安能物流被爆拖欠工資，員工罷工，離職率超20%?

安能物流2010年成立，成立至今已有八個年頭了，也一直在朝著綜合物流企業的方向努力，但是，當前國內物流市場已經被京東、順豐等巨頭瓜分殆盡，姍姍來遲的安能物流使盡渾身解數想要追趕競爭對手，但卻屢屢受挫，波折不斷。
近日，某安能物流論壇多個帖子曝安能物流拖欠工資，上海、洛陽等數個分撥一拖欠工資兩月，鄭州、合肥分撥已經罷工，導致多個地區運件停滯。甚至連工作多年的老員工都表示心寒，安能物流的員工對于工資被拖欠一事表達了憤慨，如今正值秋季開學之際，很多被拖欠工資的員工甚至無法及時繳納小孩的學雜費。一些員工無奈之下，提出組建微信討薪群予以維權。
目前也有不少用戶在微博等社交平臺上，發起了維權投訴，其中，既有物流延誤的，又有不送貨上門的，有物品中途破損的，也有客服尸位素餐的，其言紛紛表示對安能物流的不滿。
據了解2018年以來，安能物流在國內多個網點斗出現了拖欠工資的現象。在東莞出現了罷工達4天之久的狀況。在鄭州，一些基層領導為了平息員工情緒，甚至自己墊付了員工工資。
很顯然，拖欠工資是一個負責任的企業絕不會做的事情。即便一些基層領導作出“杯水車薪”的補救措施，但對于大部分員工而言，自己的合法權益還是無法得到應有的保障，自己付出的勞動還是沒有得到相應的回報。所以，這也就可以理解許多員工的“罷工”行為，這些由于欠薪而導致的負面情緒確實已經影響了安能物流的日常運轉。
安能物流作為典型的勞動密集型企業，一線快遞員工無疑是企業最核心的財產，所以他們的正當權益更應當得到應有的保障。所以，安能物流近期拖欠員工工資的做法才更加讓人覺得匪夷所思。
也許是資金中轉困難，或事營收乏力導致供血不足，由或是其他原因，但是，安能物流作出“欠薪”這樣的行為，無異于殺雞取卵，作繭自縛。有時企業周轉不過來，員工體諒一下也無可厚非，共克時艱嘛。但上面的人買股等上市，下面的人一而再再而三收不到應有的勞動報酬，這就有點過分了。