精細運輸對承運人的要求

為了達到具有上述特點的精細運輸，承運人必須在以下幾個方面做出努力：
1、從滿足委托人需求出發來改進自己
承運人從自身角度出發思考運輸方式轉到從委托人的富有個性化的需求角度考慮，但正是由于滿足委托人個性化需求可能導致根本無法組織運輸或者經濟上的不可行，使得這種角色轉移變得非常困難。這里提出的難題其實質是要解決好滿足委托人的個性化運輸與承運人的規模運輸之間的統一。滿足委托人的個性化運輸需要做到以下幾點：
1）形成需求拉動式的運輸服務
2）在需要的時候，提供需要的運輸服務
3）與委托人建立一種長期穩定的關系
2、合理安排運輸網絡
要處理好滿足委托人的個性化運輸需求與運輸規模效益之間的矛盾，其方法是合理安排運輸網絡，使一次運輸單元的規模從始點和末點開始形成向中間運程逐步集約化的增長梯度。越是貼近運輸網絡的始點和末點，運輸供給越應滿足委托人對運輸的個性化需求，對承運人而言，則運輸集約化程度越低，越是遠離委托人，運輸越是體現其本身的特征，集約化程度也越高。
3、從綜合物流平臺確定運輸的合理性
運輸的精細化來自于對整個物流系統的準確理解，只有把運輸作為綜合物流的一個組成部分，從整個物流角度進行優化，才能獲得運輸本身的優化。
4、為客戶，也為自己細致地設計與開發新的運輸品種
為了獲得精細運輸，承運人企業必須要配備一支強有力的研究與開發團隊（即r&d部門）。精細運輸方案設計是一種研究，它需要借助于委托人的準確需求、運輸信息、定量計算的工具、以及從事運輸方案優化的經驗等。
5、消除運輸中的一切不增值活動，提高績效，降低成本
從前面關于精細運輸的特點我們已經知道，精細運輸要求我們消除運輸過程中的一切不增值的環節，以減少運輸過程
中存在的非位移支出以及減少運輸過程中的非位移時間。例如，比較引人注意的是運輸中的庫存現象。現在有一種現象，就是在生產企業追求“零庫存”的同時，將庫存的壓力等量地轉移給了物流領域。但這種轉移并不能降低系統的總成本。只有整個供應鏈系統的各個環節的庫存減少，才能真正提高物流運作的績效，才能真正從物流中獲取第三利潤，降低整合物流系統的成本。
6、通過流程再造獲得一個更好的運輸服務方式
開展精細運輸必須揚棄傳統運輸組織方式，重視對運輸方案的細致設計。為此，承運人可以采用目前較流行的一種新的管理方法----并行工程的方法，采用團隊的工作方式作為r&d隊伍的主要組織形式和工作方式。通過流程再造（business process reengineering, 簡稱：bpr）來簡化運輸業務的過程，簡化運輸委托的程序。
7、用現代信息技術溝通與運輸相關的各個環節
開展精細運輸的必要條件是盡可能使運輸信息充分化。目前正在大力推行的edi技術以及進一步拓展到采用互聯網方式溝通與運輸相關的各個業務環節的發展趨勢正是為我們開展精細運輸創造了極其有利的技術條件，誰更好地利用這些信息平臺，誰就能夠比競爭者更早地進入精細運輸的階段。