鐵路是國民經(jīng)濟大動脈，實施鐵路貨運改革，可以推動鐵路向現(xiàn)代物流轉型發(fā)展。自我國2013年實施鐵路貨運改革以來，我國鐵路貨運發(fā)展和改善取得了顯著成效，在鐵路建設方面有了重要進展，那么，鐵路貨運改革的措施有哪些，又取得了怎樣的成效呢？
鐵路貨運改革的主要措施和成效：
一、實行敞開受理、直接辦理。
這一措施全面改革了鐵路貨運受理方式，取消了以往的復雜手續(xù)、中間環(huán)節(jié)和辦理限制，其打破了以往的運輸管理模式，對于貨物全部敞開受理、直接辦理，同時，為了使鐵路貨運受理渠道更加多樣、保持鐵路貨運受理渠道暢通，增加了手機、營業(yè)網(wǎng)點和互聯(lián)網(wǎng)等業(yè)務受理渠道，進一步為客戶提供了便利。
二、大力發(fā)展全品類物流。
這一舉措打破了傳統(tǒng)的計劃型貨運組織模式，將客戶需求當作工作指令，建立了更完善的鐵路運輸組織體系，使其更加符合市場需求。同時，還恢復了多年不承運的零散貨物業(yè)務、加快推進集裝化運輸，實現(xiàn)了公鐵、鐵水聯(lián)運無縫銜接。除此之外，這一舉措還貫徹落實了國家“一帶一路政策”，大力打造中歐、中亞班列品牌，促進了鐵路經(jīng)濟發(fā)展。
三、全面推行“一口價”收費。
這一舉措規(guī)范了鐵路運輸收費，做到了一口報價、一張票據(jù)、一次收取，極大的簡化了收費流程，使鐵路收費更加透明化，形成了與市場需求相適應的運價調整機制，促使鐵路運輸物流成本降低。
四、著力發(fā)展全流程服務。
為了提高服務質量，進一步滿足客戶需求，鐵路運輸由以前的“站到站”轉變?yōu)榱恕伴T到站”、“站到門”的兩端接取服務，拓展為了“門到門”的物流服務，充分利用社會資源形成了具有市場競爭力的接取送達時間標準和收費體系。
五、加快推進物流信息化建設
實施國家互聯(lián)網(wǎng)+戰(zhàn)略，以拓展電子商務物流為重點，實現(xiàn)鐵路向現(xiàn)代物流的轉型和發(fā)展，并努力推動其實施。總公司自主開發(fā)投用了95306網(wǎng)、b2b和b2c商品交易平臺、貨運電商等功能全面投產(chǎn)，以線上服務促進運輸發(fā)展方式轉變，使鐵路運輸由傳統(tǒng)的貨運變?yōu)榱恕盎ヂ?lián)網(wǎng)+”貨運。
這一系列舉措使鐵路運輸發(fā)貨變得更加便利簡單，運力配置更加合理，為客戶帶了方便，進一步促進了鐵路運輸?shù)陌l(fā)展。
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