科普小知識：分不清楚的跨境海運中的幾個名詞

走國際海運的人都會經常遇到這幾個名詞：截關、截單、截港。那么這些名詞在實際操作中該如何區(qū)分呢？
截單：
截單是指船公司截止提交或修改提單樣本的時間點，還包括ams，ens，vgm之類的，超過這個時間有晚截單費或改單費。每個船公司的每個航線都有可能不一樣。還有許多航運公司實行一次性補貨，任何后續(xù)變化都需要收費。物流供應商必須在航運公司截止時間之前向運輸公司提供整個集裝箱貨物的信息。
截港：
截港是指碼頭截止收柜的時間。在這個時間之前，裝好貨物的貨柜可以進入碼頭，而之后的貨物就不可以再進入碼頭了。所有的集裝箱都是由集裝箱碼頭堆場統(tǒng)一管理。裝柜之前，物流商需要向運輸公司訂艙，運輸公司放倉位后將會有提柜單給到物流商，物流商憑該提柜單進碼頭集裝箱堆場提取空柜，再到裝柜點裝柜，完成后將柜子歸還至碼頭堆場，報關放行后上船。
截關：
截關是指截止接受報關放行信息的時間，也就是通常說的截放行條時間。貨物必須要在此時間之前做好報關放行的工作，遞交海關放行條（場站收據(jù)又稱下貨紙）給運輸公司。在此時間之后再提交海關放行條，船公司將視該貨物未能清關放行，不允許上船。