綠色物流發展之路仍需各方協同應對阻礙！

當下，隨著我國快遞業務量實現持續高速增長，快遞包裹所帶來的紙張、塑料等快遞垃圾也已經成為生活垃圾增量的主要構成，給社會環境增添了巨大的壓力。
京東近日宣布，北京、上海、廣州、武漢、沈陽、成都、西安7個城市的用戶，在京東購買部分商品時，已經可以自主選擇使用可循環包裝“青流箱”進行配送。
據了解，京東“青流箱”在2017年12月7日正式投入使用，全國首批投放10萬個。截止目前，京東物流已在全國范圍內近30個城市投放“青流箱”超過1000萬次。其預計，到2020年，將可以共同減少100億個一次性包裝。
當下，隨著我國快遞業務量實現持續高速增長，其所帶來的紙張、塑料等快遞垃圾也已經成為生活垃圾增量的主要構成，給社會環境增添了巨大的壓力。為了促進行業綠色轉型，國家則出臺了一系列相關政策。
2019年，發改委等24部委發布的《推動物流高質量發展促進形成強大國內市場的意見》就強調，要加快綠色物流發展。同時，中國郵政研究院申報的“郵政業綠色包裝技術研發中心”則通過了國家郵政局的批復認定，宣布正式成立。
而電商物流企業們響應號召，也在紛紛加碼綠色物流轉型。在包裝上，致力研發推廣可循環包裝材料、推行“電子運單”；在運輸上