前言
在倉庫投入使用初期，就應(yīng)該開始貨位規(guī)劃與調(diào)整。原因是，無論起初的貨位規(guī)劃如何完美，不斷改變的經(jīng)營環(huán)境最終會導(dǎo)致目前規(guī)劃不再適用。
在倉庫日常運作中，經(jīng)營性的事項改變現(xiàn)有貨品擺放格局的情況時有發(fā)生，還要兼顧消防規(guī)定，日復(fù)一日，貨位合理分配與調(diào)整被漸漸淡忘，這正是眾多物流中心總是到倉庫不夠用的原因。而此時再進行貨位的重新規(guī)劃，其調(diào)整工作經(jīng)常是艱巨的。
無論是著手建設(shè)一座新倉庫，還是想辦法改善現(xiàn)有倉庫的貨位布置，合理的貨品擺放方法都是既能節(jié)省投資，又能理想地提高倉庫效率的有效手段。
規(guī)劃庫位的價值
按照合理的揀貨順序放置貨品，可以減少揀貨人員數(shù)量;
對應(yīng)貨位規(guī)格，分配相應(yīng)數(shù)量的單元化貨品，可以減少補貨人員數(shù)量;
平衡操作者的工作量，可以縮減作業(yè)周期、改善工作流程;
將容易混淆的貨品分配到不同的揀貨區(qū)，可以提高揀貨準確率;
以人機工程學(xué)理論規(guī)劃貨品最佳擺放位置，可以避免作業(yè)傷害;
在揀貨路徑上，將重量貨品規(guī)劃在前端、怕磕碰的貨品在后端，可以降低貨品破損;
按照貨品高度分配貨位，在揀貨中實現(xiàn)貨品分層緊密碼放，可以提高托盤碼放效率，提高貨車車廂利用率;
通過調(diào)整倉庫布置、提高空間利用率，可以推遲或避免再建投資;
發(fā)貨品分類碼放，可以減少物流中心用戶端的二次分揀工作量，提高供應(yīng)鏈整體效率。
開啟貨位規(guī)劃的步驟
為了保證效果，在調(diào)整貨位之前，有幾項準備工作需要分步實施。
包括：選擇貨位規(guī)劃策略、明確貨位規(guī)劃目標(biāo)、數(shù)據(jù)收集和貨位規(guī)劃需求分析工作。
(1)明確目標(biāo)
無論面對任何貨品與貨位規(guī)劃項目，明確工作目標(biāo)是第一項工作內(nèi)容。明確目標(biāo)可以避免后續(xù)工作的彎路和反復(fù)，目標(biāo)不明確，很可能在工作進行到一半時發(fā)現(xiàn)方向走錯了。
目標(biāo)分兩方面--效果性目標(biāo)和限制性因素。效果性目標(biāo)通常以貨位調(diào)整后的作業(yè)效率改善指標(biāo)來定義。效率改善指標(biāo)通常包括縮短行走距離、減少補貨工作量、平衡操作者工作量、提高揀貨效率等。
限制性因素指貨位規(guī)劃與調(diào)整中必須考慮的事項，通常滿足這些限制性因素要以損失倉庫作業(yè)效率為代價。這些因素包括，貨品重量、貨位大小、揀貨準確率要求和物流中心用戶端的作業(yè)效率保障等。效果性目標(biāo)通常以貨位調(diào)整后的作業(yè)效率改善指標(biāo)來定義。
一旦明確了上述目標(biāo)，應(yīng)該將其進行優(yōu)先性排序。舉個例子，貨位規(guī)劃與調(diào)整的最基本原則是按照貨品的物流動性確定該貨品貨位與收貨區(qū)/發(fā)貨區(qū)的遠近位置。但是，通常這還不是最優(yōu)先的考慮因素。
因為，盡管通過以上方法可以減少揀貨的行走距離，但是，還有許多其他因素也應(yīng)該加以一并考慮。如果不考慮諸如貨位能力、貨品重量、分類存放要求和貨品尺寸等因素，雖然通過減少行走距離可以贏得相當(dāng)?shù)淖鳂I(yè)效率，但同時也可能帶來搬運路徑阻塞、貨品破損、補貨量大和作業(yè)安全性差等不良后果。
因此，當(dāng)考慮某個目標(biāo)性因素時應(yīng)該兼顧對其他倉庫作業(yè)的影響。例如，對于辦公設(shè)備分銷物流中心，就必須充分考慮貨品的碼放順序。
比較其他目標(biāo)性因素，防止貨品破損應(yīng)該是該類物流中心的最高目標(biāo)。在揀貨作業(yè)中，要將重貨品、不怕磕碰的商品，如坐墊等(盡管該商品的周轉(zhuǎn)率可能不高)，碼放在托盤貨物的底層;再上一層可以考慮紙張或其他整箱商品;易破損商品，如文具架、計算器等，則應(yīng)該在揀貨中碼放在托盤貨物的最上層(盡管這些商品的物流動性很高)。
相應(yīng)地，揀貨區(qū)的貨位規(guī)劃順序應(yīng)該按照以上要求確定貨品先后順序，通過合理碼放保證商品質(zhì)量。換一個角度，在易破損類別的貨品中，進行貨位規(guī)劃時也應(yīng)該兼顧各自的周轉(zhuǎn)率以選擇合適的貨位。
(2)數(shù)據(jù)收集
明確規(guī)劃目標(biāo)后，選擇和收集規(guī)劃分析數(shù)據(jù)是第二項工作。規(guī)劃目標(biāo)決定了應(yīng)該收集數(shù)據(jù)的內(nèi)容。數(shù)據(jù)應(yīng)該包括貨位特性資料、貨品需求資料和產(chǎn)品文件。
以下是數(shù)據(jù)分析可能用到的一些基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)：貨位身份信息、貨位類型(如儲存貨位或揀貨位)、儲運設(shè)備類型(如托盤、通廊式貨架、平面堆放方式等)、揀貨設(shè)備類型(如托盤流力貨架、紙箱流力貨、貨位深度、貨位承載能力。
從wms或erp，可以直接下載訂單或發(fā)貨文件取得貨品訂單信息。通常，為了摸清貨品需求的季節(jié)性變化規(guī)律、sku長期增長/淘汰變化等物流特性資料，該類文件的時間跨度應(yīng)該在幾個月、以至于一年以上。以上信息資料也是選擇整盤、整箱或拆零揀貨策略的重要依據(jù)。
(3)需求分析
數(shù)據(jù)收集工作結(jié)束后，第三項工作內(nèi)容是物流需求分析。需求分析的目的是確定每種貨品的揀貨和補貨屬性。需求分析的第一步是分析每種貨品的發(fā)貨數(shù)量和揀貨方法。
分析方法是，將每個訂單的行項分解為整盤揀貨、整箱揀貨、和拆零揀貨類別。進而，將所有sku進行abc分類，a類貨品周轉(zhuǎn)率最高、c類貨品周轉(zhuǎn)率最低。通常，a類貨品只占總貨品sku分布的10~20%，而恰恰是這小部分規(guī)格的貨品占到總發(fā)貨行項數(shù)量的70~90%。
接下來的工作是為不同貨品定義合適的揀貨設(shè)備。首先，利用上文提到的數(shù)據(jù)分析資料計算出每種貨品的單元化補貨量、確定貨品周轉(zhuǎn)率。該周轉(zhuǎn)率是選擇揀貨設(shè)備的依據(jù)。
如果某貨品每天需要兩個單元的補貨，其貨位應(yīng)該比每天只需要一個補貨單元貨品的貨位大。最后，需要統(tǒng)計每種商品的受訂次數(shù)，確定貨品的動碰數(shù)。貨品的日/周/月受訂次數(shù)是決定具體揀貨位置選擇的依據(jù)--具有較高動碰頻率的貨品應(yīng)該對應(yīng)最適合高頻次揀貨的貨位。
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