韓國大宇造船近日與美國船級社（abs）簽署了聯合開發項目（jdp）協議，將共同探索vlcc和超大型集裝箱船的脫碳化和數字化戰略。
通過這一聯合開發項目，大宇造船將開發獲得美國船級社認可的vlcc和超大型集裝箱船設計，為imo 2030脫碳目標提供可能的解決方案。按照imo的減排目標，到2030年航運業碳排放量將比2008年的基準削減40%。
聯合開發項目的內容還涵蓋了岸上遠程監控、智能和自主技術、以及與大宇造船智能船舶平臺相關的網絡安全方面的開發和審查。
美國船級社全球工程和技術高級副總裁patrick ryan表示：“這個聯合開發項目將幫助我們利用數字化的潛力，推動航運業實現脫碳目標。”
大宇造船工程技術部門首席技術官odin kwon稱：“船舶工業對降低船舶碳排放和溫室氣體排放的需求不斷增加，利用數字技術可以為這些脫碳化挑戰提供了一種新手段。與此同時，船上連接性的增強會帶來與網絡相關的威脅，這需要得到合適的解決。大宇造船和美國船級社將共同評估解決方案，以應對脫碳挑戰，探索數字技術的潛力。”
本文來源于網絡，并不代表本站觀點，如有侵權可聯系刪除。