一季度山東港口集團實現“雙增長”

4月7日，從山東港口集團獲悉，今年一季度，山東港口累計完成貨物吞吐量3.4億噸，同比增長5.1%；完成集裝箱714萬標箱，同比增長4.0%，在疫情影響的不利形勢下實現了難能可貴的“雙增長”。
隨著山東省港口集團改革進程不斷提速，一體化發展的紅利在一季度得以充分釋放，成為力挺山東港口渡過疫情危機的重要支撐。
一季度，在物流領域，山東港口加快網絡布局，按照“東西雙向互濟、陸海內外聯動”的總要求，海向—新開通日本、東南亞等5條集裝箱航線，保持山東港口在我國北方的航線領先優勢；陸向—推進山東赴西安、蘭州、烏魯木齊等地內陸大推介成果落地，與濟南、棗莊、淄博、泰安、菏澤等市政府加強陸港建設，攜手加強內陸港、海鐵聯運布局，打造“一帶一路”開放新格局。山東港口七港聯動的物流網絡漸次發力，展現出更多資源優化配置后的新活力。
山東港經營業態也在持續創新。今年以來，山東港口精研山東自貿區政策，搶先拿下了多個歷史性突破：完成全國首次保稅原油混兌調和業務，開展全國首次原油國際中轉業務，突破保稅船供油業務，啟動保稅原油期貨業務等等，打造世界一流的金融貿易港的進程正在不斷提速。
與此同時，山東港口主動擔當國企責任，全力保障運輸通道，實施疫情防控物資船舶靠離、貨物裝卸、單證辦理“零待時”，前三月累計接卸97個艘次、超過1600標準箱。該港口還多次支援疫情前線，捐款捐物累計2000余萬元；全力服務復產復工，向280多家企業發布《致廣大客戶朋友告知書》，向社會公開減免庫場使用費等5項承諾，累計為超過200家客戶免除3300多萬元的超期庫場使用費，助力企業降低成本。
本文來源于網絡，并不代表本站觀點，如有侵權可聯系刪除。