集裝箱運(yùn)輸有什么優(yōu)勢(shì)？

集裝箱運(yùn)輸有什么優(yōu)勢(shì)？
集裝箱物流運(yùn)輸是指以集裝箱為載體，將貨物聚集在一起，然后利用大型裝卸設(shè)備進(jìn)行裝卸的活動(dòng)。集裝箱物流運(yùn)輸有什么優(yōu)勢(shì)？接下來我就給大家介紹一下。
集裝箱運(yùn)輸有什么優(yōu)勢(shì)？
1.擴(kuò)大集團(tuán)單位，提高裝卸效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
物流公司表示，在集裝箱物流運(yùn)輸裝卸作業(yè)中，分組單元裝卸越多，裝卸效率越高。
2.減少貨物的破損和差異，提高貨物運(yùn)輸?shù)陌踩唾|(zhì)量水平。
貨物一旦裝入集裝箱，在整個(gè)物流運(yùn)輸過程中就不能再倒著裝了。由于裝卸次數(shù)減少，大大減少了貨物的破損和差異，提高了貨物的安全性和質(zhì)量。
3.縮短貨物運(yùn)輸時(shí)間，降低物流成本。
集裝箱運(yùn)輸?shù)某霈F(xiàn)，為港口和車站貨物裝卸和堆碼的全自動(dòng)化創(chuàng)造了條件。標(biāo)準(zhǔn)化貨物單元放大，也提高了裝卸效率，縮短了車輛、船舶在港口、車站的停留時(shí)間。這個(gè)時(shí)間的縮短對(duì)于貨主來說意味著資金占用的大幅減少，因此物流成本大大降低。
4.節(jié)省貨物運(yùn)輸和包裝成本，簡(jiǎn)化理貨工作。
容器是相對(duì)堅(jiān)固的金屬和盒子。集裝箱化后，貨物的包裝強(qiáng)度可以減弱，包裝成本會(huì)降低。由于集裝箱通關(guān)后一次封箱，在到達(dá)目的地前不會(huì)被打開，簡(jiǎn)化了理貨工作，降低了相關(guān)成本。
5.降低貨運(yùn)成本。
據(jù)物流公司介紹，集裝箱物流運(yùn)輸可以節(jié)省海運(yùn)運(yùn)費(fèi)；節(jié)省物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)的貨物裝卸成本；隨著貨物安全性的提高，運(yùn)輸途中的保險(xiǎn)費(fèi)用也相應(yīng)降低。