鐵路貨場的具體分類是怎樣的?各自有何特點

最近聽到不少小伙伴在詢問一些，類似于鐵路貨場是做什么的這樣的問題。關于鐵路貨場具體有何功能這個問題，小編在上篇文章中已跟大家介紹過了，在這就不多加闡述了，感興趣的小伙伴可以自行查閱了解下。
了解到了鐵路貨場的功能，那么關于鐵路貨場分類方面的知識，你又是否了解呢?今天小編就跟大家一起來聊聊關于鐵路貨場具體分類的那些事。
貨場可以說是鐵路貨物運輸生產過程的起始、中轉和終止的地點，與國民經濟各部門直接發生聯系，是鐵路貨物運輸的主要環節。其的種類非常多，具體分類如下：
如果按辦理貨物運輸的種類進行分類的話，其又可分為整車貨場、零擔貨場、集裝箱貨場、混合貨場這四類;按照辦理貨物品類又分綜合性貨場和專業性貨場這兩類。
綜合性貨場是指辦理多種品類貨物作業的貨場，這種貨場一般都布置在鐵路樞紐內及鐵路沿線各站上，為各級城鎮的工礦企業和人民生活服務。
綜合性貨場，年運量在100萬t及其以上者為大型貨場;年運量在30萬～100萬t者為中型貨場;年運量在30萬t以下者為小型貨場。一般位于大、中城市及工業區的車站貨場，運量都較大，多為大、中型貨場，而中間站貨場多為小型貨場。
而專業性貨場則是指辦理單一品類貨物作業的貨場，如專辦危險貨物、煤、木材、砂石等的貨場。
專業性貨場按貨運量的劃分比較復雜，尚無統一標準。如裝煤、木材或砂石的專業性貨場，一般都是整列或半列裝卸，雖然運量較大，但貨場設備和管理都比較單一。
按照配置圖又分盡頭式貨場、通過式貨場和混合式貨場這三類。
盡頭式貨場：指由盡頭式裝卸線組成的貨場。
通過式貨場：指由通過式裝卸線組成的貨場。
混合式貨場：指由盡頭式裝卸線和通過式裝卸線共同組成的貨場。
小伙伴們，在貨運量較大，辦理貨物品類較多的車站，為避免作業過分集中和便于管理，小編建議可多分設幾個貨場，可以按貨物運輸種類、貨物品類或貨流方向進行合理分工。
以上就是小編整理的關于鐵路貨場分類的相關小知識，希望對您有所幫助!如果還想了解更多這方面的資訊，請關注本站!