對于每個企業(yè)來說，追求利益最大化和降低成本是他們所向往的。今天我們來說說降低企業(yè)物流成本的措施。
  降低企業(yè)成本的好舉措
  企業(yè)物流成本貫穿于企業(yè)經(jīng)營活動的全過程，包括從原材料供應(yīng)開始，一直到將商品送達(dá)消費者手中所發(fā)生的全部物流費用，其中涵蓋包裝、搬運裝卸、運輸、儲存、流通加工等各個活動中所支出的人力、物力和財力。貴州省推出4大類14條措施全面降低企業(yè)物流成本，必將減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，有利于黔貨出山出海，繁榮貴州社會經(jīng)濟(jì)，且降低商品價格，最終讓消費者得到實惠。
  在傳統(tǒng)的管理模式下，企業(yè)的成本控制受諸多因素的影響，往往不易也不可能實現(xiàn)各個環(huán)節(jié)的最優(yōu)控制。而今我省在降低企業(yè)物流成本的若干措施中，將建立互聯(lián)網(wǎng)的省級智慧物流信息平臺，整合鐵路、公路、水運、航空及郵政快遞、倉儲等行業(yè)的物流信息，最終達(dá)到降低企業(yè)物流成本的目的。企業(yè)采用信息系統(tǒng)一方面可使各種物流作業(yè)或業(yè)務(wù)處理能準(zhǔn)確、迅速地進(jìn)行；另一方面通過信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)匯總，進(jìn)行預(yù)測分析，控制物流成本。這是值得稱道的好舉措。
  減負(fù)的措施再多些實些
  物流成本偏高，是當(dāng)前制約企業(yè)發(fā)展的一個重要因素，也是企業(yè)急盼政府能夠有效破解的一個現(xiàn)實難題。讓利于企業(yè)，切實為企業(yè)減負(fù)，對所有的物流企業(yè)都是一個極大的利好。
  還應(yīng)該看到，當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)下行壓力持續(xù)增大，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整任務(wù)繁重，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營困難問題突出。在這個背景下，貴州出臺降低企業(yè)物流成本的若干措施，既有針對性，也具有樣本意義，所釋放出的是政府切實幫助企業(yè)克服困難、在特殊時期與企業(yè)抱團(tuán)取暖的強烈信號，對減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，促進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運行，都能起到立竿見影的作用。
  著力優(yōu)化要素供給，打造“成本洼地”，這是貴州在剛剛召開的推進(jìn)全省供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革動員大會上提出的一項重要任務(wù)。我們期待，降低企業(yè)物流成本只是一個開端，接下來，還應(yīng)結(jié)合貴州的實際情況，圍繞降低企業(yè)制度性交易成本、財務(wù)成本、債務(wù)成本等方面，打出“組合拳”，出臺更多給企業(yè)減負(fù)提效的優(yōu)惠政策和配套性實施細(xì)則，更好地支持貴州加快發(fā)展。
  加強物流信息平臺建設(shè)
  在出臺優(yōu)惠政策的同時，還要加快推進(jìn)物流信息平臺建設(shè)，建立標(biāo)準(zhǔn)化的運作程序，以推動物流業(yè)從傳統(tǒng)走向智能化和標(biāo)準(zhǔn)化，便捷有效地降低成本。
  通過效率化的配送來降低物流成本。企業(yè)實現(xiàn)效率化的配送，減少運輸次數(shù)，提高裝載率及合理安排配車計劃，選擇最佳的運送手段，從而降低配送成本。比如貨車幫科技有限公司基于貨車幫app和貨車幫·馬上到貴陽物流數(shù)字港，輕松通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)找貨找車，發(fā)布貨源、發(fā)布車源、貨運保險、車輛定位等，輕而易舉解決了效率化的核心問題。
  借助基于大數(shù)據(jù)的信息管理系統(tǒng)控制和降低物流成本。在傳統(tǒng)管理模式下，企業(yè)的成本控制受諸多因素的影響，往往難以實現(xiàn)各個環(huán)節(jié)的最優(yōu)控制。企業(yè)利用好物流大數(shù)據(jù)，運用科學(xué)手段加以分析，可以得到有效的信息，進(jìn)行預(yù)測分析，幫助企業(yè)尋求更加科學(xué)的運行模式以控制物流成本。
  借助第三方物流公司降低企業(yè)物流成本。對非物流企業(yè)而言，為更好地控制物流成本，可采用物流外包，或稱第三方物流或合同制物流。這樣讓專業(yè)的企業(yè)做專業(yè)的事，合理實現(xiàn)資源配置，減少資源浪費，更好地發(fā)揮物流企業(yè)在物流產(chǎn)業(yè)中的作用。