“零擔(dān)物流”成物流行業(yè)的“香餑餑”

不少網(wǎng)民有這樣的感受，在網(wǎng)上購(gòu)買大件商品后，物流公司不會(huì)將商品送到家門口，而需要到指定地點(diǎn)取貨。如今物流企業(yè)從中看到了商機(jī)，針對(duì)零擔(dān)物流(零指零散，擔(dān)指扁擔(dān)，在這里指車，零擔(dān)就是不夠一扁擔(dān)，即不夠一車貨物)配送的市場(chǎng)空缺，有物流企業(yè)專做城市間點(diǎn)到點(diǎn)的大件物流配送，運(yùn)送價(jià)格比目前臨時(shí)配送便宜約一半。
據(jù)介紹，針對(duì)零擔(dān)物流市場(chǎng)，我市某物流公司投入了6輛汽車從事該業(yè)務(wù)。據(jù)廣州物流與供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)零擔(dān)物流分會(huì)會(huì)長(zhǎng)告訴記者，他在平時(shí)的工作中發(fā)現(xiàn)，隨著網(wǎng)購(gòu)等商業(yè)發(fā)展，每天進(jìn)入重慶的貨物量較大，但一些大件物品的配送中，需要客戶到物流市場(chǎng)取貨，這意味著市民還得自己開(kāi)車或雇傭小貨車去提貨。
“有朋友從福建寄來(lái)三箱酒，從廣州到天津的運(yùn)費(fèi)為100元，但從物流自提點(diǎn)到家里的運(yùn)費(fèi)也快趕上這個(gè)價(jià)了。”陳會(huì)長(zhǎng)舉例說(shuō)，主城各大專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)，發(fā)貨到各區(qū)縣等也存在“從點(diǎn)到點(diǎn)”的市場(chǎng)空缺。看到這些市場(chǎng)空白，一些物流企業(yè)就組建了“零擔(dān)物流”公司，從事城市零擔(dān)貨物的配送。這些零擔(dān)物流公司將與市內(nèi)各大工業(yè)園區(qū)、專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)合作，承攬“點(diǎn)到點(diǎn)”的配送、發(fā)貨業(yè)務(wù)。同時(shí)把目光放在幫助普通市民主城內(nèi)、以及主城到區(qū)縣“點(diǎn)到點(diǎn)”配送。“今后市民在網(wǎng)上買了家具，對(duì)方只送到巴山、二郎等物流市場(chǎng)，零擔(dān)物流公司便可將貨物運(yùn)送到家里。”陳協(xié)洪說(shuō)，零擔(dān)物流公司還希望與一些社區(qū)便利店尋求合作，成為收貨、發(fā)貨的自提點(diǎn)，承接商超企業(yè)、工業(yè)企業(yè)的“**一公里”配送業(yè)務(wù)。
商報(bào)記者了解到，零擔(dān)物流為城市配送提供的價(jià)格一般為每件每票20元;2~3件每票30元;4~5件每票價(jià)格為40元。目前市面上同樣業(yè)務(wù)的價(jià)格約為80~100元。記者算了一筆賬，目前全市一年的零擔(dān)物流市場(chǎng)約為100億，即重慶到外地、外地到重慶，以及主城到區(qū)縣、區(qū)縣到主城的配送業(yè)務(wù)，其中有一半業(yè)務(wù)是送到重慶(另一半是重慶送出)，便有50億元蛋糕，其中再拿出一半給主城，也有25億元。