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    • 保稅物流園區的優勢

      時間:2024-01-01 點擊:152次
      除享受保稅區免征關稅和進口環節稅、海關監管等方面的政策外,還疊加了出口加工區的政策,即實現國內貨物入區視同出口,辦理報關手續,實行退稅。從而改變了保稅區現行的“貨物實行離境方可退稅”的方式,大大降低了企業的運營成本。區內享受“境內關外”的待遇,貨物在區內可以自由流通,不征增值稅和消費稅。此外,區港聯動區域實行封閉管理,參照出口加工區的標準建設隔離設施,專門發展倉儲和物流產業,區內不得開展加工貿易業務。
      一、政策優勢
      保稅物流園區內除繼續執行現有的保稅區政策外,還享受以下三條配套政策:
      1、對進入保稅物流園區的國內貨物實行進區退稅。比照出口加工區,對從區外進入保稅物流園區內的國內貨物實行進區退稅。若進入保稅物流園區內的國內貨物重新回到區外,應嚴格按照貨物的實際狀態辦理貨物的進口手續,改變了保稅區現行的離境退稅方式,降低了企業運營成本。
      2、給予區內企業在稅費政策和市場準入方面的國民待遇。區內企業無論什么性質,都享受統一的稅費政策和市場準入待遇。取消現行對國內企業征收監管手續費的政策;取消對區內企業在貨代、船代和外貿經營權等多種領域方面的限制。
      3、適度放寬外匯管理。貨物在保稅物流園區與境外之間流動,區內企業無需辦理出口收匯和進口付匯核銷手續;貨物在保稅物流園區與境內之間流動,由區外企業按照規定辦理出口收匯和進口付匯核銷手續;區內企業辦理進出口收付匯核銷后,與區外企業(無進出口經營權)結算以人民幣計價。
      二、功能提升
      根據“一線放開、二線管住、區內寬松”的區域管理理念,可以充分發展“區港一體”的優勢,進一步完善貨物配載、貨物中轉與倉儲、國內外貨物代理、多式聯運、物流信息管理的功能;進一步完善進出口貿易、報送、通關、貨物裝卸、保稅倉儲、分撥配送等服務功能。中轉集裝箱在保稅物流園區可以進行拆、拼箱,改變中轉集裝箱在港區內只能整箱進出的現狀,集裝箱在保稅物流園區堆存無時間限制,改變集裝箱在港區只有十四天報關期限的現狀。
      三、通關便捷
      通過實施“區域管理封閉化、海關管理智能化、園區管理信息化、海關通關快捷化”等措施,一次申報,一次查驗、一次放行,園區和港區之間開辟海運直通式通關通道,設立自動判別體系,自動生存管理數據,實現edi無紙報關,直通式卡口實貨放行。特別是對園區同保稅區、出口加工區、保稅倉庫之間的保稅貨物結轉可實行“分批出區、集中報關”的快捷通關手續,大大提高了通關效率。
      四、監管高效
      采用高科技手段,設置先進的海關監管設施和完備的企業電子帳冊管理系統,既保證了海關對園區的嚴密監管,又使貨物能夠快速流通。
      五、體制創新
      海關、檢驗檢疫、邊檢等監管單位,在園區試行“一站式”申報,并與鄰近港口的監管單位緊密配合,減少通關環節,提高通關效率和降低商務成本。
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