央企發(fā)放900億元貨車延期還款 為何申請的卡友不多？

2022年5月24日，央視新聞報道三家汽車央企發(fā)放900億元貨車延期還款，助力疫情下還貸困難的卡友早日走出困境的消息引起行業(yè)關(guān)注。
如今政策發(fā)布已經(jīng)過了20多天，申請延期的卡友多嗎？這一市場對于當(dāng)前的市場能起到哪些作用？大家還有哪些建議意見？為此我們聯(lián)系了不同區(qū)域的卡友和經(jīng)銷商。
延期還款政策落地，申請的卡友并不多
“從政策落地到現(xiàn)在，我們這申請延期還款的卡友只有10來個，并沒有之前想象的多?！鄙轿鲿x中一家卡車經(jīng)銷商告訴我們，現(xiàn)在大多數(shù)的卡友看的都很明白，即便是還款延期，這部分錢也遲早要還，還不如緊緊手還了，當(dāng)然如果用戶確實有延期需求，申請程序也不繁瑣，基本上都能通過。
相比山西晉中，上海今年的市場更為特殊，兩個多月的封閉管控讓這里的經(jīng)銷商和卡車司機(jī)相比其他地區(qū)更加困難。據(jù)上海某重卡經(jīng)銷商工作人員介紹，復(fù)工以來已經(jīng)陸續(xù)有人來申請延期還款，目前申請的用戶基本上都能通過公司審核，但審核過程中會根據(jù)用戶的運(yùn)營情況和還款情況來確定延期期數(shù)，并非所有用戶都能申請到半年的延期時長。截至目前，申請延期還款的用戶大約也只有十多個。
山東一直時卡車銷量大省，當(dāng)前的貨運(yùn)市場狀態(tài)對于當(dāng)?shù)乜ㄜ囆袠I(yè)來說也是一個