物流行業(yè)的暗自較量

昨天京東京東物流宣布正式推出個人快遞業(yè)務(wù)，面向個人消費者開放物流寄件快遞服務(wù)，這是首家電商企業(yè)進入個人快遞業(yè)務(wù)領(lǐng)域。同樣在拓展產(chǎn)品和客戶的還有圓通快遞。就在前天，圓通速遞新總部大樓啟用之際，公司正式對外發(fā)布獨立品牌“承諾達特快”，定位是對標國際、服務(wù)中高端客戶，從而正式開啟“圓通速遞”與“承諾達特快”雙品牌運行。
為了“承諾達特快”新品牌，圓通單獨成立了一家新公司——圓碩供應鏈管理有限公司來運營，圓碩供應鏈執(zhí)行總裁楊新偉透露，承諾達特快于今年7月22日內(nèi)部試運營。截至目前，承諾達特快已在89個城市設(shè)立565個直營的營業(yè)部，至今年年底將達到近700個直營營業(yè)部，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋市、縣近千個，此外還有即時配送、o2o配送、倉儲配送服務(wù)以及貴品保價、代收貨款、夜間服務(wù)、逆向物流等增值服務(wù)。
從承諾達產(chǎn)品的定位來看，圓通希望搶占的，是中高端用戶市場，也就是順豐的主戰(zhàn)場，不過相對于大眾遞送市場，商務(wù)遞送的市場相對并不大，而且對可靠性和時效性的要求更高，并且需要前期網(wǎng)絡(luò)和運輸能力的巨大投入。
記者也從京東物流方面了解到，京東的個人快遞業(yè)務(wù)北京基礎(chǔ)的同城首重1公斤收費11元，北京寄江蘇首重15元，這一價格顯然也比“三通一達”目前的遞送價格更高些，但比順豐的價格略低些。
“快遞限時服務(wù)，是客戶需求升級的方向，而部分客戶對價格還是比較敏感的，因此在經(jīng)濟性快遞與順豐高端快遞的價格之間，還是有價格的空間可以分層，這是圓通速遞和京東物流可以進入的空間，” 快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇對記者指出。
徐勇預計，經(jīng)過多年的價格戰(zhàn)，中國快遞業(yè)面臨轉(zhuǎn)型升級和產(chǎn)業(yè)集中度提升的挑戰(zhàn)，新一輪的淘汰賽剛剛開始，明年底或后年會有初步結(jié)果。
本文來源于網(wǎng)絡(luò)，并不代表本站觀點，如有侵權(quán)可聯(lián)系刪除。