網絡貨運資質申報門檻高？做網絡貨運四類企業有優勢！

網絡貨運是當下物流領域內最熱門的話題，其原因一方面是政策的大力推進，另一方面也是因為物流的數字化、智慧化將成為行業發展的必然趨勢。為此，闊天科技分析總結在認真考慮轉型網絡貨運的企業，需了解申報過程中的難點。
1，轉型做網絡貨運門檻較高，icp、三級等保、合規系統、線上服務能力認定等資質需要企業投入大量的研發時間及財力，實力較弱的企業幾乎無法實現網絡貨運轉型。，2，網絡貨運申報流程長、審批手續多，涉及交通、工商、稅務、通信、人社、銀行等多部門多機構，跨部門協同操作，企業很難一站式打通。，
3，網絡貨運早期大數據監管能力尚不完備，政府需要不斷完善信息化檢測工作，特別是要著重解決網絡貨運企業出現的資質異常、入網異常、軌跡異常、資金支付異常、超范圍經營、超限超載運輸等問題。
雖然網絡貨運的申報雖然有難點，但是有四類企業對于網絡貨運來說有絕對的優勢。
傳統物流企業
這一類企業中又分為兩小類——大型貨物運輸企業和傳統貨代企業。在我國貨源信息不對稱、車輛信息供過于求的實際情況下，依靠服務品牌質量和行業影響力的大型貨運企業，將成為網絡貨運的中堅力量；傳統貨代企業受政策如營改增以及技術升級的影