船舶噸位的作用

由于在締結航次合同時，船舶所有人很難對本航次所需的燃料、物料、淡水、備用品等航次儲備做出精確估算，因此在合同中通常是規定一個裝載貨物的大概數量和可增減的百分比，這個百分比通常為5％——10％之間，由船租雙方根據貨物的具體情況在合同中確定。在船舶正式受載以前，由船長在規定的增減百分比范圍內決定裝載貨物的實際數量并以書面形式通知承租人，這稱為“宣載”。如果船長或船舶所有人未在開始裝貨前“宣載”，則被認為自動放棄了合同中“增減條款”給予船舶所有人裝載貨物數量的選擇權，此時，如果承租人所裝運貨物的實際數量未達船舶載貨能力要求，船舶所有人不能向承租人主張虧艙損失賠償；如果“宣載”后承租人實際裝運貨物的數量未達“宣載”的數量，除非合同另有規定，應由承租人承擔虧艙損失；如果船長“宣載”的載貨數量大于船舶實際載貨能力，則本身造成違約，船舶所有人將賠償由此造成承租人的一切損失。