2022年5月24日，央視新聞報道三家汽車央企發放900億元貨車延期還款，助力疫情下還貸困難的卡友早日走出困境的消息引起行業關注。
如今政策發布已經過了20多天，申請延期的卡友多嗎？這一市場對于當前的市場能起到哪些作用？大家還有哪些建議意見？為此我們聯系了不同區域的卡友和經銷商。
延期還款政策落地，申請的卡友并不多
“從政策落地到現在，我們這申請延期還款的卡友只有10來個，并沒有之前想象的多。”山西晉中一家卡車經銷商告訴我們，現在大多數的卡友看的都很明白，即便是還款延期，這部分錢也遲早要還，還不如緊緊手還了，當然如果用戶確實有延期需求，申請程序也不繁瑣，基本上都能通過。
相比山西晉中，上海今年的市場更為特殊，兩個多月的封閉管控讓這里的經銷商和卡車司機相比其他地區更加困難。據上海某重卡經銷商工作人員介紹，復工以來已經陸續有人來申請延期還款，目前申請的用戶基本上都能通過公司審核，但審核過程中會根據用戶的運營情況和還款情況來確定延期期數，并非所有用戶都能申請到半年的延期時長。截至目前，申請延期還款的用戶大約也只有十多個。
山東一直時卡車銷量大省，當前的貨運市場狀態對于當地卡車行業來說也是一個