危險品、危險化學(xué)品一般都具有特別的物理或者化學(xué)性質(zhì)，在接觸和處理的過程當(dāng)中必須遵守相應(yīng)的規(guī)范。危險化學(xué)品的種類繁多，性質(zhì)各不相同，其物理和化學(xué)特性差異巨大。因此在危險品運(yùn)輸、裝卸和倉儲中一旦發(fā)生事故，極易造成人身傷害和巨大的災(zāi)害。危險品運(yùn)輸作為一個特殊行業(yè)，與其他行業(yè)產(chǎn)品物流管理的差距極大，應(yīng)當(dāng)將安全管理放在首位，可以好不夸張的說，危險化學(xué)品運(yùn)輸物流的一切都是圍繞的安全問題展開的。
危險品運(yùn)輸?shù)墓芾?br>安全管控是危險品運(yùn)輸?shù)暮诵摹⑵渲邪▊}儲、裝卸以及運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的安全。倉儲和運(yùn)輸環(huán)節(jié)需要通過嚴(yán)格的流程監(jiān)控和報警措施和保障。而運(yùn)輸環(huán)節(jié)中影響安全的要素復(fù)雜多樣。
包裝：運(yùn)輸環(huán)節(jié)中，在貨物的包裝和車內(nèi)碼放上都有嚴(yán)格的規(guī)定，需要符合國家規(guī)定的安全標(biāo)準(zhǔn)。
資質(zhì)：所有危險品運(yùn)輸行業(yè)的從業(yè)機(jī)構(gòu)、人員、場地、稱量和容器都需要有國家承認(rèn)的相關(guān)資質(zhì)。
私運(yùn)：任何未經(jīng)國家批準(zhǔn)，私自運(yùn)輸、裝卸和存儲危險品，都將帶來極大的生命安全、財產(chǎn)損失風(fēng)險。
運(yùn)輸路線：危險品運(yùn)輸?shù)木€路是經(jīng)過各地相關(guān)部門嚴(yán)格規(guī)劃執(zhí)行的，中途禁止擅自改變線路和停車。
途中停車：危險品暈在車輛在運(yùn)輸途中需要在監(jiān)管人員指定的區(qū)域進(jìn)行車輛停泊。特殊情況下，如堵車時，需要監(jiān)管人員判斷風(fēng)險程度。
超速、疲勞駕駛：在危險品運(yùn)載駕駛中，超速和疲勞駕駛需要非常嚴(yán)肅的對待。在危險品運(yùn)輸中需要嚴(yán)格監(jiān)控車速，并徹底杜絕司機(jī)疲勞駕駛的情況出現(xiàn)。
容器泄漏：危險品運(yùn)輸途中因各種原因?qū)е鲁霈F(xiàn)容器泄漏，司機(jī)和監(jiān)控人員需及時報警，并采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。
危險品運(yùn)輸服務(wù)需要有完善的危險品運(yùn)載車輛監(jiān)控方案，可以對車輛進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，加強(qiáng)對危險貨物運(yùn)輸?shù)母櫨仍罢{(diào)度管理，降低事故的發(fā)生率，增加安全系數(shù)。更好的保障人民生命財產(chǎn)的安全和道路運(yùn)輸安全。