5省市6家物流公司涉嫌虛開被罰！網(wǎng)絡貨運成虛開重災區(qū)！

近日，隨著《網(wǎng)絡安全審查辦法》正式施行，網(wǎng)絡貨運平臺監(jiān)管力度再加強，伴隨著相關政策的出臺，網(wǎng)絡貨運行業(yè)正向標準化的模式完善。因此也出現(xiàn)了諸多被罰的物流平臺。
部分平臺可能會有不考慮業(yè)務真實性，對外虛開發(fā)票的情況，網(wǎng)絡貨運平臺在運營過程中還會面臨以下稅務風險：
1.違規(guī)收費：405號函已明令禁止網(wǎng)絡貨運平臺代開發(fā)票時收取任何費用，否則將取消其代開專用發(fā)票的試點資格。但在實際操作過程中，部分平臺會按照所代開發(fā)票的票面金額，向對方收取一定比例的代辦費。
2.私戶轉賬：根據(jù)規(guī)定，報酬應由網(wǎng)絡貨運平臺支付給實際承運人。但由于平臺結算存在時間差，部分司機完成運輸任務后會要求托運方立即支付費用。若托運方已給平臺支付相應的運輸費用，為避免托運方二次付款，平臺會通過私戶轉賬退還托運方預付的報酬，進而出現(xiàn)“資金回流”。
3.信息作假：由于網(wǎng)絡貨運平臺對于運輸交易過程缺乏實時監(jiān)控，會存在完成訂單后事后補錄虛假信息的情況。
物流企業(yè)不是轉型網(wǎng)絡貨運就萬事大吉了，做到稅務合規(guī)只是網(wǎng)絡貨運的基本立足點，如何謀求深層次、長遠發(fā)展，為加入平臺的企業(yè)提供多元化、實質性的服務才是長久之計，也是企業(yè)能夠長遠發(fā)展下去并開