小編發(fā)現(xiàn)目前市面上很多類似物流網(wǎng)一類的空車配貨平臺(tái)，其秉承一切以用戶價(jià)值為依歸的經(jīng)營理念，專業(yè)為用戶提供即時(shí)配貨信息，空車信息，貨源信息，專線運(yùn)輸信息，常年貨物待運(yùn)信息，供需信息、快遞公司信息，車輛認(rèn)證查詢。
而且這類平臺(tái)充分利用了先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)為先機(jī)，扎實(shí)開拓，大膽創(chuàng)新，勇于進(jìn)取，大力推動(dòng)了我國物流配送行業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)了中國物流信息化的建設(shè)。可以說空車配貨平臺(tái)使用高度透明的配貨流程管理，全面解決車主攬貨難、管理難、空載多、閑置時(shí)間長的難題。
那么空車配貨的配送流程又是怎樣的呢?跟著小編一起了解下吧!
首先是為提高物流效率對某一地區(qū)的用戶進(jìn)行配送時(shí)，由許多個(gè)配送企業(yè)聯(lián)合在一起進(jìn)行的配送，也就是我們平常所講的共同配送。
其是在配送中心的統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一調(diào)度下展開的，有兩種運(yùn)作形式，一種是由一個(gè)配送企業(yè)對多家用戶進(jìn)行配送，另一種則是僅在送貨環(huán)節(jié)上將多家用戶待運(yùn)送的貨物混載于同一輛車上，然后按照用戶的要求分別將貨物運(yùn)送到各個(gè)接貨點(diǎn)，或者運(yùn)到多家用戶聯(lián)合設(shè)立的配送貨物接收點(diǎn)上。
其次就是配送計(jì)劃。在流通領(lǐng)域中配置物資資源的技術(shù)，它能夠?qū)崿F(xiàn)流通領(lǐng)域內(nèi)物流資源按照時(shí)間、數(shù)量的需求計(jì)劃和需求到位，但不適用于生產(chǎn)領(lǐng)域。
再者就是配送中心。配送中心是專門從事貨物配送活動(dòng)的流通企業(yè)，通常經(jīng)營規(guī)模較大，其設(shè)施和工藝結(jié)構(gòu)是根據(jù)配送活動(dòng)的特點(diǎn)和要求專門設(shè)計(jì)和設(shè)置的，故專業(yè)化、現(xiàn)代化程度高，設(shè)施和設(shè)備比較齊全，貨物配送能力強(qiáng)，不僅可以遠(yuǎn)距離配送，還可以進(jìn)行多品種貨物配送，不僅可以配送工業(yè)企業(yè)的原材料，還可以承擔(dān)向批發(fā)商進(jìn)行補(bǔ)充性貨物配送。
然后就是按照生產(chǎn)企業(yè)或建設(shè)單位的要求，將其所需要的多種物資配備齊全后，直接運(yùn)送到生產(chǎn)廠或建設(shè)工地。最后就是我們所講的電子商務(wù)了，電子商務(wù)配貨又稱網(wǎng)上配貨，就是基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，旨在創(chuàng)造性的推動(dòng)配貨行業(yè)發(fā)展的新商業(yè)模式。
因?yàn)橥ㄟ^互聯(lián)網(wǎng)，配貨公司能夠被更大范圍內(nèi)的貨主客戶主動(dòng)找到，能夠在全國乃至世界范圍內(nèi)拓展業(yè)務(wù)，這樣貿(mào)易公司和工廠就能夠更加快捷的找到性價(jià)比最適合的配貨公司了。
好啦，關(guān)于空車配貨的相關(guān)資料，今天小編就先講到這啦，如果還想了解更多這方面的資訊，請關(guān)注本站!