wù)一般遇到有四種，其中紅單和藍(lán)單居多，
1).ups worldwide express plus 1-3 business days by 9 am-全球特快加急，紅單限時(shí)派送服務(wù)，價(jià)格也是ups服務(wù)中最貴的一種。
2).ups worldwide express 1-3 business days by12pm/noon--全球特快，紅單限時(shí)派送服務(wù)。
3).ups worldwide saver 1-3 business days --全球速快 紅單
4).ups worldwide expedited 2-5 business days --全球快捷 藍(lán)單，是相對來說最慢的一種服務(wù)，收費(fèi)相對便宜，在ups的運(yùn)單上，前三種方式都是用紅色標(biāo)記的，最后一種是用藍(lán)色標(biāo)記的，但是通常所說的紅單是指ups worldwide saver.
ups官方提供的服務(wù)有36種，所以貨代發(fā)的都沒有錯(cuò)，錯(cuò)的是沒有說明大前提。1.重量闕值上收費(fèi)是一種賺錢方式，聯(lián)邦也效仿了，不表。
2.基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)上漲
貨代的報(bào)價(jià)的運(yùn)費(fèi)其實(shí)包含2部分，基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)+燃油附加費(fèi)，燃油附加費(fèi)每個(gè)月都會(huì)波動(dòng)，但是基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)會(huì)在每年的基礎(chǔ)上上漲。
the rates for ups? ground, ups air and international services will increase an average net 4.9%。ups?ups地面，ups航空和國際服務(wù)的費(fèi)率將平均凈增長4.9％。
3.彌補(bǔ)每一個(gè)服務(wù)未收費(fèi)的漏洞
自2020年1月1日開始,dhl將對清關(guān)前或清關(guān)中的貨件，經(jīng)查實(shí)因“低申報(bào)”須要更改申報(bào)價(jià)值或發(fā)票時(shí)，會(huì)有主要針對低申報(bào)的額外附加,費(fèi)名為：clearance data modification (code: wf),（即低申報(bào)懲罰性收費(fèi)），每票貨為港幣450，如貨件因低申報(bào)而更改申報(bào)價(jià)值或發(fā)票時(shí)就會(huì)產(chǎn)生相關(guān)收費(fèi)450hkd，此費(fèi)用默認(rèn)發(fā)件人承擔(dān)，為了提升貨物清關(guān)時(shí)效，建議出口中轉(zhuǎn)的貨物，盡量如實(shí)申報(bào)，如海關(guān)或官方查到低申報(bào)，可能導(dǎo)致產(chǎn)生罰款或沒收貨物。
收費(fèi)情形包括但不僅限于下述2種情況，一旦貨物被證實(shí)價(jià)值低報(bào)，dhl將直接向寄件人收取相關(guān)費(fèi)用，不會(huì)事先通知。
1.因低申報(bào)申請更改申報(bào)價(jià)值或發(fā)票；
2.所寄運(yùn)的目的地國家要求申報(bào)運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)，但發(fā)票上未申報(bào)；
寄運(yùn)貨物時(shí)務(wù)必以收/發(fā)貨方雙方的交易價(jià)格作為貨物的價(jià)值申報(bào)（包括樣品及禮品，不能以出廠成本或采購成本作為申報(bào)價(jià)值），否則導(dǎo)致的一切后果及費(fèi)用將由發(fā)貨人承擔(dān)。
四大國際快遞公司的服務(wù)各有不同，但是總體來就是這三大類，基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)，增值服務(wù)和固定服務(wù)的要求變得苛刻，把每一個(gè)服務(wù)環(huán)節(jié)都做到合理的盈利,一年一年，每一年不斷把收費(fèi)的漏洞完善，一年年，成賺錢的永動(dòng)機(jī)！
“我看你天天發(fā)文章，像噴子一樣，有個(gè)毛用啊，貨物出了問題你還是控制不了......
在現(xiàn)實(shí)中,我不會(huì)和任何人發(fā)生沖突,也不會(huì)辱罵別人,生怕被人毆打,但是在網(wǎng)絡(luò)....本尊,
意氣風(fēng)發(fā),睥睨天下,
辱罵黑粉,唯我獨(dú)尊,
天不生我鍵盤俠,
噴道萬古如長夜,
鍵來,仙之巔,傲世間.
有我鍵盤就有天,
大河之鍵天上來,
一鍵橫天鎮(zhèn)世間.
破紅塵,殺盡仙,一鍵在手,斬九天,
倘若世間無真仙,我愿持鍵化為仙，
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈......
天天發(fā)的原因只有一個(gè):信息不對稱，
真誠的和客戶說市場確實(shí)漲價(jià)了，
魯迅說：生意！
南方人叫“生意”，北方人叫“買賣”；
書面稱“貿(mào)易”，官家稱“商業(yè)”。
有人把“生意”狹隘的理解為“掙錢＂，
其實(shí)，生意的本初乃是分享，
把好的東西分享給有需或有緣之人，
盈取合理的服務(wù)費(fèi)用，
秉著做一單生意，
交一個(gè)朋友，這才是生意。
生是生生不息，
意乃心上之意。
不欺！不瞞！不哄！
真誠做人，誠信做事！