物流媒體垂直矩陣平臺(tái)“物流+”上線了

伴隨電商行業(yè)的成熟壯大，物流產(chǎn)業(yè)也被重新定義，物流不再只是連接生產(chǎn)端與銷售端，而是直接觸達(dá)消費(fèi)者。網(wǎng)絡(luò)型快遞企業(yè)、倉(cāng)配一體化物流企業(yè)快速發(fā)展，成為廠商和終端消費(fèi)者之間的重要鏈接。人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、機(jī)器人等技術(shù)的突破性發(fā)展和規(guī)模化應(yīng)用，將為這種場(chǎng)景鏈接產(chǎn)生新的圖景。伴隨著改革進(jìn)程的推進(jìn)，升級(jí)為國(guó)家戰(zhàn)略的“現(xiàn)代供應(yīng)鏈”、“智慧物流”、“綠色物流”、“多式聯(lián)運(yùn)”也將深刻改變行業(yè)發(fā)展格局。
2月28日，“物流+”行業(yè)媒體垂直矩陣平臺(tái)正式上線。
“物流+”負(fù)責(zé)人表示，平臺(tái)的愿景是成為“5000萬(wàn)物流人的首選”，致力于推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級(jí)，具有媒體、研究、產(chǎn)品、數(shù)據(jù)屬性，幫助企業(yè)決策者快速了解物流、航運(yùn)市場(chǎng)與未來(lái)趨勢(shì)，搭建起一個(gè)人才與企業(yè)、企業(yè)與企業(yè)、企業(yè)與政府、行業(yè)與行業(yè)的橋梁，并將物流與航運(yùn)新政策、新科技、新模式引入到制造業(yè)，解決產(chǎn)業(yè)間存在的巨大信息和服務(wù)不對(duì)稱。
在物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)形態(tài)深刻變化的同時(shí)，傳媒業(yè)態(tài)也今非昔比，傳統(tǒng)的大眾傳播模式發(fā)生了革命性的變化。互聯(lián)網(wǎng)以及移動(dòng)終端的個(gè)性化，使得信息的采集和分發(fā)出現(xiàn)了全新模式，傳者與受者的邊界被打破，用戶個(gè)人第一次成為傳播活動(dòng)的主體；個(gè)性化的信息需求能夠通過(guò)精準(zhǔn)傳播實(shí)現(xiàn)，它與信息推送相結(jié)合大大提升了傳播效率。
一邊是物流業(yè)深刻的變化，一邊是媒體業(yè)態(tài)的日新月異，在這種背景下，“物流+”應(yīng)運(yùn)而生。
在界上傳媒強(qiáng)大的媒體矩陣優(yōu)勢(shì)下，“物流+”將充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)在物流、航運(yùn)行業(yè)生產(chǎn)要素配置中的優(yōu)化和集成作用，將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及其應(yīng)用的創(chuàng)新成果，深度融合于物流與物流行業(yè)發(fā)展的實(shí)體運(yùn)營(yíng)之中，以提升物流、航運(yùn)經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新力和生產(chǎn)力，形成覆蓋“大”物流的以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)設(shè)施和實(shí)現(xiàn)工具的新形態(tài)。
在界上傳媒26年成熟的媒體營(yíng)運(yùn)體系中，“物流+”依托《中國(guó)航務(wù)周刊》、《物流時(shí)代周刊》強(qiáng)大的原創(chuàng)內(nèi)容資源和專業(yè)的采編記者團(tuán)隊(duì)，并依托中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)及其所屬的快運(yùn)分會(huì)、城市物流分會(huì)（物流城市聯(lián)盟）、航運(yùn)物流分會(huì)（國(guó)際航運(yùn)企業(yè)聯(lián)盟，簡(jiǎn)稱isea）、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流專業(yè)委員會(huì)、物流投融資分會(huì)（物流投融資聯(lián)盟）等社團(tuán)組織，對(duì)物流、航運(yùn)等領(lǐng)域的o2o資源進(jìn)行深入融合，為行業(yè)提供全方位、多層次的品牌推廣及影響力傳播解決方案。
作為界上傳媒媒體矩陣新時(shí)期的產(chǎn)物，“物流+”在及時(shí)報(bào)道物流行業(yè)動(dòng)態(tài)、行業(yè)大事件、深入跟進(jìn)行業(yè)熱點(diǎn)的同時(shí)，通過(guò)廣告、pr數(shù)據(jù)、人才招聘、在線培訓(xùn)、在線直播，在線展覽和定制會(huì)議等媒介產(chǎn)品，為客戶定位“怎樣找到你”、“怎樣看到你”、“怎樣了解你”、“怎樣評(píng)價(jià)你”、“怎樣信任你”，由專業(yè)鏈?zhǔn)狡放苽鞑ソ鉀Q方案，最終形成以數(shù)據(jù)報(bào)告為支撐的品牌傳播結(jié)果。
目前，“物流+”涵蓋運(yùn)輸（公路、空運(yùn)、水運(yùn)、鐵路、多式聯(lián)運(yùn)等）、專業(yè)物流（快遞、快運(yùn)、冷鏈、重大件、危化品、國(guó)際物流等）、設(shè)備技術(shù)（卡車、叉車、貨架、托盤、識(shí)別、機(jī)器人、agv，gps/gis、安防、edi等）、供應(yīng)鏈（供應(yīng)鏈管理、供應(yīng)鏈金融）、投融資（上市公司，投資并購(gòu)，租賃，保險(xiǎn)等）、園區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)、智慧物流、綜合物流等垂直領(lǐng)域，通過(guò)專業(yè)化的運(yùn)營(yíng)，力爭(zhēng)使每個(gè)垂直領(lǐng)域平臺(tái)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，成為國(guó)內(nèi)外物流行業(yè)資訊內(nèi)容的主要提供者和傳播者。
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