農產品進城有妙招，冷鏈+共同配送才是最佳搭檔!

農產品‘上網’容易，但如何從農村到城市，還需要快遞物流配送以及市場終端的推廣銷售等一系列配套措施。只有實現了從農產品到商品的驚險一跳，才能最終實現其價值。”兩會期間，全國政協委員、北京二商東方食品集團有限公司總經理唐俊杰在接受《中國郵政快遞報》記者采訪時說。
那么，如何才能實現這驚險的一跳，一起來看看唐俊杰委員的精彩分享。
1、打通農產品“上行難”
作為全國政協農業界別的委員之一，今年兩會，唐俊杰依然重點關注了與自身工作領域相關的農產品流通問題。
當談到農產品電商時，她說：“農民要主動進入市場，特別是特大型消費城市。”從農業脫貧的角度看，一方面農產品銷路不暢不能更好地走出去，一些農民守著“金山”依舊過窮日子;另一方面，城市消費者對綠色新鮮農產品的需求旺盛，卻限于渠道買不到。“這個市場空間還是很大的。”
盡管市場空間可期，但農產品“上行難”依舊是擺在我們面前的一道難題。究其原因，不外乎以下幾點：與城市相比，農村居住分散，交通基礎設施較差，農產品種類分散、規模不大，物流成本高、效率低，生鮮農產品易損耗腐爛……
如何解決?唐俊杰給出了自己的答案——要倡導城市農產品實現冷鏈配送和共同配送。“冷鏈物流對保障食品和農產品的安全非常重要，也是非常好的保鮮手段。共同配送可以緩解城市交通壓力，提高物流效率，確保農產品的冷鏈食品安全，減少農產品的流通環節和流通費用。讓傳統的快遞物流企業快速地向著智能化、現代化邁進，更好地為消費者服務。”
“理想中的快遞物流配送狀態是點到點的，即從農戶直接到消費者，但事實上商品流通也是分區域和分節點的，整個社會是有分工的，并不像我們想象中那么簡單。比如，我們需要將農產品集中到一個小的區域集散地，然后再統一集中發送到城市，快遞物流的操作模式基本都是如此。”唐俊杰說。她建議，政府相關職能部門應該出臺相應的扶持政策，合理規劃城市共同配送體系。
不過，從目前城市消費者的需求角度看，“這種點到點的、從農戶到消費者的模式也是可以實現的，但其更適用于高附加值的農產品配送。”此外，唐俊杰也提出了另一個解決思路，“在城市中，通過大數據的測算，將預包裝食品就近存放在附近的小店或倉儲中心，這樣也可以實現就近配送。”
2、人工成本價值的回歸
民以食為天，食以安為先。食品安全問題也是農產品電商繞不開的一個話題。
“在食品安全方面，我們要做到源頭可追溯、流向可追蹤、過程可監控、產品可召回，以確保老百姓吃得安全吃得健康。”唐俊杰以她所在的北京二商集團舉例說，企業正在打造從農田到餐桌的全產業鏈食品安全供應體系和食品安全保障體系。
對于快遞物流配送方面，唐俊杰更贊同讓專業的人做專業的事。“二商集團的電商配送都是委托第三方在做，與順豐等快遞物流企業之間有合作，我們一般配送的都是一些高附加值的產品，有時候像紅酒類的配送我們也用過閃送，服務體驗還不錯。”
不過，唐俊杰也提出了其中一個經常被大家忽視的問題——人工成本價值的體現。她指出，目前，快遞物流配送和農產品行業的發展低估了人工的價值。事實上，“我們所夠買的農產品不僅僅是農產品本身的價值，同時也是在享受快遞物流等服務。”
一個值得注意的現象是，不少消費者認為自己所購買的商品本身價值不高，當需要額外支付快遞物流費用時并不十分認可。“現在很多商家為了搶占市場，這部分費用可能并沒有浮現出來，但在物流商那里，這部分成本是實實在在存在的。所以只有把這中間的人工成本費用計算在產品的價值里，才是一個合理的價值回歸。”唐俊杰說。
本文來源于網絡，并不代表本站的觀點，如有侵權，可聯系刪除。