我國物流標(biāo)準(zhǔn)化存在的問題

盡管我國在物流標(biāo)準(zhǔn)化方面已做了很多工作，但仍然存在著很多問題，突出表現(xiàn)在以下兩個方面：
1）在物流標(biāo)準(zhǔn)化的操作方面，我國目前還沒有制定物流標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展規(guī)劃以及物流標(biāo)準(zhǔn)化體系，尚未制定物流標(biāo)準(zhǔn)化總體規(guī)范，物流術(shù)語、物流設(shè)備、物流作業(yè)以及物流系統(tǒng)的建立規(guī)范化程度低，非標(biāo)準(zhǔn)化的物流裝備、設(shè)施、信息表示和信息交換仍然相當(dāng)普遍，采用國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進標(biāo)準(zhǔn)的比例低。在實際操作中，存在著有標(biāo)準(zhǔn)而得不到承認和推廣，標(biāo)準(zhǔn)的推廣應(yīng)用差，以及已有標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用不好等問題。這些問題主要是由于物流標(biāo)準(zhǔn)化意識淡薄、物流市場發(fā)育不足、物流標(biāo)準(zhǔn)化人才缺乏以及體制性障礙所造成的。
2）由于長期受計劃經(jīng)濟體制的影響，我國物流管理體制混亂，各地區(qū)、行業(yè)各自為政，沒有統(tǒng)一的物流標(biāo)準(zhǔn)化歸口單位。物流各分系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)往往由不同的政府部門制定，缺乏統(tǒng)一的規(guī)范，非常不利于物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的有效配合和銜接，難以進行物流的系統(tǒng)化管理。
3）我國物流標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展建議
從物流標(biāo)準(zhǔn)化所包含的三個層次的內(nèi)容可以看出，物流標(biāo)準(zhǔn)化的目的就是協(xié)調(diào)和理順物流各分系統(tǒng)之間，以及物流系統(tǒng)與其它相關(guān)系統(tǒng)之間的關(guān)系，保障物流環(huán)節(jié)暢通，最終達到降低物流成本，提高經(jīng)濟效益，提高我國物流業(yè)國際競爭力的目標(biāo)。
通過前面對我國物流標(biāo)準(zhǔn)化存在問題的分析，目前我國物流標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展的最大阻礙就是體制性障礙。由于我國物流管理存在著嚴(yán)重的條塊分割現(xiàn)象，致使各物流節(jié)點獨自開發(fā)的信息系統(tǒng)普遍都存在著結(jié)構(gòu)差異。因此，物流標(biāo)準(zhǔn)化的核心任務(wù)應(yīng)該是為這些異構(gòu)的信息系統(tǒng)建立統(tǒng)一的信息平臺，并在此基礎(chǔ)上建立高效率的多式聯(lián)運體系和物流管理的協(xié)同工作機制。也就是借助現(xiàn)代物流的核心技術(shù)，主要是計算機網(wǎng)絡(luò)和信息等先進技術(shù)，將原本分離的采購、運輸、倉儲、代理、配送等物流環(huán)節(jié)，以及資金流、信息流、實物流等進行統(tǒng)一的協(xié)調(diào)控制，實現(xiàn)完整的供應(yīng)鏈管理。將原屬于不同行業(yè)部門、不同產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的，運作體系相對獨立的節(jié)點物流信息系統(tǒng)進行有效的整合，提高整個物流供應(yīng)鏈的運作效率。這項工作只有在政府的大力支持下，才能有效地展開。
目前，我國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展剛剛起步，遠遠落后于發(fā)達國家，而物流標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展更是遠遠落后于物流業(yè)，嚴(yán)重影響我國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。尤其是現(xiàn)在我國已加入國際貿(mào)易組織，為了建立高效率的物流體系，實現(xiàn)我國物流與國際物流的順利接軌，增強我國物流業(yè)的國際競爭力，必須把物流標(biāo)準(zhǔn)化工作提到前所未有的高度上來，從戰(zhàn)略的高度看待物流標(biāo)準(zhǔn)化工作，對物流標(biāo)準(zhǔn)化進行深入的研究，推動我國物流業(yè)的發(fā)展。