快遞業(yè)務(wù)成為物流企業(yè)的新戰(zhàn)場(chǎng)

順豐速遞的成立標(biāo)志著速遞領(lǐng)域又一個(gè)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。目前，快遞市場(chǎng)的大蛋糕令人垂涎。除順豐“三通一達(dá)”外，白石等民營(yíng)快遞龍頭企業(yè)也參加了此次活動(dòng)，而在德邦、能源、優(yōu)素等老零擔(dān)快線，他們也充分發(fā)揮了“圍剿”的力量。
新快報(bào)記者從官網(wǎng)了解到，快運(yùn)是一個(gè)子品牌，更專注于解決客戶工廠倉庫、倉庫、倉庫商店、電子商務(wù)和日常生活包裹等具體物流業(yè)務(wù)場(chǎng)景問題。也就是說，順豐速遞是專門為大型快遞服務(wù)的另一種物流模式。
與其他也推出大包裹快遞服務(wù)的快遞公司相比，順豐快遞的業(yè)務(wù)更接近德邦快遞。記者了解到，順豐速運(yùn)主要覆蓋20公斤及以上的貨物服務(wù)工作，產(chǎn)品類型分為四大類：大件包裹、小件零擔(dān)、大件零擔(dān)和特殊大件運(yùn)輸。順豐速運(yùn)的重貨產(chǎn)品與德邦的相關(guān)業(yè)務(wù)相吻合。德邦大票直運(yùn)產(chǎn)品公斤對(duì)應(yīng)500公斤以上的大票貨物，順豐也將500公斤以上的貨物歸類為大票零擔(dān)領(lǐng)域。不過，順豐的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更為詳細(xì)。重量在500公斤以上的貨物可分為兩種服務(wù)方式，500-3000公斤的貨物票大、載重少；3噸以上的貨物，重型貨物專用運(yùn)輸提供車輛運(yùn)輸服務(wù)。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，順豐將成立新的快遞公司，或?qū)⑵淇爝f業(yè)務(wù)剝離，使其獨(dú)立發(fā)展。
事實(shí)上，順豐入局以來，在快遞領(lǐng)域已經(jīng)有了布局。早在2015年，順豐就推出了重貨業(yè)務(wù)。2018年3月，順豐控股以17億元收購(gòu)舊快遞企業(yè)信邦物流71%的股權(quán)，創(chuàng)立“順鑫捷達(dá)”新品牌經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)。近幾個(gè)月來，順豐在快遞領(lǐng)域頻頻“新招”。
順豐相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，順鑫捷達(dá)是一家基于網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和商業(yè)運(yùn)營(yíng)的特許經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)。順豐速遞是順豐集團(tuán)的全資直達(dá)快遞企業(yè)，是與順豐速遞平行的物流業(yè)務(wù)子品牌。“兩者在市場(chǎng)定位上存在明顯差異。它們?cè)诋a(chǎn)品方面是相輔相成的。它們?cè)谲囌尽⒕€路等資源方面相互共享、相互補(bǔ)充。”
中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員楊大慶向《新快報(bào)》記者介紹說：“快遞市場(chǎng)的這輪競(jìng)爭(zhēng)是道路運(yùn)輸需求升級(jí)所致。一方面，消費(fèi)電子商務(wù)的深度競(jìng)爭(zhēng)逐漸滲透到家電、家具市場(chǎng)，帶來了從電子商務(wù)小件到大件的快遞配送需求。另一方面，在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)下，傳統(tǒng)的b2b物流市場(chǎng)更多地推出了小票、大票、重貨專線等個(gè)性化、標(biāo)準(zhǔn)化、集成化的服務(wù)，如次日、次日等，以及代收代付、簽收等增值服務(wù)，均為順豐等快遞公司提供商機(jī)。”
從目前的快遞行業(yè)來看，這一領(lǐng)域可謂戰(zhàn)火紛飛。首先進(jìn)入者看到了這一舉動(dòng)，然后進(jìn)入者就趕上了。在這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中，“價(jià)格戰(zhàn)”不可避免。
資本實(shí)力是贏得價(jià)格戰(zhàn)的關(guān)鍵因素。有分析人士指出，與快遞業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)類似，在運(yùn)量不足的快遞領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)也需要用價(jià)格戰(zhàn)來“圍剿”市場(chǎng)份額。在此背景下，各大快遞公司試圖通過促銷活動(dòng)突圍市場(chǎng)，提高自身的市場(chǎng)占有率。在這類具有代表性的企業(yè)中，包括白石、安能、一米滴達(dá)等品牌，從這些企業(yè)的促銷策略來看，大多是針對(duì)電子商務(wù)市場(chǎng)（即5kg-60kg產(chǎn)品）尋求突如其來的情況。
然而，低廉的價(jià)格也體現(xiàn)了企業(yè)的戰(zhàn)略部署。今年3月，白石集團(tuán)副總裁、白石快遞總經(jīng)理劉濤給出了白石快遞2019年的發(fā)展目標(biāo)——艾聯(lián)電子商務(wù)。他表示，今后，白石快遞將加大針對(duì)電子商務(wù)增量市場(chǎng)的投入。白石集團(tuán)董事長(zhǎng)兼ceo周少寧也表示，快遞是一個(gè)比快遞更大的行業(yè)。未來2-3年，快遞市場(chǎng)格局將基本定型，電子商務(wù)大宗商品將成為零負(fù)荷布局的重點(diǎn)。