科普小知識(shí)：分不清楚的跨境海運(yùn)中的幾個(gè)名詞

走國際海運(yùn)的人都會(huì)經(jīng)常遇到這幾個(gè)名詞：截關(guān)、截單、截港。那么這些名詞在實(shí)際操作中該如何區(qū)分呢？
截單：
截單是指船公司截止提交或修改提單樣本的時(shí)間點(diǎn)，還包括ams，ens，vgm之類的，超過這個(gè)時(shí)間有晚截單費(fèi)或改單費(fèi)。每個(gè)船公司的每個(gè)航線都有可能不一樣。還有許多航運(yùn)公司實(shí)行一次性補(bǔ)貨，任何后續(xù)變化都需要收費(fèi)。物流供應(yīng)商必須在航運(yùn)公司截止時(shí)間之前向運(yùn)輸公司提供整個(gè)集裝箱貨物的信息。
截港：
截港是指碼頭截止收柜的時(shí)間。在這個(gè)時(shí)間之前，裝好貨物的貨柜可以進(jìn)入碼頭，而之后的貨物就不可以再進(jìn)入碼頭了。所有的集裝箱都是由集裝箱碼頭堆場統(tǒng)一管理。裝柜之前，物流商需要向運(yùn)輸公司訂艙，運(yùn)輸公司放倉位后將會(huì)有提柜單給到物流商，物流商憑該提柜單進(jìn)碼頭集裝箱堆場提取空柜，再到裝柜點(diǎn)裝柜，完成后將柜子歸還至碼頭堆場，報(bào)關(guān)放行后上船。
截關(guān)：
截關(guān)是指截止接受報(bào)關(guān)放行信息的時(shí)間，也就是通常說的截放行條時(shí)間。貨物必須要在此時(shí)間之前做好報(bào)關(guān)放行的工作，遞交海關(guān)放行條（場站收據(jù)又稱下貨紙）給運(yùn)輸公司。在此時(shí)間之后再提交海關(guān)放行條，船公司將視該貨物未能清關(guān)放行，不允許上船。