傳統外貿物流和跨境電商物流在流程環節方面的區別和聯系
經過多年的發展，外貿物流的傳統框架在相關合同、貿易條款、支付方式、操作流程、賠償條款等各個方面基本形成。然而，雖然跨境電商中的物流正在蓬勃發展，但各種出口模式逐漸成熟的時間并不長，很多框架還沒有形成。傳統外貿物流和跨境電商物流在流程環節上有什么區別？
由于傳統外貿物流的業務類型多屬于到達港和fob指定貨物，貨物到達目的港后，收貨人委托當地通關銀行進行一般貿易進口通關。通關后，他們可以返回倉庫或交給公司。
跨境電商中的物流，細節多，環節多，鏈條長。它不僅需要了解傳統外貿物流的基礎知識，還需要了解海外海關和政府的各種政策和尾通道規則，包括海外稅收、海外倉儲、產品清關要求、產品認證要求，以及ups/fedex/dhl/dpd/gls等服務商的配送規則。
在操作上，每一個環節都需要精神飽滿，比如國內貼標出站環節，標簽遺漏，美國ups錯誤，通道加載錯誤等。，從提貨入庫、開箱檢驗、倉庫貼標、中國香港/內陸運輸、貨物到達港口、海外清關、提貨短駁、最終貨物交付。這些錯誤的嚴重程度基本相當于貨物的損失。如果不小心用錯了通關數據的hs編碼，可能會產生更高的稅收，產生一系列不必要的額外費用。
盡管上述操作存在失誤，但影響跨境電商物流全流程的因素仍有很多，有些是失控的，如機場地面站爆倉、目的港擁堵、工人示威、集體罷工、搬運人員短缺(外國人過暑假，部分國家假期多)、亞馬遜或海外倉爆倉、后期發貨公司爆倉、旺季拖車資源短缺等。
以上是和賣家分享的傳統外貿物流和跨境電商物流在流程環節上的區別和聯系。希望對賣家有幫助。國際始終關注賣家的每一件小事，相關方面的文章會在以后的文章中帶來，幫助賣家更好的運營。
根據網絡資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表連連國際贊同其觀點和立場） 企業自建海外倉需要注意哪些問題
海外倉在跨境電商物流行業中扮演著重要的角色。很多企業選擇海外倉進行貨物配送，因為海外倉可以提高物流效率，幫助賣家推廣品牌。他們是許多企業賣家的首選物流渠道。但第三方海外倉對部分產品有自己的規則和限制。再加上成本高昂，很多企業選擇自建海外倉庫進行貨物的存儲和配送。那么，你對自建海外倉了解多少？海外倉建設需要注意哪些問題？
第一，海外倉的選址。自建海外倉的選址不是在國內選倉那么簡單。企業自己海外倉的選擇需要考慮很多方面，比如海外倉到港口、機場的距離，當地的天氣，到供應商的距離等。
第二，海外倉成本控制。企業建設海外倉需要投入大量資金，包括倉儲、軟硬件設備、人力成本等。，哪個都不便宜。海外自建倉庫相比國內倉庫，租金和人工成本更高。比如日本、韓國、香港的倉庫租金是內陸地區的好幾倍。此前有業內人士指出，在國外建設一個同等規模的海外自建倉庫，成本是國內的近百倍。
第三，團隊建設。團隊建設和人員管理也是一大挑戰。跨境進口平臺與海外公司合作建立海外倉，大多由原來的海運或倉儲巨頭轉型而來。相比之下，進口跨境平臺的業務還是不一樣的。所以從人才的角度來說，引入跨界平臺很容易缺乏足夠優秀的人才和團隊。
第四，后期倉儲成本。與存貨成本不同，貨物倉儲成本主要是指貨物倉儲的各種費用，一部分是倉儲設施設備的投資，另一部分是倉儲作業中活勞動或物化勞動的消耗，主要包括工資和能源消耗。
根據網絡資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表連連國際贊同其觀點和立場） 伊朗專線國際快遞有哪些特點
還記得之前跟大家分享的關于臺灣省省的國際物流線。邊肖從三個方面進行了解釋。相信大家都深有體會。今天邊肖想談談伊朗專線的國際快遞業務。我相信你是伊朗生意的新手。眾所周知，伊朗作為中東和中國的重要合作伙伴，每年都有很多跨境電商賣家想把業務拓展到伊朗。但因為不熟悉伊朗國際快遞服務的重要特點，最終還是放棄了。其實只要深入了解伊朗專線的國際快遞服務，就可以非常方便的把業務拓展到伊朗。那么伊朗的專線國際快遞服務有什么特點呢？接下來，邊肖將詳細地告訴你這件事。
1.伊朗專線發貨的特點是時效慢。眾所周知，伊朗非常遙遠，我們選擇的交通方式非常有限。只能空運空。一般我們寄出后，包裹會在香港清關中轉。一般簽單時限是8-10個工作日，時間還是比較長的。如果對時限有嚴格要求，請慎重選擇。
2.伊朗快線具有通關便捷的特點。中國和伊朗是一帶一路的重要合作伙伴，國家對伊朗的進出口業務有慷慨的減免措施。通關方面，我們只需要提供相關資質文件，但是需要注意一點，就是我們提交的資料不能涉及國家安全和宗教。
3.伊朗快遞的特點是貨物選擇少。伊朗所處的國際環境大家都知道，這里就不多說了。伊朗對國際快遞業務的管控非常嚴格。只要是危害國家安全的商品都是被禁止的，選擇伊朗快遞的商品一定要注意這一點。
以上三點是邊肖共享的伊朗專線國際快遞的獨特之處。我相信通過邊肖的解釋你會更清楚。正如邊肖之前所說，在選擇國際快遞線路時，一定要選擇適合自己業務的快遞方式。
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