快遞調(diào)價(jià)背后的故事

近日，中通快遞、韻達(dá)股份、圓通速遞、申通快遞宣布，從10月1日起調(diào)整全國(guó)到上海的快遞費(fèi)。具體如何調(diào)整，中通未明確表述，韻達(dá)、圓通和申通均表示，上調(diào)上海地區(qū)的派送費(fèi)，幅度為0.5元/單。
在加盟制快遞企業(yè)中，派送費(fèi)是發(fā)件網(wǎng)點(diǎn)通過(guò)快遞公司總部支付給派件網(wǎng)點(diǎn)的送貨費(fèi)，與消費(fèi)者、電商經(jīng)營(yíng)者均無(wú)直接聯(lián)系，因此調(diào)整派送費(fèi)本質(zhì)上是快遞公司內(nèi)部的利益重新分配。
不過(guò)，目前的調(diào)價(jià)方案僅涉及上海地區(qū)，“上海派送費(fèi)提升，將會(huì)給攬收上海件的其他地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)形成直接影響。”一位長(zhǎng)期就職于“通達(dá)系”快遞公司的人士告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，提價(jià)后，收件數(shù)量將下降，緩解上海地區(qū)的送貨壓力。
包括派送費(fèi)在內(nèi)的價(jià)格往往由加盟制快遞的總部制定，區(qū)域派送費(fèi)上調(diào)，理論上總部會(huì)將價(jià)格傳導(dǎo)至上游的快遞攬收網(wǎng)點(diǎn)。
收件費(fèi)是不少區(qū)域網(wǎng)點(diǎn)的重要利潤(rùn)來(lái)源，當(dāng)支付給上海同行的派送費(fèi)提升，這些區(qū)域網(wǎng)點(diǎn)面臨的選擇只有兩個(gè)，一是將價(jià)格上漲轉(zhuǎn)嫁到電商經(jīng)營(yíng)者等客戶(hù)身上，二是自己承擔(dān)。無(wú)論是哪種方式，都可能對(duì)基層快遞網(wǎng)點(diǎn)形成壓力。