虛擬物流體系發展對策
時間：2024-01-06
點擊：76次
構建城市物流信息平臺
城市物流信息平臺是發展城市虛擬物流的基礎。它是通過對區域內物流相關信息的采集，為生產、銷售及物流企業等信息系統提供基礎物流信息，滿足企業信息系統對物流公用信息的需求，支撐企業信息系統各種功能的實現，同時，通過物流共享信息，支撐政府部門間行業管理與市場規范化管理方面協同工作機制的建立。它將城市物流資源整合到一起，組成城市虛擬物流企業聯盟，構建城市物流體系。
(1)城市物流信息平臺的構建和作用
城市物流信息平臺是連接企業與企業、企業與政府的橋梁，它既同各類型企業的信息系統相聯，又同政府的電子政務系統、公共服務系統和物流基礎設施系統對接。
城市物流信息平臺實現以下四個功能；物流交易平臺功能：物流數據中心功能，第三方認證功能：其他增值服務功能。
城市物流信息平臺最重要的作用就是能整合區域內各種物流信息系統的信息資源，完成各系統之間的數據交換，實現信息共享，可以加強物流企業與上下游企業之間的合作，形成并優化供應鏈。這有利于提高社會大量閑置物流資源的利用率，起到調整、調配社會物流資源，優化社會供應鏈、理順經濟鏈的重要作用。物流信息平臺的建設，有利于實現與電子商務b2b或b2c系統的對接。好的物流信息平臺是與電子商務系統高度集成的統一平臺。同時，物流公共信息平臺作為政府、行業和企業銜接的公共服務平臺，作為城市現代服務業發展的重要組成部分，能夠大幅度地提高政府、行業和企業的協作水平，提高企業的數據連接性和供應鏈可視化，普遍降低現代物流社會總成本。
(2)城市物流信息平臺的技術框架
城市物流信息平臺實際上就是一個城市虛擬物流企業聯盟，它包括了一個傳統企業所應具有的供應鏈管理的全部職能，需要處理采購、庫存、運輸、銷售等各個職能，網上交易環境管理，電子采購，運輸管理等內容。
①電子采購子系統
電子采購子系統向制造商提供了生產所必須的采購信息，向供應商提供了銷售產品和原材料的舞臺。電子采購系統具有網上交易的功能，實現了企業的采購功能，即生產企業可以通過虛擬物流企業的強大查詢功能和輔助決策功能，確定供應商，制訂采購策略和方案。
②庫存管理子系統
庫存管理系統借鑒了vmi系統的思想。信息平臺實現了對供應商、生產商、制造商持有庫存的新型物流企業的集中庫存管理，實現了社會物資信息的集中控制與管理，降低了社會持有的安全庫存，實現了風險集中效益。這種基于市場法則的物資控制與管理，具有極大的靈活性和適應性，不同于我國傳統經濟體制的物資管理方法。在戰術層面即業務層面上，庫存管理實現了對社會倉儲資源的管理，持有庫存的新型物流企業 (供應商、生產商、制造商)可以選擇適合于自己的倉儲資源。
③運輸管理子系統
運輸管理子系統要對運輸資源的時空分布進行管理，使生產企業可以根據運價水平、到貨時間以及自己的個性化需求來選擇承運商、運輸方式。
④電子銷售子系統
銷售管理的目的是輔助企業推廣產品，尋找和拓寬銷售渠道。通過銷售管理子系統，企業一方面可以將自身的產品庫存狀況發布在虛擬物流企業：一方面可以通過查閱采購信息，向產品需求者發出征訂單。與采購子系統一樣，電子銷售子系統也具備網上交易功能。
⑤客戶關系管理子系統
客戶關系管理子系統中的客戶是指信息平臺的用戶及其用戶的客戶。城市物流信息平臺需要對使用信息平臺的所有用戶進行客戶關系管理，對客戶的滿意程度、個性化需求，進行管理，并向其提供一些信息服務，另外，信息平臺還要為其用戶建立客戶關系管理系統，對其用戶在信息平臺上的業務信息進行跟蹤、分析，為信息平臺用戶的客戶建立檔案，為信息平臺的用戶拓展市場提供信息支持。
⑥公共信息管理子系統
設立該子系統的目的在于同政府的相關電子政務系統對接，為政府提供一個實施行業管理的窗口，向交通、海關、稅務、經貿部門提供一個信息發布的渠道。
強化企業認識
企業對虛擬物流認識程度決定虛擬物流發展程度。企業認同虛擬物流，才會參與虛擬物流的建設。因此要不斷強化企業對虛擬物流的認識，可以從以下兩個方面來解決。
(1)政府引導
虛擬物流的發展需要政府的支持和鼓勵，一方面政府可以出臺相關財政政策，加強虛擬物流理論研究資金投入力量，完善虛擬物流理論體系，一方面政府可以采取稅收等手段，鼓勵物流企業聯盟，組建虛擬物流企業。
(2)企業宣傳
虛擬物流組建者(整合商)要善于向組建伙伴陳述虛擬物流帶來的好處，對于企業所關心的核心技術外泄和核心能力喪失等問題，組建者要通過客觀介紹打消企業的顧慮，組建者自身也要注意采取一些措施和手段加強合作伙伴之間的信任關系，防止虛報信息、欺騙等各種敗德行為出現。
物流標準化體系建設
(1)政府部門要重視物流標準化工作
針對當前物流標準化進程中存在的問題和國際物流標準化的發展方向，政府部門要加強對物流標準化工作的重視：一方面要在計量標準、技術標準、數據傳輸標準、物流作業和服務標準等方面做好基礎工作，另一方面，也是最為迫切的，是要加強對標準化工作的協調和組織。
(2)企業應成為物流標準制定和實施的主體
從長遠看，物流標準化關系到企業的可持續發展問題，關系到企業的自身利益問題。企業應該積極參與和配合物流標準化的推廣與應用。
4.重視物流人力資源的開發
虛擬物流是知識經濟時代物流企業發展趨勢，人才是虛擬物流企業的核心資源和競爭力，因此必須要重視物流人力資源的開發。一方面，要加大物流人才培養和選拔力度，充分利用城市的教育資源培養和選拔相關方面的物流人才，另一方面，要支持物流人才的合[1] 理流動，加大吸引人才的力度。
城市物流信息平臺是發展城市虛擬物流的基礎。它是通過對區域內物流相關信息的采集，為生產、銷售及物流企業等信息系統提供基礎物流信息，滿足企業信息系統對物流公用信息的需求，支撐企業信息系統各種功能的實現，同時，通過物流共享信息，支撐政府部門間行業管理與市場規范化管理方面協同工作機制的建立。它將城市物流資源整合到一起，組成城市虛擬物流企業聯盟，構建城市物流體系。
(1)城市物流信息平臺的構建和作用
城市物流信息平臺是連接企業與企業、企業與政府的橋梁，它既同各類型企業的信息系統相聯，又同政府的電子政務系統、公共服務系統和物流基礎設施系統對接。
城市物流信息平臺實現以下四個功能；物流交易平臺功能：物流數據中心功能，第三方認證功能：其他增值服務功能。
城市物流信息平臺最重要的作用就是能整合區域內各種物流信息系統的信息資源，完成各系統之間的數據交換，實現信息共享，可以加強物流企業與上下游企業之間的合作，形成并優化供應鏈。這有利于提高社會大量閑置物流資源的利用率，起到調整、調配社會物流資源，優化社會供應鏈、理順經濟鏈的重要作用。物流信息平臺的建設，有利于實現與電子商務b2b或b2c系統的對接。好的物流信息平臺是與電子商務系統高度集成的統一平臺。同時，物流公共信息平臺作為政府、行業和企業銜接的公共服務平臺，作為城市現代服務業發展的重要組成部分，能夠大幅度地提高政府、行業和企業的協作水平，提高企業的數據連接性和供應鏈可視化，普遍降低現代物流社會總成本。
(2)城市物流信息平臺的技術框架
城市物流信息平臺實際上就是一個城市虛擬物流企業聯盟，它包括了一個傳統企業所應具有的供應鏈管理的全部職能，需要處理采購、庫存、運輸、銷售等各個職能，網上交易環境管理，電子采購，運輸管理等內容。
①電子采購子系統
電子采購子系統向制造商提供了生產所必須的采購信息，向供應商提供了銷售產品和原材料的舞臺。電子采購系統具有網上交易的功能，實現了企業的采購功能，即生產企業可以通過虛擬物流企業的強大查詢功能和輔助決策功能，確定供應商，制訂采購策略和方案。
②庫存管理子系統
庫存管理系統借鑒了vmi系統的思想。信息平臺實現了對供應商、生產商、制造商持有庫存的新型物流企業的集中庫存管理，實現了社會物資信息的集中控制與管理，降低了社會持有的安全庫存，實現了風險集中效益。這種基于市場法則的物資控制與管理，具有極大的靈活性和適應性，不同于我國傳統經濟體制的物資管理方法。在戰術層面即業務層面上，庫存管理實現了對社會倉儲資源的管理，持有庫存的新型物流企業 (供應商、生產商、制造商)可以選擇適合于自己的倉儲資源。
③運輸管理子系統
運輸管理子系統要對運輸資源的時空分布進行管理，使生產企業可以根據運價水平、到貨時間以及自己的個性化需求來選擇承運商、運輸方式。
④電子銷售子系統
銷售管理的目的是輔助企業推廣產品，尋找和拓寬銷售渠道。通過銷售管理子系統，企業一方面可以將自身的產品庫存狀況發布在虛擬物流企業：一方面可以通過查閱采購信息，向產品需求者發出征訂單。與采購子系統一樣，電子銷售子系統也具備網上交易功能。
⑤客戶關系管理子系統
客戶關系管理子系統中的客戶是指信息平臺的用戶及其用戶的客戶。城市物流信息平臺需要對使用信息平臺的所有用戶進行客戶關系管理，對客戶的滿意程度、個性化需求，進行管理，并向其提供一些信息服務，另外，信息平臺還要為其用戶建立客戶關系管理系統，對其用戶在信息平臺上的業務信息進行跟蹤、分析，為信息平臺用戶的客戶建立檔案，為信息平臺的用戶拓展市場提供信息支持。
⑥公共信息管理子系統
設立該子系統的目的在于同政府的相關電子政務系統對接，為政府提供一個實施行業管理的窗口，向交通、海關、稅務、經貿部門提供一個信息發布的渠道。
強化企業認識
企業對虛擬物流認識程度決定虛擬物流發展程度。企業認同虛擬物流，才會參與虛擬物流的建設。因此要不斷強化企業對虛擬物流的認識，可以從以下兩個方面來解決。
(1)政府引導
虛擬物流的發展需要政府的支持和鼓勵，一方面政府可以出臺相關財政政策，加強虛擬物流理論研究資金投入力量，完善虛擬物流理論體系，一方面政府可以采取稅收等手段，鼓勵物流企業聯盟，組建虛擬物流企業。
(2)企業宣傳
虛擬物流組建者(整合商)要善于向組建伙伴陳述虛擬物流帶來的好處，對于企業所關心的核心技術外泄和核心能力喪失等問題，組建者要通過客觀介紹打消企業的顧慮，組建者自身也要注意采取一些措施和手段加強合作伙伴之間的信任關系，防止虛報信息、欺騙等各種敗德行為出現。
物流標準化體系建設
(1)政府部門要重視物流標準化工作
針對當前物流標準化進程中存在的問題和國際物流標準化的發展方向，政府部門要加強對物流標準化工作的重視：一方面要在計量標準、技術標準、數據傳輸標準、物流作業和服務標準等方面做好基礎工作，另一方面，也是最為迫切的，是要加強對標準化工作的協調和組織。
(2)企業應成為物流標準制定和實施的主體
從長遠看，物流標準化關系到企業的可持續發展問題，關系到企業的自身利益問題。企業應該積極參與和配合物流標準化的推廣與應用。
4.重視物流人力資源的開發
虛擬物流是知識經濟時代物流企業發展趨勢，人才是虛擬物流企業的核心資源和競爭力，因此必須要重視物流人力資源的開發。一方面，要加大物流人才培養和選拔力度，充分利用城市的教育資源培養和選拔相關方面的物流人才，另一方面，要支持物流人才的合[1] 理流動，加大吸引人才的力度。