網絡貨運的發展逐漸取代了傳統的第三方物流企業，那么他在取代第三方物流的過程中做了哪些改變，使物流企業和物流業接受他，放棄第三方物流？
一、從實際意義上講，降低成本、提快捷率和降低成本是為了消除中間層降低過程中的成本。傳統的三方物流模式，從企業到個人的驅動力，它們之間存在著多層次的關系，增加了交易成本。但是，通過無車承運，可以降低中間轉包的水平，有效降低單筆交易的成本。但是，結合國情和行業情況，沒有必要去掉中間層。通過網絡貨運信息平臺，實現貨物與車輛的及時正確匹配，減少了等待時間和空載概率。
二、透明管控，潛規則。通過建立信用體系、規范體系、價格體系等，避免了傳統物流過程中涉及的價格、結算等問題的潛規則。同時。在線業務鏈有利于各環節的協同管理。
三、數據控稅與合規扣減網絡運費利用數據控稅，解決統一計費資格、業務資格、計費權限和稅率等問題。合規扣減可以減少稅收。
四、由于物流業涉及供應鏈融資，傳統的三方融資困難，無法獲取自身信用數據。然而，網絡貨運代理的交易模式已經開始發生變化，從信息轉換到信用，并通過以交易數據為核心的績效數據來傳遞信用行為，從而改變交易模式和支付模式。網絡貨運的發展真正實現了成本的降低和效率的提高。從實際意義上講，它消除了中間層的成本降低、透明的管理和控制、數據稅收控制、合規扣減信息交易，變成了信用交易。而且，網絡貨運減少了中間許多不必要的環節，減少了中間的談判時間，使托運人和司機更快地達成交易，減少了司機尋找貨物的時間，讓更多的時間得到有效利用，達到降低成本、提快捷率的理念。