上個月的“雙十一”，這個月剛過不久的“雙十二”想必大家這段時間收快遞收到手軟了吧!最近小編有一個快遞，被快遞小哥悄無聲息的放進了快遞柜，無電話無短信通知，可憐小編的包裹默默的在快遞柜待了一整個星期，要不是小編突然記起還有一個快遞沒到，去查了物流信息可能還會待更久。
當然取件時毫無質疑的收取了小編的超時費，最近也有小伙伴反映自己小區的快遞柜悄然從“免費”“打賞”變成了“收費”模式。現在只要存放快件超過一定時限，就得交納“超時費”才能取出快件。不由的提出了一些類似于小區快遞自提柜憑什么收費?已經支付過快遞費了，為什么快遞柜又要再次收費呢?這樣的質疑。那么快遞柜“超時費”究竟應該由誰來付?各家快遞柜超時收費標準又是怎樣的呢?跟著小編一起來了解下吧!
據了解，快遞柜的前期成本很高。比如一組尺寸為2500×1950×500毫米的智能互聯網快遞柜，網上起訂價格高達12000元。據媒體報道，一小區物業工作人員稱，快遞柜進駐小區是需要收費的，包括場租費、商用電費、管理費等，一組快遞柜初始運營投資金額至少4萬元左右。面對高昂的運營成本，快遞柜企業針對滯留快遞柜的快件收取一定的“超時費”是十分必要的。那么，這筆費用該向誰收取呢?
我國消費者權益保護法規定，消費者享有知情權和自主選擇權。若快遞員已經征得收件人同意，將快件存放于快遞柜，并明確約定快件逾期不取產生的費用由收件人承擔，則應“按約履行”。但若快遞員未征得收件人同意，就將快件存入快遞柜或未約定“超時費”由收件人承擔，原則上該筆費用不應由收件人支付。
各家快遞柜超時收費標準不一
早在中秋節期間，中通快遞發布一份通知：從2018年10月1日起啟動快遞費用調節機制，調整全國到上海地區的快遞費用，具體費用調整幅度由當地服務網點根據總部指導建議并結合各自實際情況實施。
不久后，韻達也表示，為緩解派送壓力，將全國各網點到達上海地區的快件派送費上調0.5元/件，其他地區的費用調整時間另行告知。
除了快遞可能面臨的漲價，最近讓“剁手族”糟心的還有快遞柜收費的事。有小伙伴反映樓下的“豐巢”居然要“收費”了。按照他的說法，原先豐巢只會在快遞滯留24小時之后才會跳出“打賞”收費的二維碼，現在存放8小時就跳了出來。之前明確是“求打賞”的頁面，一看就知道不用付，現在變成了支付頁面。
從網上的信息來看，杭州、江蘇等地的用戶最近也陸續發現，原本可以免費存放幾天的快遞柜開始收費，價格多在0.5元/天至1元/天。不少網友反映自己小區速易遞、云柜和收件寶都是收取一天1元的服務費。但很多快遞柜的收費標準也是不盡統一，費用集中在一天0.5元和一天1元兩個標準，超時的標準更是從24小時、12小時縮短至6小時。
小伙伴們，您覺得快遞柜“超時費”該由誰來付呢?對于快遞柜超時收費這件事您是怎樣看的呢?歡迎發表您的見解！